Phí cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây cao nhất gần 450.000 đồng
04:33 06/04/2025
Kinh tế Sài Gòn Online
Từ ngày 5-5, mức phí lưu thông trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng phí từ 2.100 đồng/km lên 2.240 đồng/km, tương ứng tăng 7% với mức cao nhất gần 450.000 đồng.
Mức phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây cao nhất gần 450.000 đồng. Ảnh: Minh Hoàng
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ tăng phí sử dụng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây từ ngày 5-5, theo lộ trình đã báo cáo cấp có thẩm quyền, baochinhphu.vn đưa tin.
Cụ thể, mức phí sẽ tăng 7%, từ 2.100 đồng/PCU/km lên 2.240 đồng/PCU/km (đã gồm thuế giá trị gia tăng - VAT là 8%).
Sau ngày 30-6 hoặc thời điểm cấp có thẩm quyền kết thúc chính sách giảm thuế VAT, mức thuế này là 10%.
Từ ngày 5-5, với mức tăng 7% và thuế VAT 8%, xe dưới 12 chỗ, dưới 2 tấn và xe buýt công cộng đi hết tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ phải trả 112.126 đồng, mức thấp nhất
Xe từ 12 đến 30 chỗ, xe tải đến 4 tấn chịu mức phí 168.188 đồng; xe từ 31 chỗ trở lên, xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn chịu mức phí 224.093 đồng.
Xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở container dưới 40 feet có mức phí 215.116 đồng; xe tải từ 18 tấn trở lên, xe chở container từ 40 feet trở lên chịu mức phí 448.948 đồng.
Theo giải thích của VEC, việc tăng phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây là theo lộ trình đã được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại quyết định 2323/QĐ-BGTVT.
Phương án tài chính này áp dụng cho 5 dự án cao tốc do VEC đầu tư, quy định mức thu và lộ trình tăng giá 3 năm/lần, mỗi lần tăng 12% để đảm bảo hiệu quả đầu tư và khả năng trả nợ.
Hiện tại, phí dịch vụ sử dụng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây được tính theo loại xe và quãng đường.
Cụ thể, ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt là 24.000-78.000 đồng/lượt, tùy đoạn; ô tô từ 12-30 chỗ, xe tải 2-4 tấn là 36.000-117.000 đồng/lượt.
Ô tô từ 31 chỗ trở lên, xe tải 4-10 tấn là 47.000-157.000 đồng/lượt; ô tô tải 10-18 tấn, xe container 20 feet là 53.000-187.000 đồng/lượt; xe tải trên 18 tấn, ôtô container 40 feet: 85.000-295.000 đồng/lượt.
Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối TPHCM với các tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu với chiều dài là 55km.
Điểm đầu nằm tại nút giao An Phú, thành phố Thủ Đức, TPHCM và điểm cuối nằm tại huyện Thống Nhất, Đồng Nai. Tốc độ tối đa là 120km/h ở đoạn TPHCM - Long Thành và 100km/h ở đoạn Long Thành - Dầu Giây.
Không chỉ được quy hoạch ngăn nắp, sạch sẽ, thành phố Hoa Lư còn có cảnh quan hùng vĩ nhờ nằm trong quần thể danh thắng Tràng An với bao quanh là những thung lũng rộng lớn, bức tranh thiên nhiên tươi đẹp.
Tỉnh Lào Cai sẽ bố trí 950 suất tái định cư và di dời 91 cơ sở sản xuất công nghiệp, cụm công nghiệp để nhường đất thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính khẩn trương trình Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án.
Theo quy hoạch, sân bay Nội Bài sẽ có công suất thiết kế dự kiến khoảng 55 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021-2030 với chi phí đầu tư khoảng 93.500 tỷ đồng.
Dự án Hanoi Melody Residences đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất – thường gọi là sổ đỏ, đánh dấu một cột mốc pháp lý quan trọng, bảo chứng vững chắc cho quyền lợi của cư dân và nhà đầu tư.
“Nếu không mua ngay thời điểm này thì khó còn cơ hội mua được đất giá tốt. Mấy tháng nay giá đất chỉ có tăng, tăng cao chứ chưa hề chững lại chứ đừng nói hạ thấp”, anh N.M., một nhân viên môi giới đất tại quận Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng) cho hay.
Tuần 29/03-04/04/2025, nhiều địa phương công bố mời quan tâm các dự án khu đô thị với tổng mức đầu tư hàng trăm ngàn tỷ đồng, trong đó Khánh Hòa có khu đô thị mới Cam Lâm có tổng mức đầu tư hơn 285 ngàn tỷ đồng, Hà Nội có dự án gần 15 ngàn tỷ.
(ĐTCK) Trong bối cảnh thị trường vẫn còn nhiều yếu tố bất định, các chuyên gia sẽ đưa ra lời khuyên về việc duy trì tỷ lệ cổ phiếu/tiền mặt và những nhóm cổ phiếu có triển vọng lọt vào tầm ngắm.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, Công ty Cổ phần Chứng khoán BIDV (BSC – mã: BSI) đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm nay với chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế đạt 560 tỷ đồng, tăng...
Warren Buffett, Bill Gates, Jeff Bezos hay Mark Cuban là những biểu tượng thành công được đông đảo người ngưỡng mộ. Chính những tỷ phú này cũng thừa nhận may mắn là yếu tố âm thầm nhưng quyết định,...
Huỳnh Tuấn Ân, Chủ tịch Tập đoàn Tuấn Ân, bị cáo buộc chi tiền ngoài hợp đồng 5-6% cho Điện lực Bình Thuận, để được trúng 25 gói thầu cung cấp thiết bị.
Trước những biến động lớn của kinh tế toàn cầu, các quốc gia đang tìm cách nâng cao khả năng thích ứng nhằm đảm bảo ổn định và phát triển trong giai đoạn tái cấu trúc toàn cầu sắp tới.
Tuần này là cao điểm họp với sự xuất hiện của một số đơn vị tên tuổi như nhóm Vingroup, nhóm ngân hàng top đầu, dầu khí, bất động sản, nhóm bán lẻ Masan và MWG, ngành điện PV Power, Vinamilk, Sabeco, Novaland...
Tại thời điểm cuối quý 1/2025, dư nợ cho vay toàn thị trường lên đến 280.000 tỷ đồng, trong đó cho vay margin ước tính vào khoảng 273.000 tỷ, cao kỷ lục từ trước đến nay.
Ninh Thuận đang tập trung kiểm kê các hộ bị ảnh hưởng bởi dự án điện hạt nhân, dự kiến tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư hơn 13.000 tỷ đồng.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.