Bình luận của ông Trump có thể sẽ giúp các nhà sản xuất xe bớt lo lắng phần nào về thuế nhập khẩu ô tô mà vị tổng thống ban hành cách đây không lâu.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đang xem xét một số miễn trừ đối với ô tô và linh kiện ô tô nhập khẩu. (Ảnh minh hoạ: Bloomberg/Getty Images).
Hôm 14/4, Tổng thống Donald Trump cho biết ông đang xem xét khả năng miễn trừ tạm thời thuế quan đối với ô tô và phụ tùng nhập khẩu để các hãng xe có thêm thời gian xây dựng dây chuyền sản xuất tại Mỹ.
“Tôi đang xem xét một số biện pháp giúp các công ty ô tô”, ông Trump chia sẻ với báo chí tại Phòng Bầu dục. “Họ đang chuyển sang các linh kiện được sản xuất tại Canada, Mexico và những nơi khác và họ cần một chút thời gian, vì họ sẽ sản xuất xe tại Mỹ”.
Các phóng viên đã hỏi Tổng thống Trump về những miễn trừ ngắn hạn mà ông đang cân nhắc. Tuy nhiên, ông không tiết lộ và cũng không nêu rõ thời gian tạm dừng thuế quan hoặc giảm thuế quan ô tô sẽ kéo dài trong bao lâu.
Bình luận của ông chủ Nhà Trắng có thể sẽ giúp các nhà sản xuất xe bớt lo lắng về thuế nhập khẩu ô tô và xe tải nhẹ mà vị tổng thống ban hành cách đây không lâu, theo nhận định của Bloomberg. Song, bình luận cũng làm tăng thêm sự không chắc chắn về các kế hoạch thuế quan của ông Trump.
Thuế quan đối với ô tô nhập khẩu đe doạ sẽ làm tăng giá cho người tiêu dùng Mỹ và phá hoại chuỗi cung ứng ô tô vốn liên kết chặt chẽ giữa Mỹ và hai nước láng giềng là Canada và Mexico. Ông Trump khẳng định thuế quan là cần thiết để khôi phục ngành sản xuất của Mỹ.
Thuế quan đối với xe lắp ráp hoàn chỉnh đã có hiệu lực từ đầu tháng 4, trong khi thuế quan với các linh kiện nhập khẩu sẽ có hiệu lực từ đầu tháng 5.
Trong nhiều tuần qua, ba nhà sản xuất ô tô lớn tại Detroit đã vận động chính quyền ông Trump loại trừ một số linh kiện ô tô giá rẻ khỏi mức thuế quan sắp tới.
Ford Motor, General Motors và Stellantis đã thoả hiệp rằng họ sẵn sàng trả thuế quan đối với ô tô đã lắp ráp hoàn chỉnh và các bộ phận lớn như động cơ và hộp số, theo nguồn thạo tin của Bloomberg.
Đại diện của ba công ty nhấn mạnh với chính quyền Tổng thống Trump rằng thuế quan với phụ tùng ô tô sẽ làm tăng chi phí và tác động tiêu cực đến lợi nhuận và người lao động. Điều này là đi ngược lại mục tiêu tái thiết lĩnh vực sản xuất ô tô Mỹ của ông Trump.
Theo báo cáo do hãng nghiên cứu Anderson Economic Group công bố vào đầu tháng 4, thuế quan có thể khiến chi phí của một số xe hạng sang nhập khẩu tăng thêm đến 20.000 USD.
Ngay cả ở phân khúc thấp hơn, những chiếc xe sedan và crossover nhỏ có hàm lượng nội địa cao cũng có thể phải chịu thêm từ 2.500 đên 4.500 USD chi phí. Báo cáo ước tính tác động đến người tiêu dùng Mỹ trong năm đầu tiên là 30 tỷ USD.
