Thủ tướng chỉ đạo 'nóng' về dự án cao tốc hơn 42.000 tỷ do liên danh Đèo Cả đề xuất

Tuyến cao tốc này dài 98km sẽ chia thành hai dự án thành phần.

Theo báo Đầu tư, Văn phòng Chính phủ đã có công văn số 1216/VPCP - CN gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND TP. HCM, UBND các tỉnh Tiền Giang và Long An, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai dự án mở rộng tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.

Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ đồng ý với đề xuất của Bộ GTVT tại công văn số 595/BGTVT-KHĐT ngày 16/1/2025. Thủ tướng giao Bộ GTVT và các Bộ, ngành liên quan khẩn trương triển khai dự án, đảm bảo khởi công trong quý II/2025, đồng thời lưu ý tránh tiêu cực và lãng phí trong quá trình thực hiện.

> > Siêu dự án cảng biển lớn nhất miền Trung gần 50.000 tỷ có chuyển động mới

Trước đó, trong công văn số 595, Bộ GTVT đã kiến nghị Chính phủ giao Bộ này làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án PPP mở rộng tuyến đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, tạo cơ sở tổ chức thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào tháng 1/2025, qua đó sớm khởi công dự án.

Trong Thông báo số 558/TB-VPCP ngày 17/12/2024, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ GTVT làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang hoặc các địa phương liên quan. Nếu thống nhất được việc giao cho một địa phương làm cơ quan có thẩm quyền, cần trình Thủ tướng Chính phủ quyết định trong tháng 1/2025, đảm bảo thuận lợi và khả năng triển khai dự án nhanh chóng.

Cuối tháng 12/2024, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh đã ký công văn gửi UBND TP. HCM và UBND các tỉnh Long An, Tiền Giang về việc xác định cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án PPP mở rộng tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Bộ GTVT đề nghị các địa phương có ý kiến về việc tiếp nhận nhiệm vụ này. Nếu không, Bộ này đề nghị giao cơ quan khác làm cơ quan có thẩm quyền.

Đến ngày 16/1/2025, Bộ GTVT đã nhận đủ ý kiến phản hồi từ cả ba địa phương. Theo đó, các địa phương đều không muốn đảm nhận nhiệm vụ và thống nhất với việc Bộ GTVT làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.

Trong công văn số 595, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, theo quy định của pháp luật về đối tác công tư và đường bộ, Bộ GTVT có thẩm quyền triển khai dự án mở rộng tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Trong trường hợp cần thiết, Thủ tướng Chính phủ có thể giao cho địa phương làm cơ quan có thẩm quyền, nếu địa phương đề nghị.

Do yêu cầu tiến độ gấp rút và phải phê duyệt chủ trương đầu tư, khởi công dự án trong quý II/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ, phương án giao Bộ GTVT làm cơ quan có thẩm quyền sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ, tránh các thủ tục thỏa thuận giữa các địa phương, có thể kéo dài từ 1 đến 2 tháng.

Theo đề xuất mới nhất của nhà đầu tư, dự án PPP mở rộng tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 98km sẽ chia thành hai dự án thành phần.

Dự án thành phần 1: Mở rộng tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP, bao gồm mở rộng đoạn TP. HCM - Trung Lương lên 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; mở rộng đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận (bao gồm cầu Mỹ Thuận 2) lên 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Tổng mức đầu tư là 42.063 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2: Giải phóng mặt bằng giai đoạn hoàn thiện 10-12 làn xe cho đoạn TP. HCM - Trung Lương theo phương thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư 6.968 tỷ đồng.

> > Khu kinh tế sẽ sở hữu sân bay 9.200 tỷ nằm hoàn toàn trên mặt nước chuẩn bị xây dựng các dự án khu đô thị, nghỉ dưỡng cao cấp