Với tỷ trọng hàng đi Mỹ chỉ chiếm phần nhỏ, Gemadept (GMD) khẳng định đã và đang tái cấu trúc dòng hàng, mở rộng tuyến dịch vụ và tăng năng lực khai thác tại các cảng trọng yếu.
Ngày 8/4/2025, CTCP Gemadept (HoSE: GMD) đã gửi thư đến cổ đông nhằm chia sẻ về tác động từ chính sách thuế quan mới của Mỹ, đồng thời khẳng định định hướng và các biện pháp ứng phó đã được công ty chủ động triển khai.
Theo nội dung thư, chính quyền Tổng thống Donald Trump vừa đưa ra chính sách thuế mới với mục tiêu bảo vệ sản xuất nội địa, gây ra những xáo trộn trong chuỗi cung ứng toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Gemadept nhìn nhận, diễn biến này có thể ảnh hưởng tới một phần khách hàng hoạt động xuất khẩu, làm giảm lợi thế cạnh tranh của hàng hóa Việt. Tuy nhiên, tỷ trọng hàng đi Mỹ hiện không lớn trong cơ cấu khai thác của công ty.
| Gemadept cho biết hàng hóa đi Mỹ chỉ chiếm tỷ trọng thấp (Ảnh minh họa) |
Cụ thể, tại cảng Nam Đình Vũ, hàng hóa đi Mỹ chỉ chiếm dưới 10% và ở cảng nước sâu Gemalink là dưới 20%. Nhờ vậy, mức độ rủi ro đối với Gemadept được kiểm soát tốt. Không dừng lại ở đó, ngay trong tháng 4/2025, Gemalink đã tiếp nhận thêm 4 tuyến dịch vụ mới đi các thị trường Châu Âu, Canada và Brazil – góp phần đa dạng hóa luồng hàng và giảm sự phụ thuộc vào Mỹ.
Trong bối cảnh dòng thương mại quốc tế đang dịch chuyển, khu vực Nội Á – bao gồm Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và các nước ASEAN – được kỳ vọng sẽ gia tăng hoạt động logistics. Gemadept cho biết sẽ nhanh chóng đẩy mạnh hiện diện tại những thị trường này để đón đầu cơ hội.
Về chiến lược mở rộng hạ tầng, công ty dự kiến đưa vào khai thác giai đoạn 3 của cảng Nam Đình Vũ trong quý IV/2025, nâng tổng công suất lên 2 triệu TEU. Trong năm 2024, cụm cảng này đã xử lý vượt công suất thiết kế với 1,3 triệu TEU. Tại phía Nam, Gemalink cũng đang bước vào giai đoạn 2, kỳ vọng nâng công suất lên 3 triệu TEU sau khi đạt 1,75 triệu TEU trong năm 2024.
Ngoài ra, việc Việt Nam duy trì thuế suất nhập khẩu 0% đối với các nhóm hàng công nghệ, dược phẩm, năng lượng tái tạo... cũng được Gemadept đánh giá là cơ hội để tăng trưởng luồng hàng nhập từ Mỹ, hỗ trợ hiệu quả hoạt động logistics chiều ngược lại.
Gemadept cho biết đang chủ động phối hợp với các hãng tàu, khách hàng xuất nhập khẩu và cơ quan chức năng nhằm thúc đẩy lưu thông hàng hóa, hỗ trợ các doanh nghiệp chịu ảnh hưởng, đồng thời theo sát diễn biến đàm phán chính sách thuế giữa Việt Nam và Mỹ để kịp thời thích ứng.
>> Đối trọng của liên minh hãng tàu lớn nhất thế giới 'cập bến' tại cảng biển 600 triệu USD của Gemadept (GMD)
