Nhà thầu Trung Quốc hoàn thành siêu cầu cao nhất Campuchia, ngỏ ý tham gia dự án cao tốc gần 20.000 tỷ đồng ở Việt Nam

Với kinh nghiệm triển khai các công trình giao thông quy mô lớn, CRBC đang từng bước khẳng định vai trò của mình tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Dự án cây cầu cao nhất Campuchia vừa bước vào giai đoạn hoàn thiện khi dầm chữ T cuối cùng được lắp đặt thành công vào đầu tháng 3, theo Xinhua.

Công trình do tập đoàn Cầu đường Trung Quốc (CRBC) thực hiện, nằm trên Quốc lộ 10, bắc qua thung lũng sông Russey Chrum thuộc tỉnh Pursat, miền Tây Campuchia. Đây là một phần của dự án hạ tầng trọng điểm, kết nối các tỉnh Battambang, Pursat với khu vực ven biển Koh Kong của nước này.

Cây cầu mang số hiệu 28 sở hữu chiều cao 80m, dài 530m và rộng 10m. Theo Văn phòng CRBC Campuchia, việc hoàn tất lắp đặt dầm cuối cùng đồng nghĩa với việc các hạng mục kỹ thuật phức tạp nhất đã hoàn thành, tạo tiền đề cho việc vận hành giao thông.

Công trình đầy thách thức

Cầu số 28 tọa lạc gần một khu bảo tồn thiên nhiên quốc gia và vùng bảo vệ nguồn nước cấp một của Campuchia. Điều này khiến quá trình thi công đối diện nhiều trở ngại, từ việc tổ chức xây dựng đến đảm bảo an toàn lao động, đặc biệt khi lắp đặt các trụ cầu cao.

Ông Liu Zhaowei, trưởng nhóm dự án của CRBC Campuchia, cho biết nhóm kỹ sư đã phải vượt qua thách thức lớn trong việc đào hố móng sâu và bảo vệ nguồn nước sông Russey Chrum. Để đảm bảo chất lượng và an toàn, dự án đã ứng dụng hơn 10 công nghệ tiên tiến trong thi công kết cấu bê tông, thân trụ cầu và dầm hộp công xôn.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 10 có tổng chiều dài 197,3km, khởi công từ tháng 2/2023 với thời gian triển khai kéo dài 28 tháng. Chi phí ước tính lên đến 22,92 triệu USD, trong đó 96,16% khối lượng công việc đã hoàn thành.

CRBC – nhà thầu từng thực hiện nhiều dự án lớn tại Việt Nam

CRBC, thành lập năm 1979 và trực thuộc công ty Kiến thiết Giao thông Trung Quốc (CCCC), là một trong những tập đoàn xây dựng hạ tầng hàng đầu thế giới. Doanh nghiệp này đã tham gia hàng loạt dự án quy mô tại châu Phi, châu Á, châu Âu và Mỹ Latin trong hơn 40 năm qua.

Tại Việt Nam, CRBC đã có mặt từ năm 1996 và từng hợp tác thi công nhiều công trình quan trọng như gói thầu 1A của cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, một phần cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, hay cầu dây văng Cao Lãnh.

Gần đây nhất, liên danh CRBC – CT Group đã gửi văn bản tới UBND TP.HCM để đề xuất tham gia đầu tư cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, dự án có tổng vốn dự kiến gần 19.617 tỷ đồng.

Đây là lần thứ hai CRBC thể hiện mong muốn tham gia vào tuyến cao tốc trọng điểm này, kết nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài, Tây Ninh. Theo đề xuất, nhà đầu tư sẽ góp 9.943 tỷ đồng, chiếm hơn 50% tổng mức đầu tư giai đoạn đầu.

>> Siêu dự án tòa nhà chọc trời trị giá 37.000 tỷ đồng 'đắp chiếu' hơn một thập kỷ