Lên kế hoạch xây dựng tuyến metro kết nối 3 tỉnh, thành giàu nhất Việt Nam

TP. HCM đang thúc đẩy kế hoạch xây dựng tuyến metro từ tỉnh Bình Dương, Đồng Nai kết nối với metro số 1.

Theo báo Tuổi Trẻ, Sở Giao thông công chánh TP. HCM vừa có công văn khẩn gửi Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương và Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai liên quan đến việc đầu tư xây dựng các tuyến metro kết nối với tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Hiện nay, TP. HCM đã hoàn thiện dự thảo quyết định của UBND thành phố về việc thành lập tổ công tác liên ngành nhằm đẩy nhanh quá trình đầu tư tuyến đường sắt đô thị liên kết ba địa phương. Tuyến metro này sẽ đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương và Đồng Nai, kết nối trực tiếp với metro số 1.

“

Tuyến metro số 1 dài gần 20km, là tuyến metro đầu tiên của TP. HCM, nối từ trung tâm quận 1 đến depot Long Bình (TP. Thủ Đức). Ngày 22/12/2024, sau 12 năm xây dựng, tuyến đã chính thức vận hành thương mại.

Tổ công tác dự kiến gồm đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng, Sở Tài chính cùng các Sở, ngành liên quan của TP. HCM, tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai. Để phục vụ việc xây dựng kế hoạch tổng thể, Sở Giao thông công chánh TP. HCM đề nghị Sở Xây dựng hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai cung cấp thông tin chi tiết về quy hoạch và tiến độ triển khai các tuyến metro địa phương có kết nối với metro số 1.

> > Cầu nghìn tỷ có nhịp chính lớn nhất Đông Nam Á sau 2 năm xây dựng: Trụ chính vươn cao hàng chục mét, dự kiến hoàn thành vượt tiến độ

Kế hoạch tổng thể cần làm rõ các mốc thời gian quan trọng như thời điểm lập và thẩm định báo cáo tiền khả thi, khả thi, quyết định đầu tư, thời điểm khởi công, hoàn thành và đưa vào vận hành.

Sở Giao thông công chánh TP. HCM yêu cầu các tỉnh gửi văn bản phản hồi trước ngày 10/4. Những thông tin này sẽ được tổng hợp, trình UBND TP. HCM phối hợp cùng UBND tỉnh Bình Dương, Đồng Nai ký kết và ban hành kế hoạch tổng thể, làm cơ sở triển khai đầu tư mạng lưới metro liên kết vùng trong thời gian tới.

Tuyến metro từ Bình Dương và Đồng Nai kết nối với metro số 1 đã được phác thảo trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Theo đó, tuyến metro số 1 sẽ được kéo dài từ ga Suối Tiên (gần Bến xe Miền Đông mới), đi trên cao dọc theo Quốc lộ 1, sau đó rẽ trái đến ga Bình Thắng (S0) gần nút giao Tân Vạn (tỉnh Bình Dương). Từ đây, tuyến tách làm hai nhánh đi vào địa phận Bình Dương và Đồng Nai.

Tỉnh Bình Dương hiện đã chủ động lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho tuyến metro Thành phố mới – Suối Tiên. Tuyến có chiều dài khoảng 32,43km, đi qua bốn thành phố gồm Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An. Điểm đầu là ga S1 (tại phường Hòa Phú, TP. Thủ Dầu Một), điểm cuối tại ga Suối Tiên, nơi kết nối với metro số 1 của TP. HCM.

Trên cơ sở quy mô kinh tế địa phương và tham khảo kinh nghiệm quốc tế, tỉnh Bình Dương dự kiến bố trí 64.370 tỷ đồng từ ngân sách để triển khai dự án. Đồng thời, tỉnh đang xây dựng đề xuất các cơ chế, chính sách đặc biệt để đẩy nhanh quá trình huy động vốn và thực hiện dự án. Trong đó có 25 chính sách thuộc thẩm quyền Quốc hội và 3 chính sách thuộc thẩm quyền của Chính phủ.

Trong khi đó, tỉnh Đồng Nai cũng đang thuê tư vấn lập báo cáo nghiên cứu đầu tư tuyến metro kết nối với metro số 1. Theo phương án đề xuất từ đơn vị tư vấn, tuyến này có chiều dài gần 21km, khởi đầu từ ga S0 và kết thúc tại depot dự kiến đặt tại xã Hố Nai 3 (huyện Trảng Bom, Đồng Nai).

Tổng mức đầu tư cho đoạn tuyến qua địa bàn Đồng Nai được ước tính khoảng 30.000 tỷ đồng. Về nguồn vốn, đơn vị tư vấn đề xuất phương án huy động từ ba nguồn chính: ngân sách tỉnh, hỗ trợ từ ngân sách trung ương và nguồn vay (bao gồm vay ODA hoặc phát hành trái phiếu địa phương).

“

Theo Tổng Cục Thống kê, trong năm 2024 có 8 tỉnh, thành phố nằm trong nhóm có tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) cao nhất nước với mức trên 300.000 tỷ đồng. Dẫn đầu là TP. HCM với 1,78 triệu tỷ đồng; thứ 2 là TP. Hà Nội với 1,43 triệu tỷ đồng; thứ 3 là tỉnh Bình Dương với 520.250 tỷ đồng; thứ 4 là tỉnh Đồng Nai với 493.819 tỷ đồng; thứ 5 là TP. Hải Phòng với 445.995 tỷ đồng; thứ 6 là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với 417.306 tỷ đồng; thứ 7 là tỉnh Quảng Ninh 347.500 với tỷ đồng và thứ 8 là tỉnh Thanh Hóa 318.752 với tỷ đồng.

> > Sân bay lớn nhất Việt Nam đang chờ hoàn tất thủ tục để đưa vào khai thác