Đồng Nai chuẩn bị có thêm tuyến đường hơn 4.000 tỷ, kết nối hàng loạt huyện thẳng đến "siêu dự án" 16 tỷ USD

Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 773 có tổng chiều dài gần 40 km. Khi hoàn thành, dự án sẽ giúp kết nối các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Long Thành cũng như các tỉnh vùng Tây Nguyên, vùng Nam Trung Bộ đến "siêu dự án" sân bay Long Thành.

Vừa qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án nâng cấp mở rộng đường ĐT 773 đi qua 3 huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Long Thành dài gần 40 km dự kiến hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong năm nay.

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 773 có quy mô 6-8 làn xe, tổng chiều dài 40 km. Điểm đầu của dự án giao với đường Quốc lộ 1 tại xã Xuân Tâm (huyện Xuân Lộc); điểm cuối đến hương lộ 10 giao với đường Vành đai 4 TP.HCM.

Dự án có tổng mức đầu tư trên 4.300 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng hơn 1.900 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện đến năm 2027.

Để thực hiện dự án, tỉnh Đồng Nai sẽ phải thu hồi hơn 302 ha đất, trong đó: huyện Xuân Lộc khoảng 45 ha, huyện Cẩm Mỹ 238 ha, huyện Long Thành 19 ha. Bên cạnh đó, tỉnh này cũng sẽ bố trí tái định cư khoảng 395 hộ dân, trong đó: huyện Xuân Lộc 98 hộ, huyện Cẩm Mỹ 191 và 106 hộ tại huyện Long Thành.

Đến nay, dự án đã hoàn thành công tác thẩm định tại Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) và đã có tờ trình gửi Sở Kế hoạch Đầu tư (nay là Sở Tài chính) xem xét trình UBND tỉnh phê duyệt dự án.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 773 khi hoàn thành, sẽ giúp kết nối và rút ngắn thời gian di chuyển từ các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Long Thành cũng như các tỉnh vùng Tây Nguyên, vùng Nam Trung Bộ đến "siêu dự án" sân bay Long Thành.

Được biết, sân bay Long Thành có quy mô 5.000 ha, tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, được chia làm 3 giai đoạn phát triển. Khi hoàn thành, sân bay này sẽ có tổng công suất hành khách dự kiến 100 triệu người/năm và hàng hóa 5 triệu tấn/năm.

Ngoài việc kết nối với sân bay Long Thành, đường ĐT 773 khi hoàn thành cũng giúp kết nối, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải với tứ giác các khu công nghiệp Biên Hòa - Long Thành - Trảng Bom - Nhơn Trạch. Đồng thời, giảm tải cho quốc lộ 1A, góp phần phát triển kinh tế - xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.