Xe điện có khởi đầu năm 2025 đầy lý tưởng mặc những "cơn gió ngược": Người tiêu dùng đã đưa ra lựa chọn cho tương lai chính mình

Doanh số xe điện và xe hybrid toàn cầu đã tăng 18% trong tháng đầu tiên của năm 2025 so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là lần đầu tiên tốc độ tăng trưởng doanh số xe điện ở Mỹ và châu Âu vượt Trung Quốc kể từ tháng 2/2024.

Charles Lester, giám đốc dữ liệu của Rho Motion, cho biết thị trường ô tô điện châu Âu bắt đầu năm mới với đà tăng trưởng mạnh mẽ khi các mục tiêu giảm phát thải CO2 vẫn còn hiệu lực tại Liên minh châu Âu. Tuy nhiên, con số này có thể cao hơn nếu Trung Quốc không nghỉ Tết Nguyên đán, điều khiến doanh số xe điện ở nước này giảm 43% so với tháng trước đó.

Trên thực tế, Chính phủ các quốc gia trên toàn thế giới đang áp dụng các chính sách khác nhau để khuyến khích sử dụng xe điện trong khi căng thẳng thương mại và thị trường ô tô chậm lại báo hiệu việc đóng cửa các nhà máy và hàng nghìn việc làm biến mất.

Trung Quốc đã gia hạn chương trình trợ cấp đổi xe cũ sang xe điện sang năm 2025, điều hứa hẹn nâng cao doanh số xe điện đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Châu Âu cũng khởi động các cuộc tham vấn mới về mục tiêu phát thải CO2 với các lãnh đạo trong ngành ô tô.

Dữ liệu của Rho Motion cho thấy doanh số xe điện và xe hybrid toàn cầu tăng 17,7% so với cùng kỳ năm ngoái lên 1,3 triệu xe trong tháng 1. Doanh số bán hàng ở Trung Quốc tăng 11,8% còn doanh số ở châu Âu tăng 21%. Tại Mỹ và Canada, doanh số bán xe điện tăng 22,1%.

Đáng chú ý, đà tăng trưởng này diễn ra trong bối cảnh tân tổng thống Mỹ Donald Trump thực thi nhiều chính sách có thể tác động tới doanh số xe điện. Trong một loạt sắc lệnh hành pháp được ban bố trong ngày đầu tiên nhậm chức, Tổng thống Trump khẳng định chính quyền của ông sẽ bãi bỏ một loạt các quy định có lợi cho thúc đẩy xe điện, bao gồm việc chấm dứt các khoản trợ cấp khiến giá xe điện trở nên “phải chăng” hơn so với các dòng xe động cơ đốt trong.

Động thái của ông Trump có thể làm suy yếu các nỗ lực khử carbon, cản trở việc đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Vận tải đường bộ gây ra 12% tổng lượng ô nhiễm toàn cầu và chiếm 22% tổng lượng ô nhiễm của Mỹ.

Tuy nhiên, điều này không ngăn được người tiêu dùng chi tiền cho các dòng xe thân thiện với môi trường. Thực tế, sự nổi lên của xe điện đã trở thành giải pháp thay thế tương đối thân thiện với khi hậu. Khi lưới điện được bổ sung bằng các nguồn sạch hơn, chẳng hạn như năng lượng mặt trời và năng lượng gió, xe điện sẽ đóng vai trò to lớn hơn nữa trong nỗ lực bảo vệ môi trường.

Mặc dù đối mặt với một vài “cơn gió ngược”, việc phổ biến xe điện vẫn là giải pháp hiệu quả nhất để nhân loại chống lại tình trạng ô nhiễm môi trường, vốn đang ngày càng trở nên nghiêm trọng. Trong bối cảnh nhiều chính sách ủng hộ xe điện đang bị đảo ngược, việc doanh số loại phương tiện này tiếp tục gia tăng cho thấy người tiêu dùng đang thực sự đề cao giải pháp giao thông vì tương lai của chính bản thân và các thế hệ sau.