VPI dự báo giá bán lẻ xăng E5 RON 92 có thể giảm 661 đồng (3,5%) về mức 18.219 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể giảm 595 đồng (3,1%) về mức 18.605 đồng/lít.
Khách hàng mua xăng sinh học E5RON92 tại của hàng xăng dầu PVOIL ở phố Thái Thịnh, Hà Nội. (Ảnh: TTXVN)
Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) cho thấy, tại kỳ điều hành ngày 17/4, giá xăng có thể tiếp tục giảm 3,1 - 3,5% nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương không trích lập hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Theo ông Đoàn Tiến Quyết, chuyên gia phân tích dữ liệu của VPI, mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng mô hình mạng nơ ron nhân tạo (Artificial Neural Network - ANN) và thuật toán học có giám sát (Supervised Learning) trong Machine Learning của VPI dự báo giá bán lẻ xăng E5 RON 92 có thể giảm 661 đồng (3,5%) về mức 18.219 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể giảm 595 đồng (3,1%) về mức 18.605 đồng/lít.
Mô hình của VPI dự báo giá dầu bán lẻ kỳ này cũng chung xu hướng giảm, cụ thể dầu diesel có thể giảm 2% về mức 16.899 đồng/lít, dầu hỏa có thể giảm 2,4% về mức 16.992 đồng/lít, còn dầu mazut có thể chỉ giảm nhẹ 0,7% về mức 15.787 đồng/kg. VPI dự báo Liên bộ Tài chính - Công Thương kỳ này sẽ tiếp tục không trích lập hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Trên thị trường thế giới, giá dầu trên thị trường châu Á tiếp tục đi lên trong phiên giao dịch chiều 15/4, trong đó giá dầu Brent Biển Bắc tăng 0,4%, lên mức 65,13 USD/thùng; giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 0,5%, lên 61,81 USD/thùng.
Giá dầu thế giới tăng nhẹ nhờ tâm lý giao dịch tích cực trước thông tin Mỹ miễn trừ thuế quan đối với một số mặt hàng điện tử và công nghiệp ô tô.
Bên cạnh đó, số liệu công bố cùng ngày 14/4 cho thấy nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 3/2025 đã phục hồi mạnh mẽ so với hai tháng trước đó và tăng gần 5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Yếu tố chính thúc đẩy hoạt động này bao gồm nguồn cung dầu từ Iran và sự phục hồi trong các chuyến hàng từ Nga. Tuy nhiên, đà tăng bị kìm hãm bởi những lo ngại rằng cuộc chiến thương mại có thể làm suy yếu tăng trưởng kinh tế toàn cầu và giảm nhu cầu nhiên liệu.
Theo nhận định của Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng 1,3 triệu thùng/ngày vào năm 2025, giảm 150.000 thùng/ngày so với dự báo tháng trước. Trong khi đó, Ngân hàng UBS đã hạ dự báo giá dầu Brent xuống còn 68 USD/thùng, giá dầu WTI còn 64 USD/thùng.
