Sân bay tại tỉnh dự kiến sáp nhập với Đà Nẵng sắp được lên đời, quy mô lớn bậc nhất Việt Nam

Bộ Xây dựng mới đây đã có báo cáo với Thủ tướng Chính phủ về việc "lên đời" Cảng hàng không Chu Lai nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Mới đây, Bộ Xây dựng đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc giao Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh Quảng Nam làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện đầu tư Cảng hàng không Chu Lai theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Theo Bộ Xây dựng, trong điều kiện nguồn vốn ngân sách Nhà nước đầu tư kết cấu hạ tầng còn khó khăn, Bộ Xây dựng ủng hộ chủ trương giao UBND tỉnh Quảng Nam là cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu phương án huy động nguồn lực để đầu tư phát triển Cảng hàng không Chu Lai theo phương thức PPP, nhằm đáp ứng nhu cầu về phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

>> 'Thành phố trong thành phố' đầu tiên của Việt Nam trở thành 'nút giao chiến lược' kết nối sân bay lớn nhất cả nước

Cụ thể trước mắt, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo các cơ quan, đơn vị phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng cũng như các cơ quan và đơn vị liên quan hoàn thiện Quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 làm cơ sở nghiên cứu phương án đầu tư sao cho phù hợp.

Trước đó, vào trung tuần tháng 2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao UBND tỉnh Quảng Nam khẩn trương triển khai thực hiện việc đầu tư cũng như khai thác dự án.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu địa phương kêu gọi đầu tư khai thác cảng theo quy hoạch cũng như định hướng hình thành hệ sinh thái kinh tế và đô thị sân bay, phấn đấu hoàn thành các thủ tục đầu tư trong tháng 6/2025 và hoàn thành việc xây dựng cảng trong vòng 2 năm.

Theo như Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không Chu Lai được UBND tỉnh Quảng Nam trình Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) vào tháng 11/2022, tỉnh này đề xuất đầu tư xây dựng sân đỗ máy bay với 32-40 vị trí đỗ, nhà ga hành khách đáp ứng công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm và 1 nhà ga hàng hóa với công suất khoảng 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Dự án đầu tư nâng cấp cảng hàng không Chu Lai khoảng 11.000 tỷ đồng, trong đó đầu tư khu bay khoảng 3.500 tỷ đồng, sân đỗ khoảng 1.000 tỷ đồng, khu hàng không dân dụng khoảng 6.500 tỷ đồng.

Trong cuộc họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam quý I và nhiệm vụ trọng tâm quý II/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam đã có chia sẻ cụ thể về việc nâng cấp sân bay Chu Lai.

Theo đó, lãnh đạo tỉnh Quảng Nam cho biết: "Sân bay Chu Lai được quy hoạch là 1 trong 3 sân bay lớn của cả nước theo tiêu chuẩn 4F, sau sân Long Thành và sân bay Nội Bài".

Trước đó, trong chuyến công tác của đoàn công tác Trung ương làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Nam về tình hình thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII và các nghị quyết đảng bộ hai địa phương nhiệm kỳ 2020 - 2025.

Tại buổi làm việc, Tổng Bí thư Tô Lâm cho rằng sắp tới, Trung ương và Quốc hội sẽ thảo luận về sáp nhập tỉnh, trong đó dự kiến khả năng Quảng Nam nhập với Đà Nẵng; một Quảng Nam - Đà Nẵng mới cần phát huy tiềm năng và lợi thế vốn có của cả 2 địa phương.

Tổng Bí thư khẳng định xây dựng Đà Nẵng - Quảng Nam mới phải trở thành cực tăng trưởng của Việt Nam, có năng lực cạnh tranh cao của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Đà Nẵng – Quảng Nam cần xác lập vị thế mới không chỉ là trung tâm kinh tế - xã hội của miền Trung, mà còn là đầu tàu tiên phong dẫn dắt quá trình phát triển hiện đại của toàn khu vực. Định hướng này đòi hỏi sự tái cấu trúc mạnh mẽ nền kinh tế theo hướng nâng cao năng suất lao động, tận dụng tối đa các tiềm năng, lợi thế sẵn có. Đồng thời, khu vực cần tập trung xây dựng trung tâm tài chính quốc tế, khu thương mại tự do, các đô thị biển hiện đại, trung tâm du lịch nghỉ dưỡng và du lịch di sản chất lượng cao mang tầm quốc tế.

>> Chỉ một tuần nữa sẽ chính thức khởi công khu đô thị lấn biển 9 tỷ USD do Vingroup đầu tư