Masan (MSN) thông tin về tài nguyên cho mảng pin xe điện, có tiềm năng hợp tác với VinFast

Lãnh đạo Masan (MSN) nhận định lệnh cấm xuất khẩu vonfram (một tài nguyên quan trọng trong lĩnh vực pin xe điện) của Trung Quốc có thể tác động đáng kể đến nhiều doanh nghiệp.

Ngày 7/2, CTCP Tập đoàn Masan (HoSE: MSN) đã tổ chức cuộc họp nhà đầu tư cho năm 2025. Câu chuyện được quan tâm lúc này với Masan High-Tech Materials (MSR) - một công ty con của Masan Group là động thái mới đây của Trung Quốc khi thông báo hạn chế xuất khẩu các khoáng sản then chốt sang Mỹ.

Đại diện Masan Group cho biết Trung Quốc cấm xuất khẩu nhiều khoáng sản quan trọng cho sản xuất công nghiệp Mỹ, trong đó có cả vonfram và bismuth. Công ty đang chờ đợi chỉ số giá mới xuất hiện sau lệnh cấm này, có thể sẽ có những thuận lợi mà Masan High-Tech Materials khai thác được.

"Lệnh cấm của Trung Quốc sẽ ảnh hưởng đến nhiều doanh nghiệp đang kinh doanh vonfram và Bismuth trên thế giới nên chúng tôi sẽ có những lợi thế nhất định. Tuy nhiên, cũng cần thời gian để xem lệnh cấm này có thể tác động như thế nào đến chúng tôi trong năm nay", đại diện Masan Group chia sẻ.

Masan khai phá mảng pin xe điện, tiềm năng hợp tác với VinFast

Vonfram là một kim loại cứng gần bằng kim cương và có mật độ năng lượng cao hơn, được sử dụng trong các ngành công nghiệp như ô tô, năng lượng và linh kiện bán dẫn.

Liên quan tới vật liệu này, cuối tháng 10/2024, Cơ quan Phát triển Xuất khẩu Canada (EDC) và Masan đã công bố ký kết Bản Ghi Nhớ (MOU). Theo đó, EDC sẽ hỗ trợ cho các doanh nghiệp trong hệ sinh thái của Masan, đặc biệt là ở lĩnh vực khai thác và chế biến vonfram.

Được biết, Masan High-Tech Materials (MHT) là doanh nghiệp sở hữu nguồn cung ổn định từ mỏ vonfram đa kim Núi Pháo và là một trong những nhà sản xuất vonfram và vật liệu tích hợp lớn nhất trên toàn cầu (ngoài Trung Quốc), với các nhà máy chế biến và tái chế vonfram chất lượng cao đặt tại Đức, Việt Nam, Canada và Trung Quốc.

Riêng với mỏ Núi Pháo, sản lượng vonfram từ địa điểm này chiếm khoảng 33% sản lượng vonfram toàn cầu (không tính nguồn cung từ Trung Quốc), có quy mô lớn thứ hai thế giới.

Thực tế, tập đoàn đã có tham vọng với mảng pin xe điện từ năm 2022. Cụ thể, vào tháng 7/2022, H.C. Starck Tungsten (HCS) - công ty con của Masan High-Tech Materials, đã công bố ký kết thỏa thuận đầu tư 45 triệu bảng Anh để sở hữu 15% vốn chủ sở hữu của Nyobolt - một công ty chuyên cung cấp giải pháp pin li-ion sạc nhanh.

Tới đầu tháng 12/2024, CTCP Tập đoàn Masan công bố nghị quyết HĐQT thông qua việc góp bổ sung 510 tỷ đồng vào vốn điều lệ của Công ty TNHH The Sherpa (công ty con do Masan nắm 100% vốn). Việc góp vốn này nhằm mục đích thực hiện giao dịch mua cổ phần của Nyobolt.

Về sản phẩm pin của Nyobolt, đây là pin lithium-ion sử dụng vật liệu vonfram công nghệ cao của HCS cho lớp phủ cực anode tạo ra công suất cao kỷ lục và khả năng sạc tốc độ cực nhanh. Hệ thống anode trong pin của Nyobolt có lớp phủ niobium và vonfram, mang đến hiệu suất vượt trội so với các loại pin li-ion có cực anode thông thường như sạc nhanh, công suất cao hơn gấp 10 lần, độ bền lâu và an toàn hơn.

Tại ĐHĐCĐ thường niên 2023, cổ đông doanh nghiệp đã hỏi: “VinFast là một nhà sản xuất xe điện, liệu có cơ hội, tiềm năng hợp tác giữa MHT và VinFast không?”.

Trả lời về vấn đề này, lãnh đạo MSR cho biết: “MHT không hướng đến sản xuất xe điện, năng lực cốt lõi của chúng tôi là cung cấp giải pháp về pin cho xe điện thông qua công nghệ Nyobolt. Vì vậy, trong dài hạn, rõ ràng sẽ có tiềm năng hợp tác giữa chúng tôi và VinFast. Chúng tôi cũng đã cung cấp vật liệu cho các nhà sản xuất xe điện khác và tương lai đương nhiên cũng sẽ có cơ hội cung cấp dịch vụ pin xe điện cho VinFast”.

>> Masan High-Tech (MSR) sẽ 'giải phóng' thành công 42.000 tấn đồng tồn kho trong năm 2025