Ban Quản lý dự án 7 đề xuất mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành với vốn đầu tư hơn 15.300 tỉ đồng. Ảnh: Minh Hoàng
Ban Quản lý dự án 7 vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề nghị thẩm định chủ trương đầu tư dự án mở rộng đoạn đường cao tốc TPHCM - Long Thành, TTXVN đưa tin.
Theo báo cáo, từ khi tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến liên tục tăng với mức trung bình khoảng 10,82% mỗi năm.
Đặc biệt, đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây từ nút giao An Phú đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã quá tải với 4 làn xe.
Ban quản lý dự án 7 cho rằng, với quy mô hiện tại, tuyến này không đáp ứng đủ nhu cầu vận tải, nhất là khi cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đi vào khai thác, do đó việc mở rộng là cần thiết và cấp bách.
Đơn vị này đề xuất mở rộng tuyến cao tốc với tổng chiều dài gần 22 km, từ nút giao Vành đai 2, TPHCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai. Theo đề xuất, đoạn cầu cạn Vành đai 2 - Vành đai 3 sẽ mở rộng thêm 7,75m mỗi bên, nâng lên 8 làn xe với tổng bề rộng cầu 42m.
Đoạn từ Vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được mở rộng lên 10 làn xe, với phần tuyến đường mở rộng mỗi bên 11m, nền đường rộng 49,5m. Phần cầu mở rộng mỗi bên 11,5m, tổng bề rộng cầu 49,5m.
Riêng cầu Long Thành sẽ xây thêm một đơn nguyên mới với 5 làn xe (gồm làn dừng khẩn cấp), bề rộng 23,75m. Cầu hiện hữu giữ nguyên quy mô 4 làn xe với bề rộng 19,75m.
Ban Quản lý dự án 7 ước tính tổng mức đầu tư dự án hơn 15.337 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 967 tỉ đồng; chi phí xây dựng hơn 11.116 tỉ đồng; chi phí thiết bị gần 99 tỉ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các khoản khác hơn 1.126 tỉ đồng; chi phí dự phòng hơn 1.980 tỉ đồng.
Dự án được đề xuất chia thành ba thành phần. Dự án thành phần 1 sẽ mở rộng đường cao tốc TPHCM - Long Thành. Dự án thành phần 2 là bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua TPHCM còn dự án thành phần 3 là bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Đồng Nai. Dự kiến, dự án khởi công vào quí 3-2025 và cơ bản hoàn thành trong năm 2026.
Để dự án được khởi công và hoàn thành đồng bộ với sân bay Long Thành, Ban Quản lý dự án 7 kiến nghị áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù trong lựa chọn nhà thầu, trình tự thủ tục lập, thẩm tra, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật và công tác giải phóng mặt bằng.
Cả hai dự án đều có thời hạn hoạt động 50 năm, tính từ ngày được chấp thuận chủ trương đầu tư. Việc tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư dự kiến diễn ra trong khoảng thời gian từ quý II-III/2025.
Theo Chủ tịch UBND Tp.HCM, khi xây dựng quỹ nhà giá rẻ, Tp.HCM sẽ không sử dụng khái niệm nhà ở xã hội vì sẽ ràng buộc rất nhiều tiêu chuẩn, giới hạn người mua, thu nhập, làm cho việc triển khai gặp khó khăn.
Hà Nội ra quyết định bổ sung 3 dự án, tổng diện tích khoảng 82,7ha đất vào danh mục các công trình, dự án thực hiện trong kế hoạch sử dụng đất năm 2025 quận Nam Từ Liêm.
Tối 29/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì phiên họp thứ nhất của Ban Chỉ đạo.
Sau nhiều ngày xét xử, ngày 28/3, Tòa án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương đã tuyên án đối với hai bị cáo Châu Minh Sơn (47 tuổi) và Lô Thị Loan (46 tuổi) trong vụ án lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Hơn 300ha rừng ở Đắk Lắk đã được chuyển mục đích sử dụng để thực hiện các dự án đi qua địa bàn, trong đó có dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Tính đến cuối năm 2024, TDH lỗ lũy kế hơn 1.056 tỷ đồng, các khoản nợ ngắn hạn đã vượt quá tài sản ngắn hạn hơn 263 tỷ đồng. Do đó, đơn vị kiểm toán nhấn mạnh đến các yếu tố không chắc...
(ĐTCK) Trong bối cảnh thị trường vẫn còn nhiều yếu tố bất định, các chuyên gia sẽ đưa ra lời khuyên về việc duy trì tỷ lệ cổ phiếu/tiền mặt và những nhóm cổ phiếu có triển vọng lọt vào tầm ngắm.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, Công ty Cổ phần Chứng khoán BIDV (BSC – mã: BSI) đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm nay với chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế đạt 560 tỷ đồng, tăng...
Warren Buffett, Bill Gates, Jeff Bezos hay Mark Cuban là những biểu tượng thành công được đông đảo người ngưỡng mộ. Chính những tỷ phú này cũng thừa nhận may mắn là yếu tố âm thầm nhưng quyết định,...
Huỳnh Tuấn Ân, Chủ tịch Tập đoàn Tuấn Ân, bị cáo buộc chi tiền ngoài hợp đồng 5-6% cho Điện lực Bình Thuận, để được trúng 25 gói thầu cung cấp thiết bị.
Trước những biến động lớn của kinh tế toàn cầu, các quốc gia đang tìm cách nâng cao khả năng thích ứng nhằm đảm bảo ổn định và phát triển trong giai đoạn tái cấu trúc toàn cầu sắp tới.
Tuần này là cao điểm họp với sự xuất hiện của một số đơn vị tên tuổi như nhóm Vingroup, nhóm ngân hàng top đầu, dầu khí, bất động sản, nhóm bán lẻ Masan và MWG, ngành điện PV Power, Vinamilk, Sabeco, Novaland...
Tại thời điểm cuối quý 1/2025, dư nợ cho vay toàn thị trường lên đến 280.000 tỷ đồng, trong đó cho vay margin ước tính vào khoảng 273.000 tỷ, cao kỷ lục từ trước đến nay.
Ninh Thuận đang tập trung kiểm kê các hộ bị ảnh hưởng bởi dự án điện hạt nhân, dự kiến tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư hơn 13.000 tỷ đồng.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
