Hành khách phẫn nộ vì tài xế lướt điện thoại suốt chặng, để xe tự lái hoàn toàn ở tốc độ 130 km/h trên cao tốc

Vụ việc xảy ra trong bối cảnh lo ngại gia tăng về mức độ an toàn và việc lạm dụng các công nghệ hỗ trợ lái đang lan rộng trên các tuyến đường ở Trung Quốc.

Một hành khách đi xe công nghệ tại Trung Quốc đã phản ánh việc tài xế bật chế độ lái tự động và chạy ở tốc độ nguy hiểm suốt chặng đường trên cao tốc vào ban đêm, nhưng chỉ nhận được phiếu giảm giá 5 NDT (khoảng 17.700 đồng) từ nền tảng cung cấp dịch vụ.

Tối ngày 5/4, hành khách họ Li đặt xe qua ứng dụng HelloRide – thuộc sở hữu của Alibaba – cho hành trình từ Phật Sơn đến La Định ở tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Quãng đường dài 180km, thường mất khoảng 2 tiếng.

Theo lời Li, chuyến đi khiến cô hoảng sợ vì tài xế liên tục nhìn điện thoại, không đặt tay lên vô lăng trong suốt hành trình. Xe chạy ở chế độ lái tự động, kể cả khi di chuyển trên cao tốc với tốc độ từ 120 - 130 km/h. Tài xế đi làn đường tốc độ cao và được cho là có biểu hiện buồn ngủ.

Li cho biết cô là hành khách duy nhất và không dám đối đầu với nam tài xế, chỉ dám im lặng theo dõi và luôn trong trạng thái cảnh giác. Cô bí mật quay lại cảnh tượng này, sau đó gửi đơn khiếu nại đến nền tảng và báo cảnh sát giao thông.

Tuy nhiên, nền tảng chỉ đưa ra cảnh cáo cho tài xế và bồi thường cho cô phiếu giảm giá trị giá 5 tệ. Tổng chi phí chuyến đi là 270 NDT (khoảng 956.400 đồng).

“Cô ấy đáng lẽ nên yêu cầu tài xế dừng lại. Tai nạn ở tốc độ 130 km/h có thể gây chết người”, một người dùng trên mạng viết.

Người khác bình luận: “Một ví dụ nữa cho thấy sự lạm dụng chế độ lái hỗ trợ. Những tài xế coi thường an toàn hành khách không nên được phép hành nghề”.

“Mã giảm giá 5 tệ đúng là trò đùa”, một người thứ 3 nói thêm.

Vụ việc bị phanh phui chỉ vài ngày sau khi 3 phụ nữ trẻ thiệt mạng trong một vụ tai nạn liên quan đến chế độ lái hỗ trợ. Trong vụ tai nạn này, tài xế – cũng là một phụ nữ – được cho là đã bật chế độ hỗ trợ vào ban đêm mà không giữ vô lăng.

Khi xe cảnh báo có vật cản, một hành khách cố nắm tay lái, dẫn đến việc xe đâm vào hàng rào bê tông và bốc cháy. Vụ việc vẫn đang được điều tra.

Các hãng xe Trung Quốc đang chịu áp lực dư luận về việc liệu họ có thổi phồng khả năng của tính năng hỗ trợ lái trên xe điện hay không. Nhiều người dùng mạng chia sẻ trải nghiệm tương tự với tài xế ngủ gật hoặc mải mê dùng điện thoại khi xe chạy ở chế độ tự động.

Hôm 2/4, một phụ nữ ở tỉnh Giang Tô cũng phản ánh việc tài xế cắt móng tay trong lúc xe tự lái.

Luật an toàn giao thông Trung Quốc nghiêm cấm hành vi nguy hiểm khi lái xe, bao gồm sử dụng điện thoại hoặc xem TV. Sau vụ tai nạn liên quan đến xe Xiaomi, nhiều tuyến cao tốc ở Trung Quốc đã lắp biển cảnh báo, yêu cầu tài xế hạn chế sử dụng công nghệ hỗ trợ lái và luôn tập trung khi điều khiển phương tiện.

Theo SCMP

>> Chuỗi nhà hàng Nhật Bản có nhiều chi nhánh ở Việt Nam đóng cửa toàn bộ 2.000 cửa hàng vì bê bối chuột trong bát súp