Đề xuất mở rộng tuyến đường gần 2.800 tỷ do liên danh Cienco4 đầu tư lên 4 làn xe
03:07 16/03/2025
Tuyến đường được bàn giao từ năm 2016 với quy mô thiết kế đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, dài 43km.
UBND tỉnh Bắc Kạn vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị bố trí vốn để thực hiện mở rộng tuyến đườngThái Nguyên - Chợ Mới.
Theo đó, tỉnh Bắc Kạn kiến nghị Thủ tướng xem xét, bổ sung kế hoạch vốn từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 hoặc nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, đồng thời giao Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư dự án mở rộng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới lên quy mô 4 làn xe theo quy hoạch đã được phê duyệt, phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và các quy định hiện hành.
Theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 về quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT.07) được quy hoạch với quy mô từ 4-6 làn xe, bao gồm 4 đoạn tuyến.
Đoạn Hà Nội - Thái Nguyên đã được đưa vào khai thác từ năm 2014 với quy mô 4 làn xe, dài 62 km.
Đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới được bàn giao từ năm 2016 với quy mô thiết kế đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, dài 43km.
Đường Thái Nguyên - Chợ Mới. Nguồn ảnh: Vietnamnet
Đoạn Chợ Mới - Bắc Kạn sẽ được Bộ Xây dựng triển khai đầu tư trong quý I/2025 với quy mô 4 làn xe, dài 28,8km.
Đoạn Bắc Kạn - Cao Bằng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương chuẩn bị đầu tư theo Thông báo số 333/TB-VPCP ngày 18/8/2023, hiện các địa phương đang hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi với quy mô 4 làn xe, chiều dài khoảng 92,8km.
Trong bối cảnh tuyến CT.07 đóng vai trò quan trọng trong kết nối hành lang kinh tế Cao Bằng - Bắc Kạn - Thái Nguyên - Hà Nội, đồng thời liên kết tiểu vùng Đông Bắc với Thủ đô, các cảng cửa ngõ và vùng đồng bằng sông Hồng, hiện trạng tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới với chỉ 2 làn xe, thiết kế châm chước nhiều yếu tố kỹ thuật, giao thông hỗn hợp, nhiều dốc lớn, khúc cua gấp vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Kạn - ông Nguyễn Đăng Bình nhận định, với quy mô hiện tại, tuyến đường này không đáp ứng được vai trò là trục kết nối chiến lược, trở thành "nút thắt" trên toàn tuyến CT.07 và không đồng bộ với các đoạn Hà Nội - Thái Nguyên, Chợ Mới - Bắc Kạn đã và đang đầu tư theo tiêu chuẩn 4 làn xe.
Trước đó, Công ty TNHH BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, doanh nghiệp dự án đầu tư BOT tuyến đường này và nâng cấp Quốc lộ 3 đoạn Km75-Km100, đã đề xuất Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) hai phương án giải quyết khó khăn tài chính của dự án.
Phương án 1 nâng cấp 40km tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới và đầu tư bổ sung 28,7 km đoạn Chợ Mới - Bắc Kạn để khai thác theo mô hình "tiền cao tốc" và áp dụng thu phí kín trên toàn tuyến dài 68,7km.
Phương án 2 cũng nâng cấp 40km tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới nhưng chỉ bổ sung 9,4 km đoạn Chợ Mới - Bắc Kạn, với tổng chiều dài 50km. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải không chấp thuận phương án tiếp tục nâng cấp dự án BOT này cũng như việc cải tạo Quốc lộ 3 đoạn Km75-Km100 để đạt chuẩn cao tốc.
Được biết, dự án BOT tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới và nâng cấp Quốc lộ 3 đoạn Km75 - Km100 có tổng mức đầu tư khoảng 2.746 tỷ đồng do liên danh Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 (Cienco4), CTCP Đầu tư Xây dựng Tuấn Lộc và CTCP Đầu tư Xây dựng và Thương mại Trường Lộc Việt Nam làm chủ đầu tư.
Theo hợp đồng dự án, nhà đầu tư có trách nhiệm huy động vốn để triển khai tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới (dài khoảng 40km, 2 làn xe), nâng cấp mở rộng Quốc lộ 3 đoạn Km93-Km100, đồng thời quản lý, bảo trì đoạn Quốc lộ 3 từ Km75-Km100 trong suốt vòng đời dự án.
Việc mở rộng tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới lên quy mô 4 làn xe là cần thiết để đảm bảo tính đồng bộ của tuyến cao tốc CT.07, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc. UBND tỉnh Bắc Kạn tiếp tục kiến nghị Chính phủ bố trí nguồn vốn nhằm triển khai dự án, tạo động lực phát triển hạ tầng giao thông khu vực.
Cùng với việc nỗ lực đưa 2 bệnh viện vào hoạt động trong năm 2025, Bộ Y tế cũng chỉ đạo Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức chủ động tuyển dụng và đào tạo nhân lực cho cơ sở 2.
Tính đến thời điểm này, tiến độ tổng thể dự án đã đạt hơn 80,84%, vượt kế hoạch chung hơn 4%. Đặc biệt, phần cầu chính - cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 15%.
Theo cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai, khu du lịch đảo Ó - Đồng Trường giữa hồ Trị An có 44 công trình xây dựng, trong đó 11 công trình không có giấy phép.
Sau hơn 6 tháng thi công, Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia đang dần lộ rõ hình hài, dự kiến hoàn thành vào tháng 7 để chào đón dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.
Hàng chục nghìn m2 đất dự án, đất tái định cư, đất quốc phòng tại xã Thạch Hòa đã bị chiếm dụng, san ủi, khai thác, vận chuyển đất. Thậm chí, chính quyền địa phương đến ngăn chặn thì bị đe dọa "xử" người nhà khiến nhiều người hoang mang, lo lắng.
Lễ khởi công hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp sinh thái Prodezi (Prodezi EIP) tại xã Lương Hòa, huyện Bến Lức diễn ra ngày 12/3/2025 đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của Long An.
(KTSG Online) - Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Long An, năm 2025, Long An đặt mục tiêu giải phóng mặt bằng đạt 1.000ha để thực hiện các dự án phát
(KTSG Online) - Dự án tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn với chiều dài tuyến khoảng 28,8km, vốn đầu tư hơn 5.750 tỉ đồng vừa được khởi công. Lập hội đồng thẩm
Tòa ghi nhận bà Trương Mỹ Lan có khả năng khắc phục thiệt hại rất lớn, có thêm nhiều tình tiết giảm nhẹ... nên đã giảm án tù chung thân để thể hiện tính nhân văn.
(ĐTCK) Bức tranh kinh doanh quý I của ngành chứng khoán đã dần lộ diện toàn cảnh. Trong đó, các công ty chứng khoán nhỏ suy giảm lợi nhuận còn các công ty chứng khoán lớn vẫn giữ vững và duy trì đà...
Ước tính theo thị giá cổ phiếu trên thị trường, MB dự kiến chi ra hơn 2.300 tỷ đồng để mua lại 100 triệu cổ phiếu nhằm bảo vệ lợi ích cho cổ đông trước biến động của thị trường chứng khoán.
Trong tuần 14/4-18/4, Ngân hàng Nhà nước đã hút khỏi hệ thống 8.356 tỷ đồng trên thị trường liên ngân hàng khi lượng lớn các khoản cho vay cầm cố giấy tờ có giá đáo hạn.
Nhật Bản, Hàn Quốc cùng một số nền kinh tế lớn khác tại châu Á đang cố gắng tham gia sâu hơn vào dự án khí đốt khổng lồ tại Alaska để đổi lấy việc Tổng thống Donald Trump hạ bớt thuế quan đối ứng.
Chiến tranh thương mại và công nghệ sạch thoái trào đang đe dọa các nhà sản xuất Mỹ nhưng lại mang lại thêm cơ hội cho Bắc Kinh, Financial Times đưa tin.
(ĐTCK) Chính sách thuế quan mới từ chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang dẫn tới công cuộc đánh giá lại rủi ro trên khắp các lớp tài sản, từ tiền tệ, cổ phiếu đến trái phiếu ở các thị trường mới nổi.
Ông Trần Minh Bình cho biết trong thời gian tới ngân hàng sẽ tuyển dụng một lượng lớn nhân sự công nghệ thông tin với mức lương cao, đồng thời dự kiến cắt giảm hàng trăm phòng giao dịch truyền thống.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
