Chặng nước rút đầu tư công năm 2025: Loạt 'trụ cột' xây dựng CTD, VCG, LCG bứt tốc nhờ lượng backlog 63.400 tỷ đồng

Theo Chứng khoán ABS, năm 2025 sẽ là điểm rơi ghi nhận doanh thu từ các dự án lớn, hỗ trợ kết quả kinh doanh của nhiều nhà thầu xây dựng.

Trong phiên sáng ngày 4/2/2025, VN-Index ghi nhận sự phục hồi với mức tăng gần 8 điểm lên mốc 1.260. Dòng tiền đổ vào nhóm cổ phiếu xây dựng và đầu tư công, giúp loạt mã bật tăng mạnh. Nổi bật là CTD chạm trần, HBC tăng 6,3%, KSB (+5%), HHV (+2,8%), VCG (+2,7%), LCG (+2,4%), FCN (+1,7%)...

Sự khởi sắc này diễn ra trong bối cảnh Bộ Giao thông vận tải (GTVT) quyết liệt đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công năm 2025. Tại cuộc họp ngày 3/2 vừa qua, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh khối lượng công việc của ngành trong năm 2025 rất lớn. Cụ thể, ngành đường bộ phải hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc; lĩnh vực đường sắt phấn đấu khởi công tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và nghiên cứu đầu tư nhiều tuyến khác; dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cơ bản phải hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Trong báo cáo mới đây của Chứng khoán An Bình (ABS), loạt dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 với tổng chiều dài 721km, dự kiến hoàn thành trong năm 2025, đặc biệt một số công trình sẽ hoàn thiện trước 30/4/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Công ty chứng khoán nhận định năm nay sẽ là điểm rơi bàn giao ghi nhận doanh thu từ các dự án này cho các đơn vị thầu xây dựng, qua đó hỗ trợ cho kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp.

Song song đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang đề xuất sửa đổi Luật Đầu tư công nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân. Các đề xuất bao gồm phân cấp quyết định chủ trương đầu tư, tăng cường giám sát hiệu quả vốn và áp dụng lại hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao).

Nhìn xa hơn, nhu cầu phát triển hạ tầng vẫn lớn sau năm 2025. Dự kiến đến cuối năm 2030, cả nước sẽ có hơn 5.000km cao tốc. Ngoài ra, lĩnh vực đường sắt cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu quốc tế cũng sẽ được chú trọng trong dài hạn. Tổng mức đầu tư của loạt dự án đến năm 2030 vào khoảng 24,8 tỷ USD; đến năm 2050 vào khoảng 33,6 tỷ USD.

Đáng chú ý, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư 67 tỷ USD đã được Quốc hội thông qua chủ trương vào tháng 11/2024. Đây là dự án kỳ vọng mang lại cú hích lớn cho các doanh nghiệp Việt khi Chính phủ ưu tiên sử dụng nguồn lực trong nước.

ABS Research đã đưa ra danh sách 3 cổ phiếu tiềm năng trong ngành xây dựng hạ tầng. Trong đó, Vinaconex (VCG) được kỳ vọng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ nhờ sự đẩy mạnh đầu tư công và giá trị backlog ấn tượng, lên tới gần 25.000 tỷ đồng, giúp đảm bảo nguồn thu ổn định trong thời gian tới. Lizen (LCG) cũng nằm trong danh sách nhờ vào lượng backlog khoảng 8.400 tỷ đồng, là yếu tố quan trọng hỗ trợ sự phát triển bền vững.

Coteccons (CTD) cũng góp mặt nhờ vị thế tổng thầu xây dựng đầu ngành, với backlog dự án lớn ước tính gần 30.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2025 – 2027. Không chỉ vậy, tiềm năng thu hút dòng vốn FDI lớn vào Việt Nam, cùng với việc tiên phong áp dụng mô hình quản trị theo tiêu chuẩn ESG (môi trường - xã hội - quản trị), sẽ là những yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tiếp tục gia tăng đáng kể các hợp đồng xây dựng công nghiệp trong tương lai.

>> Sóng đầu tư công năm 2025: ACBS gọi tên 5 cổ phiếu 'vàng', HPG tiềm năng tăng 23% vẫn thua xa công ty dẫn đầu với 97%