Vietjet hoàn thành chuyến bay tới Côn Đảo với máy bay Comac của Trung Quốc

Thông tin từ Vietjet, chuyến bay đầu tiên của Vietjet từ TP.HCM đi Côn Đảo đã hạ cánh thành công.

Vietjet chính thức khai trương đường bay thẳng đến Côn Đảo từ 19/4, góp phần kết nối một trong những điểm đến thiêng liêng và độc đáo bậc nhất Việt Nam.

Đầu giờ trưa 19/4, chuyến bay đầu tiên của Vietjet từ TP.HCM đi Côn Đảo VJ115 đã hạ cánh.

Hãng hàng không Vietjet chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Côn Đảo và TPHCM - Côn Đảo với tần suất 28 chuyến bay/tuần, bắt đầu từ ngày 19/4.

Theo đó, mỗi ngày Vietjet khai thác 2 chuyến bay khứ hồi chặng Hà Nội - Côn Đảo, máy bay sẽ cất cánh vào 2 khung giờ là 6h45 và 9h15. Ở chiều ngược lại Côn Đảo - Hà Nội, máy bay cất cánh lúc 11h35 và 14h05. Mỗi chặng bay sẽ kéo dài hơn 2 tiếng.

Đối với chặng bay TPHCM - Côn Đảo, Vietjet khai thác 2 chuyến bay khứ hồi mỗi ngày, khởi hành lúc 10h30 và 13h từ TPHCM đến Côn Đảo, chiều ngược lại khởi hành lúc 9h20 và 11h50 hàng ngày. Mỗi chặng bay sẽ kéo dài 40 phút.

Trước Vietjet, tháng 9/2020, Bamboo Airways cũng mở đường bay Hà Nội - Côn Đảo bằng máy bay Embraer E190 với thời gian bay hơn 2 tiếng. Tuy nhiên, đến cuối tháng 2 năm ngoái, Bamboo Airways dừng khai thác đường bay này.

Được biết, từ tháng 4 năm ngoái đến trước thời điểm Vietjet mở lại đường bay thẳng Hà Nội - Côn Đảo, hành khách đi máy bay từ phía Bắc buộc phải nối chuyến đến Côn Đảo qua điểm dừng tại sân bay Tân Sơn Nhất hoặc Cần Thơ bằng máy bay ATR72 của Vasco (thuộc Vietnam Airlines).

Hiện nay, các đường bay thẳng đến Côn Đảo vẫn rất khiêm tốn, nguyên nhân là do hạ tầng sân bay chưa đáp ứng được yêu cầu của các hãng hàng không. Cảng hàng không Côn Đảo chỉ đón được tối đa 33 chuyến bay bằng máy bay ATR-72 hoặc tương đương, thời gian hoạt động của cảng cũng bị giới hạn từ từ 6 - 18h hằng ngày do đường cất/hạ cánh ngắn và không có đèn đêm.

Cuối năm ngoái, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã có văn bản đề nghị nghiên cứu phương án quy hoạch, đầu tư nâng cấp và mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo đảm bảo đủ tiêu chuẩn cảng hàng không quốc tế, theo phương thức PPP (đối tác công - tư). Việc này nhằm để Cảng hàng không Côn Đảo có thể tiếp nhận được các loại máy bay cỡ lớn và thân rộng như A320, A321, Airbus A350 hay Boeing 787.

Đến đầu tháng 1 vừa qua, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư Cảng hàng không Côn Đảo. Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) cùng với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có trách nhiệm nghiên cứu, lập quy hoạch tổng thể và chi tiết cho Cảng hàng không Côn Đảo và trình Thủ tướng trong quý II năm nay.