Tuyến Metro số 2 TP. HCM sẽ được đầu tư bằng vốn ngân sách địa phương

Tuyến metro này đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, kết nối khu vực trung tâm với cửa ngõ phía Tây Bắc của thành phố.

Mới đây, Ban Cán sự Đảng UBND TP. HCM đã thống nhất kết luận về phương án triển khai dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), đánh dấu bước tiến quan trọng trong hệ thống giao thông đô thị của thành phố.

Đây là dự án metro thứ hai của TP. HCM, tiếp nối thành công từ tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - dự kiến vận hành thương mại vào ngày 22/12 tới.

Theo kết luận, TP. HCM sẽ sử dụng nguồn ngân sách địa phương để triển khai các giai đoạn tiếp theo của dự án thay vì vốn ODA từ các tổ chức quốc tế như Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB), và Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Đồng thời, dự án sẽ được bổ sung hạng mục kết nối trực tiếp với tuyến Metro số 1 tại ga Bến Thành (quận 1), tăng cường tính đồng bộ và hiệu quả vận hành.

UBND TP. HCM đã giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý Đường sắt Đô thị (MAUR) - đơn vị chủ đầu tư phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện phương án triển khai.

Các bên cần đánh giá toàn diện các tác động tiềm tàng, đồng thời xác định tuyến Metro số 2 là dự án thí điểm áp dụng các cơ chế đặc thù theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị về phát triển đường sắt đô thị.

>> Phía Tây Hà Nội sắp đón gần 400 căn hộ với giá từ 1,5 tỷ đồng/căn

Để đảm bảo nguồn lực tài chính, Công ty Đầu tư Tài chính Nhà nước TP. HCM sẽ phối hợp cùng Sở Tài chính và các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án huy động vốn phù hợp, báo cáo UBND TP. HCM trước ngày 30/11.

Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có tổng vốn đầu tư gần 47.900 tỷ đồng, chiều dài hơn 11km, bao gồm 9km đường ngầm và phần còn lại là đường trên cao, đoạn chuyển tiếp, và đường dẫn vào depot.

Tuyến metro này đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, kết nối khu vực trung tâm với cửa ngõ phía Tây Bắc của thành phố.

Dự án bao gồm 9 ga ngầm và 1 ga trên cao, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2030.

>> Tổng Giám đốc Novaland (NVL): Dự án Aqua City là bệ phóng để tập đoàn phục hồi và tăng tốc sau giai đoạn nhiều thách thức