Tuyến đường tỉnh nối tới nhà máy Lego lớn nhất thế giới tại Việt Nam được đầu tư 3.000 tỷ để mở rộng lên 6 làn xe

Việc hoàn thành tuyến đường này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển và vận chuyển hàng hóa tới các đầu mối giao thông trọng yếu như sân bay Long Thành, cảng Thị Vải và Cái Mép.

Vào tháng 12/2022, tỉnh Bình Dương đã khởi công dự án nâng cấp và mở rộng tuyến đường tỉnh 746, đoạn từ ngã ba Tân Thành (huyện Bắc Tân Uyên) đến ngã ba Hội Nghĩa (TP. Tân Uyên).

Dự án có tổng mức đầu tư lên tới 3.000 tỷ đồng. Đây là một trong những tuyến giao thông quan trọng, kết nối các khu vực phía Bắc của tỉnh Bình Dương với tuyến đường Vành đai 4 của TP. HCM, đóng vai trò liên kết vùng Đông Nam Bộ.

Trước đây, tuyến đường này chỉ có hai làn xe, chủ yếu phục vụ nhu cầu vận chuyển nông sản và giao thông nội địa. Tuy nhiên, với định hướng dịch chuyển các nhà máy và khu công nghiệp từ phía Nam lên phía Bắc tỉnh, hạ tầng giao thông cần được nâng cấp để đáp ứng sự phát triển mới.

Đặc biệt, khu công nghiệp VSIP III với diện tích 10km2 (gấp đôi quận 3 TP. HCM) đã thu hút các dự án lớn, bao gồm nhà máy LEGO lớn nhất thế giới trị giá 1,36 tỷ USD. Do đó, việc mở rộng giao thông là cấp thiết để đón đầu làn sóng đầu tư trong tương lai.

Dự án gồm ba gói thầu do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Các Công trình Giao thông tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư. Tuyến đường sẽ được mở rộng từ 2 lên 6 làn xe với tổng chiều dài khoảng 11,4km. Tốc độ thiết kế dự kiến là 80 km/h cho các đoạn ngoài đô thị và từ 50-60km/h cho các đoạn đô thị.

Sau khi hoàn thành, nền đường sẽ rộng từ 38-40m, bao gồm làn đường chính, dải phân cách, vỉa hè và hệ thống thoát nước. Đối với đoạn qua đô thị, lề đường sẽ được lát gạch vỉa hè, còn ngoài đô thị sẽ đắp sỏi đỏ dày 25cm.

Ban đầu, tổng mức đầu tư dự án là 1.500 tỷ đồng nhưng sau hơn hai năm triển khai, con số này đã tăng lên gần 3.000 tỷ đồng. Nguyên nhân chính là chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng đã lên tới 2.100 tỷ đồng, vượt so với dự kiến đầu tư ban đầu được Hội đồng Nhân dân tỉnh Bình Dương phê duyệt năm 2019.

>> Các Bộ nói gì về những kiến nghị của doanh nghiệp liên quan đến đường sắt, cảng biển, đất đai?

Hiện tại, nhiều đoạn đường đã được đổ đá, lu nền, sẵn sàng phục vụ nhu cầu vận chuyển từ các khu công nghiệp và người dân. Để đảm bảo tiến độ đề ra, công trình đang được thi công khẩn trương suốt ngày đêm, với ba ca liên tục, không khí tại công trường luôn nhộn nhịp.

Tuy nhiên, sau hơn hai năm kể từ ngày khởi công, hệ thống lưới điện vẫn chưa được di dời, dù trước đó, TP. Tân Uyên cam kết hoàn tất việc này trước quý II/2024.

Được biết, đường tỉnh 746 là trục giao thông quan trọng kết nối các khu công nghiệp lớn như VSIP III, Nam Tân Uyên và Bắc Tân Uyên. Đồng thời, tuyến đường này cũng đóng vai trò nối liền Bình Dương với các tỉnh lân cận như Đồng Nai và TP. HCM.

Việc hoàn thành tuyến đường này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển và vận chuyển hàng hóa tới các đầu mối giao thông trọng yếu như sân bay Long Thành, cảng Thị Vải và Cái Mép, qua đó góp phần đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, và thu hút đầu tư không chỉ cho Bình Dương mà còn cho cả khu vực Đông Nam Bộ.

Bên cạnh đó, trong năm 2024, Bình Dương cũng sẽ triển khai hàng loạt dự án giao thông quan trọng khác như Nút giao Sóng Thần, nâng cấp mở rộng đường An Bình và xây dựng hầm chui tại nút giao ngã năm Phước Kiến.

>> Đồng Nai cảnh báo việc triển khai san nền giai đoạn 2 sẽ ảnh hưởng đến sân bay lớn nhất Việt Nam