Thủ tướng phát lệnh: Hòa Phát làm thanh ray, THACO chế tạo toa tàu, Vingroup xây metro TP. HCM - Cần Giờ

Hòa Phát, THACO được giao nhiệm vụ sản xuất các thành phần quan trọng cho dự án đường sắt, trong khi Vingroup đẩy nhanh nghiên cứu và xây dựng tuyến metro TP. HCM - Cần Giờ.

Vào chiều ngày 9/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước về các công trình, dự án quan trọng quốc gia và trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì phiên họp thứ 16 của Ban Chỉ đạo, đề ra các nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm trong thời gian tới.

Về các dự án đường sắt, Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ động làm việc với đối tác, doanh nghiệp và phối hợp với các bộ, ngành, địa phương để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án kết nối với Trung Quốc, đặc biệt là tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, dự kiến khởi công trong năm 2025. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà được giao nhiệm vụ chỉ đạo các địa phương có dự án đi qua, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.

Liên quan đến phát triển hạ tầng đường sắt, một số doanh nghiệp lớn đã được giao nhiệm vụ cụ thể: Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đảm nhận vận hành, Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) sản xuất đường ray, Tập đoàn Trường Hải (THACO) chế tạo toa tàu, còn Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) triển khai dự án tàu điện ngầm từ nội đô TP. HCM đến Cần Giờ.

Thủ tướng cũng yêu cầu TP. HCM khẩn trương nghiên cứu, giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp triển khai dự án đường sắt (tàu điện ngầm hoặc trên cao) kết nối từ TP. HCM đến sân bay Long Thành, đảm bảo nguyên tắc hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp, đồng thời chia sẻ rủi ro hợp lý giữa các bên.

Trước đó, trong chuyến công tác tại Quảng Nam ngày 8/2/2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thăm các nhà máy của CTCP Tập đoàn Trường Hải tại Khu kinh tế mở Chu Lai. Tại đây, Thủ tướng đề nghị THACO tham gia nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và sản xuất toa tàu đường sắt tốc độ cao, tiến tới sản xuất đầu máy.

Phản hồi về chỉ đạo của Thủ tướng, Chủ tịch THACO, tỷ phú Trần Bá Dương khẳng định: “Chúng tôi sẽ tập trung tham gia vào làm dự án đường sắt, đặc biệt là các toa tàu, các cấu kiện thép”.

Trong khi đó, tại buổi làm việc ở Quảng Ngãi, Thủ tướng đã đề nghị Tập đoàn Hòa Phát nghiên cứu sản xuất thép chất lượng cao, đặc biệt là ray thép phục vụ đường sắt cao tốc Bắc - Nam, các tuyến kết nối với Trung Quốc và đường sắt đô thị.

Đáp lại, Chủ tịch Hòa Phát, ông Trần Đình Long cam kết có thể đầu tư 10.000 tỷ đồng để xây dựng nhà máy sản xuất ray đường sắt.

"Đây là sản phẩm đặc thù, nếu không được sử dụng cho dự án thì rất khó tiêu thụ. Chúng tôi mong có một văn bản như Nghị quyết để doanh nghiệp yên tâm đầu tư và sản xuất", ông Long nhấn mạnh.

Hòa Phát khẳng định sẵn sàng cung cấp khoảng 10 triệu tấn thép chế tạo cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng như đảm bảo chất lượng, tiến độ giao hàng với mức giá cạnh tranh hơn so với nhập khẩu.

Mặt khác, tại Hội nghị công bố quy hoạch TP. HCM giai đoạn 2021 - 2030, với tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra vào đầu tháng 1/2025, Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính đã chia sẻ thêm về kế hoạch khai thác không gian ngầm để phát triển hạ tầng giao thông trong thời gian tới.

"Tôi đã trao đổi với ông Phạm Nhật Vượng (Chủ tịch Tập đoàn Vingroup) về việc xây dựng hệ thống tàu điện ngầm từ trung tâm TP. HCM đến huyện Cần Giờ. Ông Vượng đã đồng tình và rất hứng thú với ý tưởng này", Thủ tướng chia sẻ.

Sau cuộc trao đổi với Thủ tướng, TP. HCM đã có buổi làm việc với Tập đoàn Vingroup và thống nhất nhiều nội dung quan trọng về định hướng phát triển tuyến metro này. Theo thỏa thuận, nhà đầu tư sẽ chịu trách nhiệm kinh phí cho giai đoạn nghiên cứu, trong khi các cơ quan chức năng của thành phố cam kết hỗ trợ xuyên suốt quá trình thực hiện và cập nhật dự án vào các quy hoạch chuyên ngành, quy hoạch phân khu để tạo điều kiện thuận lợi.

>> Đề nghị tỷ phú Phạm Nhật Vượng đầu tư metro TP. HCM - Cần Giờ, Thủ tướng ra chỉ đạo mới