Trong chuyến công tác, kiểm tra tình hình thi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào hôm qua (20-3), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhắc lại mục tiêu chậm nhất đến 31-12-2025 phải cơ bản hoàn thành sân bay này, nếu không bảo đảm tiến độ thì thay người.
Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 109.000 tỉ đồng. Ảnh: MINH HOÀNG
Baochinhphu.vn đưa tin, chiều 20-3 vừa qua, trong chương trình công tác tại các tỉnh phía Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra tình hình, đôn đốc thi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các tuyến giao thông kết nối với cảng hàng không này.
Đây là lần thứ 7, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường, tiếp tục nắm bắt, tháo gỡ các khó khăn, thúc đẩy tiến độ dự án sân bay Long Thành.
Làm việc với các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu thi công, Thủ tướng cho biết, hình hài của cảng hàng không đã hiện hữu. Nhắc lại mục tiêu chậm nhất đến 31-12-2025 phải cơ bản hoàn thành sân bay này, Thủ tướng cho biết, nếu không bảo đảm tiến độ thì thay người đồng thời, sân bay xong thì các dự án giao thông kết nối cũng phải xong.
Theo TTXVN, ông cũng yêu cầu các đơn vị cần tập trung thi công dự án. Trong đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phải sớm khởi công và hoàn thành việc khởi công xây dựng, hoàn thành trụ sở các cơ quan kiểm dịch động/thực vật trước ngày 31-12-2025. Đặc biệt, đối với dự án thành phần 3, dự án quan trọng nhất của sân bay, Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu phải thực hiện theo đúng cam kết về tiến độ. Đối với việc nhập khẩu thiết bị, cán bộ cần sang tận nơi làm việc, nhận hàng, đưa sản phẩm về nước.
Đối với dự án thành phần 4, Vietnam Airlines được giao đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại lô số 1 và số 2; hãng hàng không Vietjet đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại lô số 3 và lô số 4.
Để giải quyết vấn đề thiếu vật liệu, Thủ tướng giao Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo, đề nghị tỉnh Đồng Nai hỗ trợ các chủ đầu tư, nhà thầu, phân khai mỏ vật liệu cung cấp cho dự án.
Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 109.000 tỉ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2020-2026. Dự án gồm 4 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 gồm xây dựng các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước, hiện cơ bản đạt tiến độ. Riêng công trình trụ sở các cơ quan kiểm dịch động/thực vật chưa được khởi công.
Dự án thành phần 2 gồm xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay gồm đài không lưu và thiết bị chuyên ngành, cơ bản đảm bảo tiến độ.
Dự án thành phần 3 gồm xây dựng các công trình thiết yếu trong sân bay, đặc biệt là nhà ga hành khách, hiện được tập trung xây dựng. Việc triển khai dự án có nguy cơ chậm do đang khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng, nhu cầu đá và cát nghiền rất lớn, khoảng 4,9 triệu m3, nhưng nguồn cung chưa đáp ứng nhu cầu.
Dự án thành phần 4 gồm các nhà ga hàng hóa, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh, kho giao nhận hàng hóa, khu bảo dưỡng trang thiết bị mặt đất, trung tâm điều hành các hãng hàng không, khu bảo trì tàu bay, khu logistics hàng không… Dự án đã lựa chọn được các nhà đầu tư để triển khai 6/6 hạng mục ưu tiên đầu tư, dự kiến sẽ khởi công trong quí 2 và quí 3-2025. Tuy nhiên, việc đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay (hangar) có nguy cơ chậm.
Cùng với việc triển khai dự án trên, các tuyến giao thông kết nối với cảng hàng không cũng đang được đầu tư và nghiên cứu đầu tư xây dựng gồm đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; đường bộ cao tốc TPHCM - Long Thành; đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành; đường Vành đai 3, TPHCM; tuyến đường sắt nhẹ Long Thành - Thủ Thiêm…
Theo Bộ Xây dựng, sản lượng thực hiện các tuyến giao thông T1, T2 kết nối với sân bay Long Thành đạt gần 76%, dự kiến thông xe kỹ thuật tuyến T1 vào ngày 30-4-2025, hoàn thành tuyến T2 vào tháng 7-2025, hoàn thành các nút giao, nghiệm thu toàn bộ đưa vào sử dụng ngày 2-9-2025 (vượt tiến độ 3 tháng).
Công ty đã đề xuất và đang phối hợp với các cơ quan chức năng cùng địa phương đẩy nhanh thủ tục đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ sân bay Long Thành đến dự án Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Quy định cấm cho thuê căn hộ chung cư vào mục đích lưu trú hiện đang vấp phải không ít ý kiến trái chiều từ phía người dân, không ít người thắc mắc liệu quy định này có mâu thuẫn với quyền sở hữu và khai thác tài sản của người dân hay không?
Dự án Trung tâm nghiên cứu, phát triển đường sắt tốc độ cao tại Đồng Nai được đề xuất xây dựng với quy mô 55 ha, nằm trong khu vực quy hoạch giáo dục 300 ha tại thành phố Long Khánh…
Lực lượng chức năng quận Nam Từ Liêm đã vận động các hộ dân tự nguyện tháo dỡ công trình vi phạm trên khu đất nông nghiệp rộng 4,3 ha tại phường Mễ Trì.
Thị trường bất động sản đang chứng kiến hàng loạt dự án ra mắt với nguồn cung "khủng" trải dài từ Bắc vào Nam. Đây được xem là giai đoạn sôi động nhất của thị trường kể từ sau dịch Covid-19.
Với làn sóng đầu tư FDI mạnh mẽ, Thái Bình đang trở thành điểm nóng thu hút lao động chất lượng cao và chuyên gia nước ngoài. Tuy nhiên, thị trường chung cư cao cấp tại Thái Bình lại đang thiếu...
Hà Nội tháo dỡ toà nhà “Hàm cá mập” ngay trong tháng 4 cho thấy quyết tâm, tư duy đột phá của lãnh đạo thành phố nhằm quản trị, phát huy tốt hơn giá trị di sản quốc gia đặc biệt khu vực lõi Hồ Gươm.
Nguồn hàng sơ cấp chào bán trên thị trường phía Nam không còn nhiều, mức độ quan tâm gia tăng,... khiến người mua dần mất đi cơ hội giữa lúc thị trường đang vào nhịp “sóng” mới. Đó là lý do...
(KTSG Online) - Trong dự thảo nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển nhà ở xã hội, Bộ Xây dựng đề xuất giao chủ đầu tư dự án nhà ở
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo RSI đã hướng lên sau khi xuống vùng quá bán, trong khi chỉ báo MACD chuyển sang đi ngang củng cố cho sự hiện hữu của lực cầu. Cùng với đó chỉ báo CMF cũng hướng...
(ĐTCK) Phiên giao dịch sóng gió của thị trường, khi tín hiệu xấu xuất hiện ngay khi mở cửa và kéo dài cho đến gần cuối phiên khiến VN-Index có lúc giảm tới 70 điểm. Nhưng dòng tiền bắt đáy đã lên...
Mỹ vừa ra quyết định áp thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp với pin mặt trời nhập khẩu từ Việt Nam và 3 quốc gia Đông Nam Á khác, trong đó có doanh nghiệp Việt Nam chịu mức thuế lên tới...
Theo đánh giá của ông Trịnh Văn Tuấn, Chủ tịch HĐQT OCB, thuế quan đối ứng của Mỹ ảnh hưởng đến thương mại toàn cầu, không thể dự đoán được. Phía ngân hàng nhìn nhận thị trường nói chung một cách thận trọng nhưng không bi quan.
(ĐTCK) Trong khi nhiều nhà đầu tư vào chứng chỉ quỹ hoang mang, tìm cách “cắt lỗ” thì các nhà quản lỹ quỹ cho biết đã tận dụng nhịp giảm sốc của thị trường chứng khoán vừa qua để “bắt đáy” các cổ phiếu có yếu tố cơ bản tốt.
(ĐTCK) Ảnh hưởng tâm lý từ thị trường bên ngoài, các nhà đầu tư đã vội vàng bán giá thấp ngay khi mở cửa, nhưng may mắn là mốc điểm hỗ trợ mạnh 1.200 điểm vẫn đang cho thấy độ tin cậy cao khi nhanh chóng bật hồi trở lại.
Động thái mới của chính quyền ông Trump vừa là cú hích cho các nhà sản xuất năng lượng mặt trời tại Mỹ nhưng cũng là rủi ro cho họ vì nhiều doanh nghiệp đã quen phụ thuộc vào nguồn cung giá rẻ từ nước ngoài.
Theo bà Phạm Minh Hương, năm 2025 sẽ là năm tương đối thách thức với hoạt động đầu tư tài chính khi mặt bằng lãi suất giảm, dự kiến doanh thu tài chính và lợi nhuận trước thuế sẽ giảm so với năm trước.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.