Hà Nội sắp có nút giao gần 2.400 tỷ kết nối đường vành đai với đại lộ dài và đẹp nhất Việt Nam

Nút giao khác mức có tổng vốn đầu tư 2.400 tỷ đồng sẽ kết nối 2 tuyến đường giao thông quan trọng trên địa bàn Thủ đô.

Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, huyện Hoài Đức, đã được HĐND TP. Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2022. Dự án có tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2022-2026, do Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng Hà Nội làm chủ đầu tư.

Công trình bao gồm hệ thống các nhánh tuabin kết hợp với hầm chui trực thông. Trong đó, hầm chui được thiết kế theo hướng Vành đai 3,5 (đường Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32, với tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, quy mô 4 làn xe và tổng chiều dài 975m.

Đoạn đi dưới Đại lộ Thăng Long có hầm kín dài 150m, trong khi phía đường Hoàng Tùng có hầm hở dài 157,5m và tường chắn dài 220m. Tại phía Quốc lộ 32, hầm hở được thiết kế dài 157,5m với tường chắn dài 200m.

Ngoài hầm chui, dự án còn xây dựng cầu nhánh tuabin kết cấu dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực, có tổng chiều dài hơn 2.350m trên 4 nhánh, bề rộng 8,8m, với hai làn xe cơ giới và hệ thống tường chắn bê tông cốt thép dài 619m tại 8 vị trí sau mố.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông theo quy hoạch, tối ưu hóa kết nối với hệ thống giao thông hiện hữu, giảm ùn tắc và đẩy nhanh quá trình hình thành các khu đô thị trong khu vực.

>> Hà Nội 'giải bài toán' ách tắc với 4 hầm chui, 5 cầu vượt sắp xây dựng ở khắp các quận, huyện

Liên quan đến dự án Vành đai 3,5, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32, tuyến đường dài hơn 5km với tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng đã được triển khai thi công từ năm 2017. Theo kế hoạch ban đầu, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2021, nhưng đến nay vẫn chưa thể thông tuyến do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng huyện Hoài Đức, giai đoạn 1 của dự án được khởi công từ tháng 10/2017, đến nay đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng theo hợp đồng. Giai đoạn 2 bắt đầu từ tháng 1/2019, hiện đạt khoảng 80% khối lượng. Giai đoạn 3 được triển khai từ tháng 6/2023, với thời gian thực hiện từ năm 2022-2025, hiện đạt khoảng 40% tiến độ thi công.

Với những đoạn không vướng mặt bằng, chủ đầu tư đang chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công theo phương thức “cuốn chiếu”. Dự kiến, toàn bộ tuyến đường Vành đai 3,5 sẽ hoàn thiện trong năm 2025.

Đại lộ Thăng Long là đại lộ dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam hiện nay, thuộc Dự án đường Láng - Hòa Lạc, có tổng mức đầu tư 7.527 tỷ đồng. Đây là tuyến đường cao tốc hiện đại, có tổng chiều dài là 29,264km, được thông xe vào tháng 10/2010, đúng dịp kỷ niệm nghìn năm Thăng Long - Hà Nội.

>> Quận Cầu Giấy và quận Bắc Từ Liêm sắp có thêm một nút giao hầm chui hơn 1.400 tỷ đồng 6 làn xe