"Dấu mốc mới" với hãng hàng không của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo: Đại bàng C909 sẵn sàng cất cánh
09:33 15/04/2025
Hiện tại, Website của hãng hàng không của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo Vietjet Air đã cập nhật đường bay đến Côn Đảo từ ngày 19/4.
Vietjet sẵn sàng bay thẳng tới Côn Đảo với máy bay Trung Quốc Comac
Website của hãng hàng không Vietjet Air mới đây đã cập nhật đường bay TP.HCM/Hà Nội đến Côn Đảo từ ngày 19/4. Giá vé khứ hồi chặng Hà Nội - Côn Đảo hiện ở mức từ 3,4 triệu đồng, chặng TP.HCM - Côn Đảo ở mức 1,7-2,3 triệu đồng. Một số chặng bay đã sớm hết chỗ trong ngày đầu mở bán. Việc Vietjet gia nhập đường bay đến Côn Đảo được kỳ vọng sẽ giúp hành khách có thêm lựa chọn thuận tiện, đặc biệt sau khi Bamboo Airways ngừng khai thác tuyến bay này.
Trước đó, ngày 14/4, trên trang cá nhân, CEO Vietjet Đinh Việt Phương đã đăng tải hình ảnh chiếc C909 tại sân bay Nội Bài với màu sắc, logo của Vietjet và gọi đây là "dấu mốc mới" của hãng.
CEO Vietjet Đinh Việt Phương đăng tải trên Facebook.
Chiếc C909 tại sân bay Nội Bài với màu sắc, logo của Vietjet.
C909 là dòng máy bay thương mại nội địa đầu tiên do Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) phát triển. Mẫu máy bay đã đi vào hoạt động vào tháng 6/2016, khi Chengdu Airlines khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên của máy bay từ Sân bay quốc tế Chengdu Shuangliu (CTU) đến Sân bay quốc tế Shanghai Hongqiao (SHA).
Tính đến 5/1/2025, có 160 máy bay C909 đã được cung cấp đến 12 hãng hàng không. Trong đó có 11 hãng của Trung Quốc và 1 hãng của Indonesia; đã chuyên chở hơn 19,16 triệu hành khách trên tổng cộng 633 đường bay tới 158 thành phố, 181 sân bay với giờ bay tích lũy hơn 550.000 giờ bay và hơn 330.000 lượt cất hạ cánh.
Trước đó, từ tháng 12/2024, Vietjet đã báo Cục Hàng không Việt Nam và Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) về việc ký hợp đồng thuê ướt (thuê cả tàu bay và phi hành đoàn) 2 tàu bay COMAC ARJ21 (C909) với Chengdu Airlines để khai thác đường bay đến Côn Đảo.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải (trước khi sáp nhập với Bộ Xây dựng), từ ngày 15/1 đến 24/1, Cục Hàng không Việt Nam đã cử đoàn công tác làm việc trực tiếp với COMAC và Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc tại Thượng Hải.
Cục Hàng không cho rằng việc xem xét công nhận tiêu chuẩn thiết kế, chế tạo của Trung Quốc có thể tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không Việt Nam trong bối cảnh thiếu hụt tàu bay. Việc này cũng mở ra cơ hội phát triển mới cho ngành hàng không trong nước.
Để có thể đưa máy bay COMAC vào khai thác, cơ quan này đã đề xuất Bộ Xây dựng xem xét sửa đổi một số điều của Nghị định số 92/2016 và Thông tư số 01/2011, theo hướng công nhận các tiêu chuẩn chứng nhận đủ điều kiện bay của Trung Quốc, làm cơ sở cho nhập khẩu tàu bay vào Việt Nam.
Thủ tướng tiếp Chủ tịch Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc Comac
Trước đó, trưa 14/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp ông Hà Đông Phong, Chủ tịch Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC).
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho hay, trong chuyến thăm Việt Nam lần này của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình, hai bên sẽ thảo luận nhiều vấn đề và ký kết nhiều văn kiện quan trọng, trong đó có hợp tác trong lĩnh vực hàng không.
Theo người đứng đầu Chính phủ, Việt Nam luôn chủ trương khuyến khích các doanh nghiệp lớn, tiêu biểu cho trình độ khoa học công nghệ cao của Trung Quốc tham gia đầu tư mới, mở rộng đầu tư trong các lĩnh vực hạ tầng giao thông tại Việt Nam, trong đó có hàng không.
Chính phủ Việt Nam và các bộ, ngành liên quan sẵn sàng tạo thuận lợi cho các hãng hàng không trong quá trình tổ chức, khai thác các đường bay giữa Việt Nam và các nước, góp phần phát triển thương mại, du lịch, kinh tế - xã hội.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp ông Hà Đông Phong, Chủ tịch Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc (Comac). Nguồn ảnh: VOV
Tại Việt Nam, COMAC đã có hợp tác với hãng hàng không tư nhân Vietjet Air. Thủ tướng đề nghị tập đoàn này tới đây sẽ hợp tác, hỗ trợ các đối tác Việt Nam phát triển đội máy bay, mở rộng các đường bay.
Tiến tới sản xuất các linh kiện, chế tạo máy bay, phát triển hệ sinh thái ngành hàng không, kinh tế hàng không, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và khai thác không gian vũ trụ của Việt Nam, góp phần thúc đẩy quan hệ Việt Nam - Trung Quốc ngày càng phát triển thực chất, hiệu quả.
Thủ tướng đề nghị cùng với hợp tác mua, thuê, thuê mua máy bay, COMAC hợp tác với các đối tác đầu tư các trung tâm bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa máy bay tại Việt Nam.
Ông Hà Đông Phong khẳng định sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác Việt Nam theo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ. Đồng thời đề nghị Chính phủ thường xuyên quan tâm, ủng hộ, chỉ đạo các đối tác Việt Nam mở rộng quy mô hợp tác với COMAC, không chỉ phát triển vận tải hàng không mà hướng đến phát triển công nghiệp hàng không tại Việt Nam.
Tính đến ngày 20/12/2024 tổng số tàu bay hiện là 249 chiếc (220 tàu bay cánh bằng và 29 trực thăng), giảm 12 tàu bay so với năm 2023. Tình trạng thiếu tàu bay khai thác là một phần các nguyên nhân dẫn đến giá vé máy bay cao.
Giữa "cơn lốc" biến động thị trường và làn sóng thay đổi nhân sự, nhiều doanh nghiệp Việt có bộ máy lãnh đạo cấp cao "bất biến" suốt hơn 1 thập niên. Liệu sự ổn định này có đồng nghĩa với tăng trưởng dài hạn, hay chỉ là dấu hiệu của tư duy trì trệ?
Chiều 14/4, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh đã tiếp Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) Kim Dong Cheol; và đề nghị KEPCO tham gia đầu tư phát triển năng lượng, trong đó có điện hạt nhân.
Tỉnh Quảng Trị đang thúc đẩy tiến độ thi công kết cấu hạ tầng và san lấp mặt bằng giai đoạn 1 của dự án hu công nghiệp Quảng Trị (QTIP) với tổng vốn đầu tư 2.074 tỷ đồng.
(ĐTCK) FPT Telecom sẽ chi hơn 1.477 tỷ đồng trả cổ tức tiền mặt tỷ lệ 30% vào tháng 6, đồng thời dự kiến phát hành hơn 246 triệu cổ phiếu thưởng trong quý II để tăng vốn điều lệ thêm hơn 2.460 tỷ đồng.
(ĐTCK) CTCP Đầu tư Năm Bảy Bảy (mã NBB - sàn HOSE) chỉ còn 3 cổ đông lớn sau khi Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Đại Dũng giảm sở hữu về 4,92% vốn điều lệ.
(ĐTCK) Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam (mã GVR – sàn HOSE) thực hiện gia hạn thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông năm 2025 và sẽ chốt danh sách cổ đông tham gia Đại hội ngày 16/5.
(KTSG Online) – Nửa thế kỷ sau ngày đất nước thống nhất (30-4-1975/30-4-2025), TPHCM đã trải qua quá trình chuyển mình mạnh mẽ, vươn lên từ một đô thị hậu
(KTSG) - Chủ sở hữu hưởng lợi - khái niệm lạ mà quen Thị trường căn hộ cho thuê chuyển dịch trong bối cảnh mới Mô hình thuế thu nhập âm: đánh thuế đừng
Công ty Chứng khoán Rồng Việt (VDSC – Mã: VDS) vừa công bố báo cáo tài chính riêng quý I, ghi nhận kết quả kinh doanh lao dốc cả về doanh thu và lợi nhuận. Đây được xem là quý kinh doanh khó khăn trong...
Sáng 19/4, tại hội thảo "Lựa chọn doanh nghiệp tốt", Chủ tịch FiinGroup Nguyễn Quang Thuân chia sẻ cách xây dựng danh mục đầu tư hiệu quả dựa trên bộ tiêu chí lọc cổ phiếu, giúp nhà đầu tư cá nhân tiệm cận tư duy của tổ chức lớn.
Thời điểm Vingroup khởi công dự án diễn ra trong bối cảnh TP. HCM chuẩn bị hợp nhất hành chính với các tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, trở thành siêu đô thị có GRDP ước đạt 114,3 tỷ USD.
TPBank dự kiến chia cổ tức tiền mặt tỷ lệ 10%, đồng thời tăng vốn điều lệ lên hơn 27.740 tỷ đồng thông qua phát hành cổ phiếu để trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu.
(ĐTCK) Sau tuần phục hồi, thị trường đã chuyển qua trạng giằng co và điều chỉnh nhẹ. Cùng Đầu tư Chứng khoán nhìn lại nhận định thị trường trong tuần qua.
(ĐTCK) Nhà đầu tư ngoại đã có tuần giao dịch sôi động và bán ròng hơn 5.200 tỷ đồng, gấp hơn 3 lần so với tuần trước, với tâm điểm là một cổ phiếu lớn bị bán ròng tới gần 4.500 tỷ đồng.
Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ diện tích 2.870 ha do Tập đoàn Vingroup đầu tư sẽ có tòa tháp cao 108 tầng, safari, công viên chủ đề, khu biệt thự hạng sang, các toà căn hộ cao cấp...
Ông Trần Minh Đạt, người từ Ngân hàng Quân đội (MB), sẽ đảm nhận vị trí Chủ tịch HĐQT của MIC sau khi ông Uông Đông Hưng từ nhiệm.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.