Công ty mẹ VEC đặt mục tiêu đầu tư gần 3.400 tỷ đồng mở rộng các tuyến cao tốc

Năm 2023, VEC tiếp tục nghiên cứu chuẩn bị đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Đại Xuyên - Liêm Tuyền thuộc dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc dự án Nội Bài - Lào Cai và nghiên cứu mở rộng tuyến đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn đầu tuyến đến nút giao với Quốc lộ 51.

Từ tháng 8/2022, VEC đã hoàn thành lắp đặt và đưa vào vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC), được thực hiện tự động thông qua thẻ định danh (VETC) được dán trên kính lái, đèn xe, cho phép phương tiện di chuyển qua các trạm thu phí mà không cần phải dừng lại thanh toán bằng tiền mặt. (Ảnh minh họa: Minh Hằng).

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa công bố kế hoạch kinh doanh năm 2023 của công ty mẹ với tổng doanh thu 4.957 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hơn 570 tỷ. Công ty dự kiến nộp ngân sách nhà nước hơn 576 tỷ đồng. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.390 tỷ đồng.

Năm 2023, VEC tiếp tục nghiên cứu chuẩn bị đầu tư mở rộng cao tốc: đoạn Đại Xuyên - Liêm Tuyền từ 4 làn xe lên 6 làn xe thuộc dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; đoạn Yên Bái - Lào Cai từ 2 làn xe lên 4 làn xe thuộc dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và nghiên cứu mở rộng tuyến đường cao tốc TP HCM - Long Thành Dầu Giây đoạn đầu tuyến đến nút giao với Quốc lộ 51 lên 10 làn xe theo chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ.

VEC là một trong những đơn vị đầu tư phát triển đường cao tốc lớn nhất Việt Nam với 5 dự án trị giá hàng tỷ USD, gồm Nội Bài - Lào Cai; Cầu Giẽ - Ninh Bình; Đà Nẵng - Quảng Ngãi; TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức -Long Thành.

Trong đó, 4 dự án đã hoàn thành, đưa vào thu phí hoàn vốn là Nội Bài - Lào Cai; Cầu Giẽ - Ninh Bình; Đà Nẵng - Quảng Ngãi; TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Năm 2022, tổng lưu lượng xe trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đạt khoảng 53,3 triệu lượt, tăng hơn 41% so với năm 2021. Với lưu lượng xe tăng cao, tổng doanh thu từ hoạt động thu phí (đã bao gồm phí VAT) trên 4 tuyến cao tốc của VEC đạt 4.532 tỷ đồng, tăng 36,4% so với năm trước đó. Doanh thu công ty mẹ năm 2022 đạt 5.015 tỷ đồng, hoàn thành 123,6% kế hoạch cả năm.

Lưu lượng xe qua các cao tốc do VEC quản lý khai thác. (Nguồn: VEC).

Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (tiền thân của VEC) được thành lập năm 2004 với số vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng, gồm 50 tỷ đồng do ngân sách nhà nước cấp và nguồn bán quyền thu phí tại 2 trạm thu phí trên Quốc lộ 1 là Cầu Giẽ và Phù Đổng.

Vào tháng 6/2010, Bộ Giao thông vận tải đã quyết định chuyển đổi Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thành Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam với số vốn điều lệ 1.018,7 tỷ đồng. Tiếp sau đó, vốn điều lệ của VEC được điều chỉnh giảm xuống còn 978,7 tỷ đồng.

VEC có 3 công ty con: CTCP Dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam (VEC Services), CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Đường cao tốc Việt Nam (VEC E) và CTCP Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam(VEC O&M).