40km đường huyết mạch vào siêu sân bay lớn nhất Việt Nam được nâng cấp mở rộng
01:04 17/03/2025
Với tổng mức đầu tư hơn 4.300 tỷ đồng, dự án hứa hẹn mang lại diện mạo mới cho khu vực và tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho Đồng Nai.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 773 đang được triển khai với mục tiêu tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế và giảm tải cho các tuyến quốc lộ.
Tuyến đường ĐT 773 kéo dài gần 40km, nối từ Quốc lộ 1 (Km1789+300) tại xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc, điểm cuối tuyến đến Hương lộ 10 giao với đường Vành đai 4 TP. HCM. Con đường là cầu nối quan trọng, đưa các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ và Long Thành gần hơn với sân bay quốc tế Long Thành, đồng thời tạo sự liên kết với các khu vực kinh tế trọng điểm.
Tuyến số 1 kết nối sân bay Long Thành. Ảnh minh họa: HAC
Dự án có quy mô từ 6 đến 8 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 4.311 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 1.927 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, đảm bảo tiến độ thực hiện trong giai đoạn 2022-2027.
> > Chỉ hơn 2 tháng nữa, cây cầu nghìn tỷ nối 'đảo tỷ phú' với trung tâm TP. Hải Phòng sẽ thông xe
Công tác giải phóng mặt bằng là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của dự án, khi hơn 302ha đất cần được thu hồi, trong đó phần lớn nằm tại huyện Cẩm Mỹ. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư ước tính hơn 1.700 tỷ đồng, nhằm đảm bảo quyền lợi của các hộ dân bị ảnh hưởng. Chính quyền địa phương đang nỗ lực triển khai các phương án tái định cư hợp lý, tạo điều kiện thuận lợi để người dân ổn định cuộc sống sau khi di dời.
Khi hoàn thành, tuyến đường ĐT 773 không chỉ rút ngắn quãng đường từ các huyện phía Đông Đồng Nai đến sân bay quốc tế Long Thành mà còn giúp kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây được xem là bước đệm quan trọng, mở ra cơ hội thu hút đầu tư, phát triển các khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ dọc tuyến đường.
Đồng thời, việc nâng cấp hạ tầng cũng góp phần giải tỏa áp lực giao thông, hạn chế ùn tắc và tai nạn trên các tuyến đường huyết mạch. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp đi vào hoạt động, một hệ thống giao thông đồng bộ sẽ tạo ra những lợi thế vượt trội, đưa Đồng Nai trở thành trung tâm phát triển năng động của khu vực.
3 trục đường chính kết nối vào sân bay Long Thành. Ảnh: Internet
Đến nay, dự án đã hoàn thành công tác thẩm định tại Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) và đã có tờ trình gửi Sở Kế hoạch Đầu tư (nay là Sở Tài chính) xem xét trình UBND tỉnh phê duyệt dự án.
Trong tháng 4/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai liên hệ UBND huyện Cẩm Mỹ thực hiện điều chỉnh hướng tuyến phù hợp với quy hoạch chung xây dựng thị trấn Long Giao, huyện Cẩm Mỹ để đảm bảo điều kiện phê duyệt dự án.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cũng dự kiến hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong năm 2025 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Dự án sân bay quốc tế Long Thành được triển khai trên diện tích khoảng 5.000ha tại xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026, sân bay Long Thành dự kiến sẽ có công suất phục vụ 25 triệu hành khách mỗi năm, trở thành sân bay lớn nhất cả nước.
Luật Đất đai 2024 có quy định cụ thể về các trường hợp đất không sổ đỏ vẫn sẽ được bồi thường hoặc hỗ trợ khi thu hồi, người dân cần biết để tránh thiệt thòi.
Theo chương trình, tỉnh đặt mục tiêu đến năm 2030 có 45 đô thị, trong đó gồm 1 đô thị loại I, 2 đô thị loại III cùng một số đô thị động lực, thông minh, có khả năng kết nối với khu vực.
Dự án khu đô thị ven vịnh Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa) có diện tích 1.250 ha với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 85.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, quy mô dân số tại đây khoảng 230.000 người.
Việc đẩy nhanh tiến độ tháo gỡ vướng mắc pháp lý tại các dự án bất động sản khu công nghiệp gần đây đang mở ra cơ hội tăng trưởng cho phân khúc này và góp phần thu hút đầu tư.
Theo VARS, trường hợp người mua nhà vay 2,5 tỷ đồng trong 20 năm thì dù chọn gói vay với lãi suất ưu đãi 4% trong 6 tháng đầu hay lãi suất cố định 8%/năm trong 5 năm đầu, trung bình mỗi tháng phải trả...
Tại Hội thảo Market Insight Series ngày 15/03, ông Trần Khánh Quang – Tổng Giám đốc CTCP Đầu tư Bất động sản Việt An Hòa đã có những chia sẻ về xu hướng đầu tư bất động sản trong thời gian tới, cũng như sự lên ngôi của bất động sản vùng ven.
Không riêng tại thị trường bất động sản trong nước mà hàng loạt những thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á cũng đang phải đối mặt với tình trạng cung vượt cầu do nhu cầu tiêu thụ yếu.
(KTSG Online) - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu thần tốc hoàn thành dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên trong sáu tháng, chậm nhất vào ngày 31-8
(ĐTCK) Bức tranh kinh doanh quý I của ngành chứng khoán đã dần lộ diện toàn cảnh. Trong đó, các công ty chứng khoán nhỏ suy giảm lợi nhuận còn các công ty chứng khoán lớn vẫn giữ vững và duy trì đà...
Ước tính theo thị giá cổ phiếu trên thị trường, MB dự kiến chi ra hơn 2.300 tỷ đồng để mua lại 100 triệu cổ phiếu nhằm bảo vệ lợi ích cho cổ đông trước biến động của thị trường chứng khoán.
Trong tuần 14/4-18/4, Ngân hàng Nhà nước đã hút khỏi hệ thống 8.356 tỷ đồng trên thị trường liên ngân hàng khi lượng lớn các khoản cho vay cầm cố giấy tờ có giá đáo hạn.
Nhật Bản, Hàn Quốc cùng một số nền kinh tế lớn khác tại châu Á đang cố gắng tham gia sâu hơn vào dự án khí đốt khổng lồ tại Alaska để đổi lấy việc Tổng thống Donald Trump hạ bớt thuế quan đối ứng.
Chiến tranh thương mại và công nghệ sạch thoái trào đang đe dọa các nhà sản xuất Mỹ nhưng lại mang lại thêm cơ hội cho Bắc Kinh, Financial Times đưa tin.
(ĐTCK) Chính sách thuế quan mới từ chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang dẫn tới công cuộc đánh giá lại rủi ro trên khắp các lớp tài sản, từ tiền tệ, cổ phiếu đến trái phiếu ở các thị trường mới nổi.
Ông Trần Minh Bình cho biết trong thời gian tới ngân hàng sẽ tuyển dụng một lượng lớn nhân sự công nghệ thông tin với mức lương cao, đồng thời dự kiến cắt giảm hàng trăm phòng giao dịch truyền thống.
Trước những thách thức từ thị trường xuất khẩu, Hoa Sen (HSG) cho biết đang điều chỉnh chiến lược để thích ứng với xu hướng bảo hộ thương mại toàn cầu.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.