Trước những phát sinh thực tế nằm ngoài khả năng kiểm soát, Vietjet vừa có văn bản đề nghị CTCP phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) cung cấp dịch vụ phục vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất thêm một tháng.
Ngày 22/4, CTCP Hàng không Vietjet vừa có văn bản gửi SAGSđề nghị SAGS tiếp tục hỗ trợ hãng hàng không này thực hiện các dịch vụ phục vụ mặt đất cho các chuyến bay quốc tế đến và đi của hãng tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đến ngày 22/5. Trong khi đó, Vietjet tiếp tục thực hiện tự phục vụ cho các chuyến bay nội địa của hãng tại sân bay này.
Thông báo này được đưa ra sau khi hai bên dừng hợp tác kể từ ngày 20/4. Tuy nhiên, Vietjet cho rằng, trong quá trình chuyển giao dịch vụ giữa Vietjet và SAGS, do thời gian gấp rút và một số yếu tố khách quan ngoài mong muốn, đã phát sinh một vài gián đoạn trong khâu phối hợp và triển khai công tác phục vụ mặt đất.
Mặc dù Vietjet đã chủ động chuẩn bị và phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan nhưng vẫn có một số tình huống phát sinh thực tế nằm ngoài khả năng kiểm soát.
Do đó, theo như thống nhất giữa hai bên, Vietjet kính đề nghị SAGS trước mắt hỗ trợ phục vụ khai thác mặt đất cho các chuyến bay quốc tế đến và đi của Vietjet từ ngày 22/4 đến ngày 22/5, tập trung vào dịch vụ sân đỗ.
Việc thay đổi đơn vị phục vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất cùng tác động của thời tiết xấu, trong ba ngày 20 - 22/4,nhiều chuyến bay của Vietjet bị lùi, delay kéo dài gây tình trạng lộn xộn, quá tải tại khu vực sảnh chờ.
Theo chia sẻ của hãng, việc chuyển sang tự cung cấp dịch vụ mặt đất khiến Vietjet gặp một số khó khăn do chưa ổn định được công việc và hiện vẫn đang phục vụ cả ba nhà ga. Hãng cho biết, dự kiến hoạt động phục vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất sẽ sớm đi vào ổn định sau một thời gian ngắn.
Vietjet đề nghị SAGS tiếp tục phục vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất cho các chuyến bay quốc tế đến ngày 22/5 còn hãng phục vụ các chuyến nay nội địa. (Ảnh minh hoạ: VJ).
Cục HKVN yêu cầu Vietjet đảm bảo công tác phục vụ mặt đất
Do đó, tối ngày 22/4 Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã có văn bản gửi Hãng hàng không Vietjet Air về việc bảo đảm công tác phục vụ mặt đất của hãng tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.
Theo văn bản này, Hãng hàng không Vietjet triển khai việc tự phục vụ mặt đất tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất từ 20/4. Tuy nhiên, Cục Hàng không đánh giá việc triển khai của hãng còn nhiều bất cập, dẫn đến phần lớn các chuyến bay trong các ngày 20 - 21/4 bị chậm, ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ của ngành hàng không và gây bức xúc cho hành khách.
Theo Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng cho biết, việc nhiều chuyến bay tại cảng HKQT Tân Sơn Nhất phải thay đổi giờ bay, chậm kéo dài do nhiều nguyên nhân. Trong đó có quá trình tiếp quản công tác thực hiện dịch vụ mặt đất của hãng hàng không Vietjet sau khi chấm dứt hợp đồng với SAGS khiến việc thực hiện các công tác phục vụ hành khách ban đầu gặp khó khăn.
Hay việc cảng HKQT Tân Sơn Nhất tiếp tục điều chỉnh kế hoạch tiếp nhận tàu bay phục vụ công tác huấn luyện, chuẩn bị đại Lễ 30/4 - 1/5. Một số chuyến bay phải điều chỉnh khai thác, kéo theo chuyến khác cũng chịu ảnh hưởng dây chuyền và ảnh hưởng của thời tiết xấu.
"Để giải quyết vấn đề này, Cục HKVN đã yêu cầu Công ty cổ phần Hàng không Vietjet bố trí đầy đủ nhân lực, đặc biệt là nhân viên phục vụ hành khách và hành lý, trang thiết bị phục vụ mặt đất tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất theo phương án đã được Cục HKVN phê duyệt", ông Dũng cho biết.
Cục cũng yêu cầu Hãng xây dựng, triển khai ngay phương án phối hợp với các đơn vị cung cấp phục vụ mặt đất khác tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất để bảo đảm phục vụ các chuyến bay của Vietjet theo kế hoạch khai thác đã công bố.
Đồng thời, rà soát lại kế hoạch khai thác, thời gian quay đầu tàu bay, thời gian phục vụ mặt đất tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất phù hợp với năng lực tự phục vụ của Vietjet, cũng như thực hiện nghiêm quy định liên quan đến trách nhiệm, nghĩa vụ của Người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy, chậm kéo dài.
Ngoài ra, Hãng cần bảo đảm và duy trì tính ổn định công tác phục vụ mặt đất của Vietjet tại Cảng HKQT Nội Bài trong trường hợp điều chuyển nhân sự nội bộ.
Đồng thời bổ sung nhân lực và tăng cường công tác đào tạo, huấn luyện cho nhân viên phục vụ mặt đất trên toàn hệ thống của Vietjet; thực hiện đúng, đủ, thỏa đáng các chế độ, chính sách đối với người lao động đặc biệt là nhân viên phục vụ mặt đất, nhân viên tuyến đầu trong công tác phục vụ hành khách.
Cục trưởng Uông Việt Dũng cũng yêu cầu ACV, Cảng vụ Hàng không miền Nam cùng các đơn vị hỗ trợ hãng hàng không trong quá trình chuyển giao để đảm bảo khai thác hiệu quả, phục vụ người dân di chuyển qua cảng HKQT Tân Nhất.
Cùng ngày, Cục HKVN cũng đã lập Đoàn kiểm tra công tác khai thác, phục vụ mặt đất tại cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Thời hạn kiểm tra là 5 ngày tính từ ngày công bố quyết định.
