Va chạm tàu chở 15 tấn xyanua ngoài khơi nước Anh

Ngày hôm qua (10/3), một tàu chở dầu và một tàu chở hàng đã va chạm ngoài khơi biển Yorkshire, ở miền Bắc Vương quốc Anh, gây ra vụ nổ lớn cùng hỏa hoạn.

Nghiêm trọng hơn là một trong hai con tàu được thông báo đang vận chuyển tới 15 container hóa chất natri xyanua cực độc đe dọa đến mạng sống của nhiều loài sinh vật biển và con người nếu bị rò rỉ ra môi trường biển.

Theo thông tin từ Lực lượng bảo vệ bờ biển Anh, tàu chở dầu của Mỹ mang tên Stena Immaculate đã va chạm với tàu chở hàng Solong của Bồ Đào Nha gây ra một loạt tiếng nổ lớn. Vụ việc khiến một thành viên thủy thủ đoàn của tàu chở hàng rơi xuống biển và mất tích kèm theo 32 người khác bị thương. Đến nửa đêm, theo giờ địa phương (7h sáng giờ Việt Nam), lực lượng cứu hộ đã dừng cuộc tìm kiếm dù không tìm thấy nạn nhân.

Những người chứng kiến cho biết nhiều thùng chứa dầu hỏa của tàu Stena Immaculate bị hư hỏng nghiêm trọng và gây ra một vụ hỏa hoạn lớn. Cơ quan chức năng cũng ghi nhận về các sự cố rò rỉ dầu làm tăng nguy cơ ô nhiễm môi trường.

Tuy nhiên, theo báo cáo của Đơn vị cung cấp dữ liệu hàng hải Lloyd's List Intelligence, tàu Solong đang chở đến 15 container chứa natri xyanua (NaCN), loại hóa chất cực độc được sử dụng để chiết xuất vàng và các kim loại quý khác từ quặng, có thể gây chết người và đe dọa hệ sinh thái. Hiện chưa có báo cáo cụ thể nào về việc chất natri xyanua bị rò rỉ ra môi trường nhưng các chuyên gia nhận định vẫn tồn tại nhiều rủi ro.

Ngay sau khi được thông báo, Bộ trưởng Giao thông Anh Heidi Alexander đã bày tỏ "mối quan ngại" trong khi Cơ quan điều tra tai nạn hàng hải (MAIB), cho biết đã cử một đội điều tra đến hiện trường để đo lường mức độ thiệt hại và xác định các biện pháp cần thiết để hạn chế các tác động đến môi trường.

Hiệp hội cảng Anh (ABP) xác nhận "mọi hoạt động di chuyển của các tàu thuyền đều bị đình chỉ tại cửa sông Humber vì sự cố này". Tổ chức phi chính phủ về môi trường Greenpeace cho biết đang theo dõi "sát sao" các diễn biến mới, đồng thời cảnh báo tốc độ can thiệp sẽ rất quan trọng để hạn chế các tác động đến môi trường trong trường hợp xảy ra sự cố tràn dầu hoặc rò rỉ "các hàng hóa nguy hiểm".

Vụ tai nạn này gợi nhớ đến các vụ va chạm khác ở biển Bắc trong những năm gần đây, bao gồm vụ chìm tàu Flinterstar vào năm 2015 ngoài khơi bờ biển Bỉ sau khi va chạm với một tàu chở dầu.