Tuyến cao tốc gần 20.000 tỷ đi qua Nam Định và Thái Bình: Sẽ sở hữu 9 cây cầu, 5 nút giao dự kiến hoàn thành trong năm 2027
00:09 09/05/2024
Đây là dự án đi qua tỉnh Nam Định và Thái Bình thuộc tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.
Mới đây, UBND tỉnh Thái Bình đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường tuyến đườngcao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT 08) đoạn qua hai tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phường thức đối tác công tư.
Theo thông tin từ nhà đầu tư đề xuất dự án là Tập đoàn Geleximco - CTCP, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định và Thái Bình có chiều dài hơn 61km.
Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT 08) đoạn qua hai tỉnh Nam Định và Thái Bình sẽ được xây dựng trong thời gian 2024-2027. (Ảnh minh họa).
Trong đó, điểm đầu dự án tại đầu cầu vượt sông Đáy phía Nam Định, thuộc địa bàn xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định; điểm cuối tại nút giao giữa Quốc lộ 37 mới và đường ven biển, thuộc địa bàn xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.
Trên địa bàn tỉnh Nam Định (dài 27,6km), đi qua 4 huyện bao gồm Nghĩa Hưng, Trực Ninh, Nam Trực, Xuân Trường. Huyện Nghĩa Hưng gồm hai xã Nghĩa Thái, Nghĩa Trung; huyện Trực Ninh gồm 11 xã Trực thuận, Trực Khang, Trực Mỹ, Trực Hùng, Trực Nội, Trực Thành, Trực Đạo, Trực Tuấn, Trung Đông, Liêm Hải và Phương Định; huyện Nam Trực gồm một xã Nam Thanh; huyện Xuân Trường gồm 7 xã là Xuân Hồng, Xuân Ngọc, Xuân Thủy, Xuân Phong, Xuân Đài, Xuân Tân và Xuân Thành.
Trên địa bàn tỉnh Thái Bình (dài 33,8km), đi qua hai huyện bao gồm Kiến Xương và Thái Thụy. Huyện Kiến Xương gồm 10 xã Vũ Bình, Vũ Công, Quang Minh, Quang Bình, Bình Minh, Hòa Bình, Đình Phùng, Thanh Tân, Bình Nguyên và Quốc Tuấn; huyện Thái Thụy gồm 9 xã là Thái Hà, Thái Sơn, Thái Giang, Thụy Phong, Thụy Sơn, Thụy Dương, Thụy Bình, Thụy Liên và Thụy Trình.Về hiện trạng sử dụng đất, tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án tại hai tỉnh là 509ha, hầu hết diện tích đất do địa phương quản lý và giao cho các hộ dân sử dụng (đất ở, đất nông nghiệp). Tổng số có 1.387 hộ và 16 tổ chức dự kiến bị ảnh hưởng do việc thu hồi đất.
Dự kiến số người bị ảnh hưởng của dự án là 5.354 người. Tổng số hộ phải di dời của dự án là 146 hộ, phương án bố trí tái định cư phân tán và tập trung. Dự kiến kinh phí để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng là 1.080 tỷ đồng. Nguồn vốn để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng được lấy từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Về quy mô xây dựng, đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức đối tác công tư, gồm 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 120km/h.
Về tiến độ, năm 2023-2024 sẽ thực hiện chuẩn bị dự án; năm 2024-2025 sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng, tái định cư; năm 2024-2027 sẽ thực hiện thi công xây dựng công trình.
Tổng vốn đầu tư của dự án là 19.784 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị là 13.677 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 3.137 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng và chi phí khác là 984 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 1.129 tỷ đồng; lãi vay trong thời gian xây dựng là 857 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua hai tỉnh Nam Định và Thái Bình sẽ xây dựng 9 cầu bao gồm cầu vượt sông Kiến Giang có chiều dài toàn cầu tính đến đuôi mố là 333m, bề rộng cầu 24,75m; cầu vượt sông Sứ có chiều dài toàn cầu là 77,7m; bề rộng cầu là 24,75m.
Tuyến cũng sẽ xây dựng 5 nút giao bao gồm nút giao với đường trục PTKT tỉnh Nam Định; nút giao với đường Nam Định - Lạc Quần; nút giao ĐT 489C; nút giao đường Thái Bình - Cồn Vành; nút giao với đường cao tốc CT 16 (cao tốc Hưng Yên – Thái Bình) quy hoạch và ĐT 464 quy hoạch.
Dự án nhằm mục tiêu hoàn thiện mạng lưới đường bộ cao tốc thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050, kết nối các tỉnh, thành phố, tạo không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng và tạo động lực phát triển vùng Đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung Bộ.
Theo VCCI, các doanh nghiệp vẫn tìm nhiều cách khác nhau để tác động vào nội dung quy hoạch bằng nhiều con đường không chính thức. Việc cấm tài trợ trực tiếp cho đồ án không giải quyết được vấn đề, chỉ làm cho vấn đề trở nên khó bị phát hiện hơn.
UBND tỉnh Quảng Bình mới đây đã quyết định đầu tư dự án Khu đô thị phía sau chợ Ninh Đức, xã Ninh Đức, TP. Đồng Hới với tổng mức đầu tư gần 490 tỷ đồng.
Trong 4 tháng đầu năm 2024, bất động sản TP. HCM đón nhận nhiều dấu hiệu tích cực với tổng số 120.000 giao dịch nhà đất, trong đó có 4 khu vực nhà đất nhận được sự quan tâm nhiều nhất.
Chiến lược kinh doanh dòng tiền kép mang lại cho McDonald's nguồn doanh thu ổn định, khiến công ty trở thành một trong những nhà khai thác bất động sản thương mại lớn nhất thế giới.
Việc di dời bến cảng đã hoạt động gần 150 năm nhằm phục vụ quy hoạch hạ tầng, tiến tới thực hiện dự án giao thông 6.300 tỷ có ý nghĩa quan trọng với thành phố.
Toà TC3 - The Canopy Harmony (Vinhomes Smart City) vừa ra mắt đã nhanh chóng khiến thị trường bất động sản phía Tây Hà Nội “dậy sóng”, hứa hẹn sẽ vượt qua kỳ tích “quét sạch bảng hàng” trong 72 giờ của tòa căn hộ TC2 đã xác lập trước đó.
Điều kiện tách thửa đất xây dựng mới, đất hỗn hợp phải căn cứ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 không khả thi, gây khó cho người dân thành phố, theo luật sư Nguyễn Văn Hậu.
Dự án đầu tư mua 50 máy bay thân hẹp của Vietnam Airlines hiện đang làm các thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư với giá trị lên tới gần 93.000 tỷ đồng.
Theo dự báo của công ty chứng khoán, thị trường có thể sẽ tiếp tục đà tăng trong phiên kế tiếp và VN-Index có thể thử thách đường trung bình 20 phiên (tức là mức 1.235 điểm).
GDP toàn cầu có thể chỉ tăng 2,8% năm nay - thấp nhất từ đại dịch trong khi hai nền kinh tế lớn nhất, Mỹ và Trung Quốc, cũng bị hạ dự báo tăng trưởng.
(ĐTCK) Xu thế tăng điểm và hồi phục ngắn hạn sẽ trở nên rõ nét hơn nếu thị trường chinh phục và bảo toàn được ngưỡng 1.235 điểm (tương đương giá trị của đường xu thế ngắn hạn MA20 ngày).
(ĐTCK) Sau phiên giải ngân tích cực hôm qua, nhà đầu tư ngoại đã giảm mạnh giao dịch và trở lại bán ròng 120 tỷ đồng trong phiên 23/4, với tâm điểm bán cổ phiếu FPT và các cổ phiếu ngân hàng.
Ông Nguyễn Duy Hưng Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn PAN cho biết công ty không chịu ảnh hưởng nhiều bởi chính sách thuế quan của Mỹ và tỷ trọng doanh thu từ thị trường này cũng nhỏ.
(ĐTCK) Dù bị VCB và VIC cản bước, nhưng với sắc xanh chiếm thế áp đảo, trong đó có sự khởi sắc của nhóm bất động sản công nghiệp và một số mã bluechip khác đã giúp VN-Index vẫn nới rộng đà tăng trong phiên chiều, vượt mốc 1.210 điểm.
Dư nợ margin tại các công ty chứng khoán tăng mạnh trong quý I/2025, đạt gần 275.000 tỷ đồng - mức cao nhất lịch sử. Đáng chú ý, nhà đầu tư cá nhân đẩy mạnh sử dụng đòn bẩy ngay trước thời điểm thị trường lao dốc vì thông tin Mỹ áp thuế hàng Việt.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
