Toàn cảnh khu vực sẽ là 'bến đáp' của hầm chui hơn 1.150 tỷ đồng kết nối đường trục Tây Thăng Long tại Hà Nội

Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao đường trục Tây Thăng Long - Vành đai 3 (đoạn Phạm Văn Đồng) với tổng vốn đầu tư hơn 1.150 tỷ đồng nằm ngay cạnh công viên Hòa Bình.

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội mới đây đã có báo cáo gửi Ủy ban Nhân dân (UBND) TP. Hà Nội vào tháng 5, theo đó, Sở này đề xuất chủ trương đầu tư 10 dự án đầu tư công và 1 dự án tư theo hình thức PPP.

Một trong số những dự án nổi bật phải kể đến dự án xây dựng hầm chui tại nút giao đường trục Tây Thăng Long - Vành đai 3 (Phạm Văn Đồng) với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.156 tỷ đồng, vị trí nằm ngay cạnh công viên Hòa Bình.

Dự án này có điểm đầu kết nối với với đường Hoàng Minh Thảo đã xây dựng (cách vị trí nút giao khoảng 150m), điểm cuối kết nối với đường trục Tây Thăng Long theo hướng Phạm Văn Đồng đi Văn Tiến Dũng (cách vị trí nút giao khoảng 850m); phía đường Hoàng Minh Thảo hầm chui dự kiến có thể bắt đầu từ đoạn giữa hai nhánh kết nối với đường Vành đai 3 và kết thúc tại đoạn gần UBND phường Cổ Nhuế 2.

>> Hơn 95% ĐBQH tán thành việc 'rót' thêm 25.540 tỷ đồng cho 'sợi dây huyết mạch' Bình Phước - Đắk Nông

Thời điểm hiện tại, việc di chuyển giữa hai bên đều khá bất tiện khi để di chuyển từ đường Hoàng Minh Thảo đến Cổ Nhuế và ngược lại thì người dân phải đi ra đường Vành đai 3 sau đó đi vòng lại, đi xa thêm khoảng 1-2km so với đi thẳng.

Ngoài ra, đường vành đai 3 cũng là đoạn đường thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm nên việc di chuyển của người dân khá bất tiện và tốn nhiều thời gian.

Sau khi hoàn thành, dự án xây dựng hầm chui tại nút giao đường trục Tây Thăng Long sẽ kết nối đồng bộ giữa đoạn 1 và đoạn 2 của tuyến đường Tây Thăng Long giúp tuyến đường này trở nên thông suốt.

Dự án đường Tây Thăng Long có tổng chiều dài 33km, rộng 60m với 10 làn xe, được chia thành 5 đoạn. Trong đó đoạn 1 là đường Hoàng Minh Thảo với chiều dài 2,1km từ đường Võ Chí Công đến đường Vành đai 3, đoạn này đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Hiện nay đoạn 1 (đường Hoàng Minh Thảo) của đường Tây Thăng Long lại chưa được kết nối với đoạn 2 do đoạn này chưa giải phóng được khu dân cư.

Do đó, việc xây dựng hầm chui tại nút giao đường trục Tây Thăng Long - Vành đai 3 không chỉ giúp người dân có thể di chuyển thuận tiện, tiết kiệm thời gian mà còn giúp kết nối đồng bộ tuyến đường Tây Thăng Long - tuyến đường ý nghĩa to lớn trong quá trình phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô, góp phần đồng bộ và đẩy nhanh quá trình đô thị hóa tại các địa phương có tuyến đường chạy qua.

>> 'Vùng trũng' của BĐS phía Nam sắp có KCN gần 470ha