Tỉnh có 6 tuyến đường bộ huyết mạch sắp 'cán đích' dự án gần 200 tỷ đồng kết nối với cao tốc Bắc - Nam
11:54 30/03/2024
Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 sẽ được bổ sung thêm một nút giao và sẽ được đưa vào hoạt động trong năm nay.
Dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 có tổng cộng 7 nút giao liên thông. Trong đó, nút giao Đồng Thắng thuộc địa phận tỉnh Thanh Hóa sẽ hoàn thành các hạng mục trước ngày 31/3.
Nút giao Đồng Thắng có tổng mức đầu tư hơn 165,8 tỷ đồng, được khởi công ngày 22/8/2023. Đến nay, phần cầu vượt nút giao qua tuyến chính đã hoàn thành 100% và đang triển khai thi công hạng mục lan can thép. Phần đường của nút giao hiện đã hoàn thành 100% khối lượng nền, móng các nhánh. Nhà thầu đang triển khai thi công hoàn thiện lớp mặt đường bê tông nhựa và mặt bê tông xi măng trạm thu phí.
Nút giao Đồng Thắng trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 đã sắp hoàn thành các hạng mục
Đây là một trong 7 nút giao liên thông trong dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, 7 nút giao trên tuyến cao tốc này gồm: Mai Sơn (Km294+390), Đồng Giao (Km283+800), Gia Miêu (Km295+800), Hà Lĩnh (Km306+000), Thiệu Giang (Km315+380), Đông Xuân (Km327+142), Đồng Thắng (Km335+400).
Dự án thành phần cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 dài 63,37km, đi qua 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa do Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 12.111 tỷ đồng. Dự kiến, cao tốc sẽ được thông xe vào ngày 29/4 tới đây.
Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, đạt vận tốc thiết kế 120km/h, giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, đạt vận tốc thiết kế 80km/h.
Bên cạnh đó, tỉnh Thanh Hóa sắp tới cũng sẽ triển khai làm gần 1,6km đường kết nối với cao tốc Mai Sơn. Theo đó, dự án đường từ nút Giao Đông Xuân đi thành phố Thanh Hóa, đoạn Đông - Đông Tiến, huyện Đông Sơn đã được phê duyệt với tổng vốn đầu tư 818 tỷ đồng. Dự án sau khi được đầu tư hoàn thành, cùng với các tuyến giao thông khác tạo thành trục giao thông mới, kết nối từ nút giao Đông Xuân của tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông với trung tâm thành phố Thanh Hóa. Đồng thời dự án cũng phần giảm tải ùn ứ cho quốc lộ 45 và 47, phát huy tối đa lợi thế về kết nối giao thông với tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 đến 2026.
Thanh Hóa nằm ở khu vực Bắc Trung Bộ, có diện tích hơn 11.000km2 và là tỉnh rộng thứ 5 cả nước. Năm 2022, dân số tỉnh Thanh Hóa là 3,72 triệu người, là tỉnh đông dân nhất Việt Nam, chỉ sau 2 thành phố trực thuộc trung ương là TP. HCM và Hà Nội.
Với địa bàn trải rộng, tỉnh Thanh Hóa sở hữu 6 tuyến đường bộ huyết mạch của Việt Nam: quốc lộ 1, quốc lộ 10, quốc lộ 15, quốc lộ 45, quốc lộ 47, quốc lộ 217 và đường Hồ Chí Minh, xa lộ xuyên Á (AH1) chạy qua Thanh Hóa trên Quốc lộ 1 với chiều dài 98,8km. Đường thủy của Thanh Hóa có đường thủy nội địa với 697,5km; đường hàng hải có cảng nước sâu Nghi Sơn có khả năng đón tàu hàng hải quốc tế có tải trọng tới 50.000DWT.
Công ty môi giới kỳ vọng các sản phẩm của chủ đầu tư bung ra trong thời gian sắp tới sẽ đáp ứng về mặt pháp lý, đồng thời có giá bán hợp lý, chủ đầu tư không được “ngáo giá” và đưa ra những mức giá không tưởng.
Quyền Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Ngãi cho biết thông tin hơn 100 dự án bất động sản của Quảng Ngãi chưa qua đấu thầu, đấu giá mà Phó Giám đốc Sở đưa ra là không chính xác.
Ga tàu này sẽ được xây dựng theo hướng ga cao tầng và trở thành ga nội đô, có nhiệm vụ là nhà ga kết nối, trung chuyển khách cho các tuyến đường sắt đô thị.
Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa vừa có thông báo về kết quả lựa chọn nhà thầu thi công dự án trụ sở làm việc cơ quan tỉnh với giá trung thầu 400 tỷ đồng.
Tổng công ty Cổ phần Địa ốc Sài Gòn (Saigonres Group) vừa có báo cáo tài chính năm 2023 với nhiều chỉ số lao dốc, đặc biệt là về doanh thu và lợi nhuận.
Trong tổng thể thị trường bất động sản TP Hồ Chí Minh, TP Thủ Đức đang được đánh giá là khu vực tiềm năng với nhiều động lực mạnh mẽ. Phân khúc bất động sản hạng sang tại đây đang được tận hưởng lợi thế từ sự khan hiếm.
Tuyến đường cao tốc này được đầu tư với tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng với tổng chiều dài 78,5km giúp rút ngắn hành trình từ TP. Hồ Chí Minh tới Nha Trang.
Chuyên gia cho rằng dù sở hữu nhiều tiềm năng để trở thành một trong những điểm đến du lịch quốc tế, Việt Nam vẫn cần có những kế hoạch hành động để gia tăng khả năng cạnh tranh.
Theo các nguồn tin của Wall Street Journal, Nhà Trắng đang cân nhắc giảm mạnh thuế quan với Trung Quốc để hạ nhiệt căng thẳng thương mại giữa hai siêu cường này.
Dự án đầu tư mua 50 máy bay thân hẹp của Vietnam Airlines hiện đang làm các thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư với giá trị lên tới gần 93.000 tỷ đồng.
Theo dự báo của công ty chứng khoán, thị trường có thể sẽ tiếp tục đà tăng trong phiên kế tiếp và VN-Index có thể thử thách đường trung bình 20 phiên (tức là mức 1.235 điểm).
GDP toàn cầu có thể chỉ tăng 2,8% năm nay - thấp nhất từ đại dịch trong khi hai nền kinh tế lớn nhất, Mỹ và Trung Quốc, cũng bị hạ dự báo tăng trưởng.
(ĐTCK) Xu thế tăng điểm và hồi phục ngắn hạn sẽ trở nên rõ nét hơn nếu thị trường chinh phục và bảo toàn được ngưỡng 1.235 điểm (tương đương giá trị của đường xu thế ngắn hạn MA20 ngày).
(ĐTCK) Sau phiên giải ngân tích cực hôm qua, nhà đầu tư ngoại đã giảm mạnh giao dịch và trở lại bán ròng 120 tỷ đồng trong phiên 23/4, với tâm điểm bán cổ phiếu FPT và các cổ phiếu ngân hàng.
Ông Nguyễn Duy Hưng Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn PAN cho biết công ty không chịu ảnh hưởng nhiều bởi chính sách thuế quan của Mỹ và tỷ trọng doanh thu từ thị trường này cũng nhỏ.
(ĐTCK) Dù bị VCB và VIC cản bước, nhưng với sắc xanh chiếm thế áp đảo, trong đó có sự khởi sắc của nhóm bất động sản công nghiệp và một số mã bluechip khác đã giúp VN-Index vẫn nới rộng đà tăng trong phiên chiều, vượt mốc 1.210 điểm.
Campuchia vừa ký nghị định thư với Trung Quốc, cho phép nước này xuất khẩu tổ yến, sầu riêng và cá sấu nuôi sang thị trường tỷ dân.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
