Tiến độ dự án hơn 8.100 tỷ mở rộng trục đường từ Thủ đô đi 3 tỉnh Tây Bắc lên 10 làn xe
07:03 04/08/2024
Theo báo cáo của Cục Thống kê TP Hà Nội, đến hết tháng 7/2024, dự án này đã giải ngân được 7,7% kế hoạch vốn.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 nối Thủ đô Hà Nội với khu vực Tây Bắc, đi qua địa phận của 4 tỉnh thành là Hà Nội, Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên. Đoạn Ba La (Hà Đông) đi Xuân Mai (huyện Chương Mỹ) khởi công năm 2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027. Đoạn đường này có tổng kinh phí trên 8.100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP. Hà Nội.
Quốc lộ 6 nhiều đoạn chỉ có 2 làn đường, lòng đường chật hẹp, vỉa hè chỉ rộng hơn 1m. Dọc quốc lộ 6 từ bến xe Yên Nghĩa đến thị trấn Xuân Mai không khó bắt gặp cảnh các hàng, quán lấn chiếm vỉa hè làm nơi buôn bán quần áo, cây cảnh, hoa quả...
Đoạn Quốc lộ 6 được mở rộng dài hơn 20km. Ảnh vệ tinh
Đoạn đường đi qua chợ Đông Phương Yên (xã Đông Phương Yên, huyện Chương Mỹ) đã xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện hàng loạt ổ gà, đọng nước sau mỗi trận mưa lớn. Những năm gần đây, tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc do lưu lượng phương tiện lưu thông tăng cao.
Vì vậy, tuyến đường sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 50-60m, tương đương 4-6 làn xe, tốc độ thiết kế 80-100km/h. Điểm đầu của dự án nằm tại km14 địa phận Ba La, quận Hà Đông; điểm cuối km38, thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ.
Dự án có tổng chiều dài gần 22km (đoạn qua quận Hà Đông dài gần 6km; đoạn qua huyện Chương Mỹ dài gần 16km).
Quận Hà Đông và huyện Chương Mỹ đang tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng. Ảnh: Hữu Chánh
Theo báo cáo của Cục Thống kê TP. Hà Nội, đến hết tháng 7/2024, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đã giải ngân 7,7% kế hoạch vốn. Nhà thầu đang tập trung thi công một số đoạn tuyến với chiều dài khoảng vài km qua địa bàn huyện Chương Mỹ. Một số đoạn hiện đã cấp phối đá dăm. Hơn 15km còn lại chưa được triển khai mở rộng vì vướng mặt bằng.
Đến nay, huyện Chương Mỹ đã bàn giao 23,2ha đất cho chủ đầu tư để thi công xây dựng công trình tại địa bàn các xã Phú Nghĩa, Trường Yên, Đông Sơn, Thủy Xuân Tiên, thị trấn Xuân Mai.
Cầu Tân Trượng (thị trấn Xuân Mai) đã hoàn thiện hai bên mố cầu. Ảnh: Báo Dân Trí
Trên tuyến có 7 cầu đường bộ và 1 cống hộp xây mới. Trong đó, cầu Tân Trượng (thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ) đang được thi công, đã hoàn thiện hai bên mố cầu.
Huyện Chương Mỹ phấn đấu đến cuối năm 2024 bàn giao khoảng 80% diện tích đất nông nghiệp và đất công cho chủ đầu tư. Dự kiến đến 2025, huyện sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án.
UBND quận Hà Đông cũng đang phối hợp với các Sở, Ban, ngành thành phố khẩn trương triển khai giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 6. Ban đầu tạm thời xác định hơn 300 hộ dân phải di chuyển ra khỏi mặt bằng.
Một số đoạn trên tuyến đường đã hoàn tất và cho phép xe cộ đi lại. Ảnh: Báo Dân Trí
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành năm 2027, khắc phục tình trạng ùn tắc, kết nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, góp phần phát triển kinh tế - xã hội cho quận Hà Đông, huyện Chương Mỹ nói riêng và TP Hà Nội nói chung.
Tuyến đường này cũng có ý nghĩa quan trọng, góp phần hoàn chỉnh trục đường hướng tâm kết nối với Quốc lộ 21A, đường Hồ Chí Minh và tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được triển khai.
Việc xây dựng Nghị định của Chính phủ quy định về thu phí sử dụng đường cao tốc được Bộ Giao thông vận tải khẳng định là hết sức cần thiết nhằm triển khai hiệu quả các dự án đầu tư công trên thực tế.
Sáng ngày 01/8, Tập đoàn Lê Phong và Coteccons đã chính thức ký kết hợp tác chiến lược dự án The Emerald 68 với ngân hàng BIDV và DKRA Realty - Thương hiệu mảng dịch vụ Tiếp thị & Phân phối của DKRA Group.
"Trong số những doanh nghiệp, thương hiệu bất động sản với số lượng lên đến hàng nghìn, thì cái tên BCG Land thực sự không tạo cho tôi một chút ấn tượng nào", ông Bùi Văn Doanh -Viện trưởng Viện...
Trong khi người dân thành phố Kuala Lumpur có thu nhập cao hơn người dân Hà Nội 4 lần, giá nhà hai thành phố lại tương đối ngang bằng. Mức tăng thu nhập của người dân chưa theo kịp mức tăng giá...
Trong danh sách 96 công trình vi phạm chưa được nghiệm thu PCCC đã đưa vào hoạt động tại quận Thanh Xuân, TP Hà Nội có nhiều cơ sở kinh doanh dịch vụ và nhiều căn chung cư mini
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Nhịp giảm giá mạnh trước cú sốc thuế quan đã mở ra cơ hội cho các vị thế đầu tư giá trị Niềm tin đang trở lại với thị trường sau cú sốc thuế quan, áp lực bán tháo, giải chấp..., nhưng cơ...
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo MACD và RSI có tín hiệu hình thành phân kỳ âm, tuy nhiên chưa có sự đồng thuận với khung ngày nên phần nào giảm thiểu rủi ro biến động mạnh.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
