Thủ tướng chỉ đạo 'nóng' về dự án sân bay Long Thành và các tuyến đường kết nối
18:33 05/12/2024
Thủ tướng Chính phủ ra chỉ đạo từng cơ quan, chủ thể, đơn vị cần nghiêm túc quán triệt và xử lý khó khăn để hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành trước ngày 31/12/2025.
Hoàn thành dự án trước 31/12/2025
Thông tin mới nhất trên VTV.vn cho biết, Văn phòng Chính phủ vừa phát đi Thông báo số 545/TB-VPCP ngày 4/12/2024 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp về tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hạ tầng kết nối và quy hoạch, phát triển đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận.
Theo như kết luận của thông báo nêu rõ, Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, được Lãnh đạo Đảng, Nhà nước và Chính Phủ quan tâm và chỉ đạo sát sao.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã 5 lần trực tiếp đến công trường kiểm tra, đôn đốc và có nhiều văn bản chỉ đạo điều hành, sau dịp Tết các năm 2022, 2023, 2024 và tháng 9/2024.
Sân bay Long Thành đang dần thành hình. Ảnh: Báo Pháp Luật Việt Nam
Dù có bước khởi động chậm hơn so với tiến độ yêu cầu nhưng đến thời điểm hiện tại, sân bay Long Thành đã đạt được nhiều tiến bộ cả về tiến độ và chất lượng thi công, đảm bảo an toàn lao động.
Đơn cử như tiến độ của các dự án thành phần gồm: Đài kiểm soát không lưu của Dự án thành phần 2; Nhà ga hành khách và Đường cất hạ cánh của Dự án thành phần 3. Lãnh đạo Chính phủ đánh giá kết quả tích cực này cần được tiếp tục phát huy.
Theo đó, Thủ tướng Chính phủ ghi nhận những kết quả tích cực này, đánh giá cao năng lực của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), các nhà thầu cũng như đơn vị thi công, đơn vị tư vấn cùng hơn 6.000 kỹ sư, công nhân, người lao động, hơn 2.000 thiết bị... đã không quản ngại "làm việc 3 ca, 4 kíp", "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió"... để đẩy nhanh tiến độ thi công và đưa công trình về đích vượt tiến độ.
Nhiều hạng mục thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện đang vượt tiến độ đề ra. Ảnh: Báo Pháp Luật Việt Nam
Ngoài những kết quả đã đạt được, việc triển khai dự án hiện vẫn còn không ít những tồn tại, vướng mắc chậm trễ trong thực thi, đòi hỏi từng cơ quan, chủ thể và các đơn vị có liên quan, cá nhân cần nghiêm túc quán triệt, nhận thức rõ vai trò, trách nhiệm, chủ động tích cực thực hiện các nhiệm vụ được giao.
Các đơn vị, cá nhân cần xử lý khó khăn vướng mắc theo đúng quy định và thẩm quyền, kịp thời báo cáo cấp trên khi có vướng mắc, phát sinh vượt thẩm quyền nhằm mục tiêu hoàn thành dự án trước 31/12/2025.
Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm
Trước tình trạng nhiều công việc triển khai chậm, không đáp ứng tiến độ, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành khẩn trương đưa ra giải pháp phù hợp, hiệu quả để khắc phục và tăng tốc.
1. Dự án thành phần 4 - Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo điều chỉnh kế hoạch thực hiện dự án, đảm bảo đúng quy định và phù hợp thực tế.
Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sau khi hoàn thành. Ảnh minh họa
Yêu cầu cụ thể gồm: Xác định rõ nhiệm vụ, trách nhiệm từng cơ quan, đơn vị, cá nhân; sản phẩm đầu ra; thời hạn hoàn thành trước ngày 31/1/2025. Bộ GTVT phải làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân gây chậm tiến độ và xử lý nghiêm theo quy định, đồng thời báo cáo kết quả trước ngày 15/12/2024.
2. Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành
Thủ tướng nhấn mạnh nguyên nhân chậm trễ chủ yếu xuất phát từ các vướng mắc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc được giao trực tiếp chỉ đạo xử lý, đảm bảo hoàn tất trước ngày 10/12/2024.
Các phương án tăng vốn điều lệ cho VEC, bao gồm lộ trình tăng vốn theo nhiều bước hoặc sử dụng nguồn tài chính từ SCIC, cũng cần được tính toán kỹ lưỡng. Đồng thời, các tổ chức, cá nhân liên quan phải bị kiểm điểm và xử lý trách nhiệm.
3. Công trình trụ sở kiểm dịch động/thực vật - Dự án thành phần 1
Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn làm rõ, xử lý nghiêm trách nhiệm của các bên liên quan, đề xuất phương án thực hiện và báo cáo Thủ tướng trước ngày 15/12/2024. Dự án phải hoàn thành trong tháng 12/2025.
4. Công tác giải phóng mặt bằng
UBND tỉnh Đồng Nai được giao xử lý dứt điểm các vướng mắc, hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng cho sân bay và các tuyến đường cao tốc phục vụ khai thác trước tháng 12/2024. Đồng thời, cần đảm bảo ổn định cuộc sống cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
5. Quy hoạch đô thị sân bay Long Thành
Thủ tướng yêu cầu các cơ quan tham khảo ý kiến chuyên gia và kinh nghiệm quốc tế để lập quy hoạch bài bản, đúng quy mô, tầm nhìn.
Đồng thời, đề xuất đổi tên thành "Quy hoạch thành phố sân bay Long Thành," mở rộng phạm vi nghiên cứu bao gồm huyện Long Thành và Nhơn Trạch. Quy hoạch này phải hoàn thành trong quý I/2025.
6. Đường cất hạ cánh thứ 2
Bộ trưởng Bộ GTVT được giao hoàn tất thủ tục và hồ sơ cần thiết để khởi công đường cất hạ cánh thứ 2 vào ngày 1/1/2025.
7. Các hạng mục bảo trì, cung cấp dịch vụ hàng không
Thủ tướng yêu cầu các dự án như khu bảo trì tàu bay, khu bảo trì phương tiện mặt đất, và khu cung cấp suất ăn hàng không thuộc Dự án thành phần 4 phải hoàn thành đồng bộ trước ngày 31/12/2025. Trường hợp cần điều chỉnh chính sách, phải kịp thời báo cáo Chính phủ.
8. Thành lập Tổ Công tác chuẩn bị khai thác sân bay Long Thành
Bộ trưởng Bộ GTVT được yêu cầu thành lập và chỉ đạo tổ công tác hoàn thành nhiệm vụ trước ngày 15/12/2024, đảm bảo vận hành hiệu quả, tránh lãng phí.
9. Tăng cường quản lý và tổ chức thi công
Thủ tướng yêu cầu các ban quản lý dự án tổ chức thi công nhịp nhàng theo nguyên tắc "cuốn chiếu", sử dụng thiết bị hiện đại và huy động nguồn lực tối đa, bao gồm cả lực lượng thanh niên, quân đội, công an hỗ trợ các công việc thủ công. Đồng thời, các đơn vị tư vấn, giám sát phải nâng cao trách nhiệm, đảm bảo tiến độ và chất lượng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà được giao trực tiếp kiểm tra, đôn đốc tiến độ, xử lý các vấn đề kết nối giữa các dự án thành phần và giao thông vào sân bay Long Thành.
Lãnh đạo Chính phủ cũng giao Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc tiến hành xử lý vấn đề tăng vốn điều lệ của VEC, báo cáo Thủ tướng các vấn đề vượt thẩm quyền trước ngày 10/12/2024.
Dự án sân bay Long Thành, được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 (hoàn thành năm 2026): Đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm, với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD. Giai đoạn 3 (sau 2035): Đạt công suất 100 triệu lượt khách/năm, đưa sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.
Ủy ban Nhân dân TP. Hải Phòng vừa phê duyệt quyết định chuyển đổi mục đích sử dụng đất và giao đất cho Sở Giao thông vận tải để triển khai dự án xây dựng kéo dài tuyến đường 12 làn xe rộng nhất TP.
Vượt qua những cái tên nổi bật của du lịch quốc tế, Đảo Ký Ức Hội An lần thứ 3 liên tiếp được vinh danh "Tổ hợp văn hóa, du lịch & giải trí hàng đầu thế giới” bởi World Travel Awards. Hành...
Theo chuyên gia, do bảng giá đất của Hà Nội và nhiều địa phương quá thấp, kéo theo giá khởi điểm thấp, tiền đặt trước được tính bằng 20% giá khởi điểm cũng rất thấp, tạo ra sức hấp dẫn lớn để thu hút nhiều người tham gia các cuộc đấu giá đất.
Các "tổ lái đất" bằng nhiều thủ đoạn tinh vi của mình đã lèo lái giá đất cao bất thường để trục lợi. Hành vi trên đã gây ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của cơ quan nhà nước, khiến...
Huyện Thanh Oai (Hà Nội) sẽ dừng cuộc đấu giá 39 thửa đất tại xã Đỗ Động dự kiến tổ chức vào ngày 7/12 và 21/12 tới, sau khi phiên đấu giá 22 thửa đất bị hủy do khách hàng trả giá cao rồi đồng loạt dừng lại.
Nguồn cung bất động sản vẫn còn nhỏ giọt, không phong phú, dồi dào như trước đây khiến lựa chọn của người mua trở nên hạn chế - một trong những lý do khiến người mua nhà ngại xuống tiền thời điểm cuối năm được Chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh đề cập đến.
Cổng Thông tin điện tử huyện Thạch Thất (TP Hà Nội) mới đây đã cập nhật thông tin về phiên đấu giá 28 thửa đất tại thôn Bình Xá, xã Bình Phú diễn ra vào ngày 28/11.
(KTSG Online) - Tỉnh Đồng Nai có 21 khu đất gần các tuyến đường giao thông, đã được tỉnh Đồng Nai phê duyệt phương án đấu giá. Tuy nhiên, trình tự, thủ
(ĐTCK) Ảnh hưởng tâm lý từ thị trường bên ngoài, các nhà đầu tư đã vội vàng bán giá thấp ngay khi mở cửa, nhưng may mắn là mốc điểm hỗ trợ mạnh 1.200 điểm vẫn đang cho thấy độ tin cậy cao khi nhanh chóng bật hồi trở lại.
Động thái mới của chính quyền ông Trump vừa là cú hích cho các nhà sản xuất năng lượng mặt trời tại Mỹ nhưng cũng là rủi ro cho họ vì nhiều doanh nghiệp đã quen phụ thuộc vào nguồn cung giá rẻ từ nước ngoài.
Theo bà Phạm Minh Hương, năm 2025 sẽ là năm tương đối thách thức với hoạt động đầu tư tài chính khi mặt bằng lãi suất giảm, dự kiến doanh thu tài chính và lợi nhuận trước thuế sẽ giảm so với năm trước.
Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE) vừa công bố danh mục thành phần của chỉ số VNDiamond trong tháng 4, với những thay đổi có hiệu lực từ ngày 28/4.
Theo kế hoạch kinh doanh 2025, doanh thu và lợi nhuận của Hodeco chủ yếu từ việc bán toàn bộ cổ phần còn lại tại CTCP Đầu tư Xây dựng Giải trí Đại Dương Vũng Tàu, chủ đầu tư Khu du lịch Đại Dương (Antares).
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Nhịp giảm giá mạnh trước cú sốc thuế quan đã mở ra cơ hội cho các vị thế đầu tư giá trị Niềm tin đang trở lại với thị trường sau cú sốc thuế quan, áp lực bán tháo, giải chấp..., nhưng cơ...
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.