Thống nhất phương án mở rộng sân bay ở 'hòn đảo bí ẩn nhất Việt Nam'
04:07 31/12/2024
Dự kiến, việc mở rộng sân bay này sẽ hoàn thành vào năm 2027, đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành du lịch và giao thương quốc tế.
Thông tin từ báo Bà Rịa – Vũng Tàu, Bộ GT-VT vừa có ý kiến đồng thuận với đề xuất của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc triển khai đầu tư mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo theo phương thức hợp tác công - tư (PPP).
Phạm vi đầu tư bao gồm toàn bộ các công trình của cảng: Các công trình khu bay, các công trình bảo đảm hoạt động bay, các công trình thiết yếu khu hàng không dân dụng, các công trình dịch vụ hàng không.
Phương án này, được tư vấn bởi ADPi (Pháp), nhằm nâng cao năng lực khai thác sân bay Côn Đảo, đặc biệt là khả năng tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn như Airbus A321 và Boeing 787.
Cảng hàng không Côn Đảo được quy hoạch là cảng hàng không nội địa, dùng chung dân dụng và quân sự, được quy hoạch cấp 4C. Công suất khai thác là 2 triệu hành khách/năm và 4.400 tấn hàng hóa/năm, có thể khai thác máy bay code C hoặc tương đương, có 8 vị trí đỗ máy bay.
Sân bay Côn Đảo hiện hữu có đường băng dài 1.830m, đủ để khai thác các máy bay tầm trung như Airbus 320, Boeing 737. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu khai thác các chuyến bay quốc tế, cần mở rộng và nâng cao sức chịu tải của đường băng, đường lăn và các công trình bảo đảm an toàn hàng không.
Bộ GTVT sẽ phối hợp với Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu điều chỉnh kích thước đường băng để phù hợp với các loại máy bay cỡ lớn. Dự kiến, việc mở rộng sân bay Côn Đảo sẽ hoàn thành vào năm 2027, đóng góp vào sự phát triển bền vững của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, thúc đẩy ngành du lịch và giao thương quốc tế.
Cảng hàng không Côn Đảo sau khi nâng cấp có thể đón các chuyến bay quốc tế từ Đông Bắc Á (Nhật Bản, Hàn Quốc…) và một số nước châu Âu, châu Mỹ là những dòng khách cao cấp, đồng thời là nơi tiếp nhận các dòng máy bay quân sự phục vụ bảo đảm quốc phòng, an ninh và chủ quyền biển đảo.
Trước đó, Bà Rịa - Vũng Tàu đã đề nghị nghiên cứu phương án quy hoạch, đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo đảm bảo đủ tiêu chuẩn cảng hàng không quốc tế theo phương thức PPP, có thể tiếp nhận được các loại máy bay cỡ lớn, thân rộng như A320, A321, Airbus A350, Boeing 787.
Côn Đảo là hòn đảo thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Nơi đây từng lọt "top 10 hòn đảo quyến rũ nhất hành tinh" do tạp chí du lịch Lonely Planet bình chọn. Côn Đảo cũng được nhắc đến là "một trong những hòn đảo bí ẩn nhất hành tinh" bởi tạp chí du lịch Travel and Leisure. Chính nhờ vẻ đẹp quyến rũ và sự bí ẩn vốn có, Côn Đảo đã thực sự trở thành một điểm đến đầy sức hút không chỉ với du khách trong nước mà còn đối với cả du khách quốc tế.
Sở Xây dựng và cơ quan thường trực của Ban Tổ chức Cuộc thi "Ý tưởng quy hoạch chung đô thị Sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai và vùng phụ cận" đã tổ chức hội nghị nghe báo cáo thuyết trình và chấm tuyển cuộc thi.
Sau giai đoạn đầy thách thức, thị trường bất động sản đang chuyển biến tích cực với những con số tăng trưởng ấn tượng. Chu kì mới của thị trường chính thức được khởi động với sự trỗi...
Ngày 23/12/2024, Thanh tra sở Hà Nội có kết luận thanh tra việc thực hiện các quy định pháp luật về đầu tư xây dựng, quản lý, sử dụng các công trình hạ tầng kỹ thuật tại dự án khu đô thị Nam...
Trong quý I, II năm 2025, Bộ GTVT sẽ khởi công các dự án: Mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, TPHCM - Long Thành, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan và các cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Theo Tập đoàn Đèo Cả, để hoàn thành hạng mục này, liên danh nhà thầu đã huy động 987 nhân sự cùng 364 máy móc, triển khai đồng loạt 30 mũi thi công trên toàn tuyến.
Bí thư Tỉnh uỷ Bắc Ninh Nguyễn Anh Tuấn yêu cầu tăng cường đôn đốc, rà soát và xử lý dứt điểm các Dự án sử dụng vốn đầu tư công chậm/dừng thi công trên địa bàn tỉnh.
Quá trình xây dựng chợ Mai Lĩnh, chủ đầu tư đã có nhiều vi phạm. Ví dụ, thi công khi chưa được cấp phép xây dựng, chưa có văn bản thẩm duyệt thiết kế PCCC... Dù đã hàng chục năm chủ đầu tư...
(KTSG Online) - Theo Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội, thành phố hướng đến năm 2035 sẽ hoàn thành khoảng 410,8km đường sắt đô thị; từ năm 2036-2045
(ĐTCK) Phiên giao dịch sóng gió của thị trường, khi tín hiệu xấu xuất hiện ngay khi mở cửa và kéo dài cho đến gần cuối phiên khiến VN-Index có lúc giảm tới 70 điểm. Nhưng dòng tiền bắt đáy đã lên...
Mỹ vừa ra quyết định áp thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp với pin mặt trời nhập khẩu từ Việt Nam và 3 quốc gia Đông Nam Á khác, trong đó có doanh nghiệp Việt Nam chịu mức thuế lên tới...
Theo đánh giá của ông Trịnh Văn Tuấn, Chủ tịch HĐQT OCB, thuế quan đối ứng của Mỹ ảnh hưởng đến thương mại toàn cầu, không thể dự đoán được. Phía ngân hàng nhìn nhận thị trường nói chung một cách thận trọng nhưng không bi quan.
(ĐTCK) Trong khi nhiều nhà đầu tư vào chứng chỉ quỹ hoang mang, tìm cách “cắt lỗ” thì các nhà quản lỹ quỹ cho biết đã tận dụng nhịp giảm sốc của thị trường chứng khoán vừa qua để “bắt đáy” các cổ phiếu có yếu tố cơ bản tốt.
(ĐTCK) Ảnh hưởng tâm lý từ thị trường bên ngoài, các nhà đầu tư đã vội vàng bán giá thấp ngay khi mở cửa, nhưng may mắn là mốc điểm hỗ trợ mạnh 1.200 điểm vẫn đang cho thấy độ tin cậy cao khi nhanh chóng bật hồi trở lại.
Động thái mới của chính quyền ông Trump vừa là cú hích cho các nhà sản xuất năng lượng mặt trời tại Mỹ nhưng cũng là rủi ro cho họ vì nhiều doanh nghiệp đã quen phụ thuộc vào nguồn cung giá rẻ từ nước ngoài.
Theo bà Phạm Minh Hương, năm 2025 sẽ là năm tương đối thách thức với hoạt động đầu tư tài chính khi mặt bằng lãi suất giảm, dự kiến doanh thu tài chính và lợi nhuận trước thuế sẽ giảm so với năm trước.
Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE) vừa công bố danh mục thành phần của chỉ số VNDiamond trong tháng 4, với những thay đổi có hiệu lực từ ngày 28/4.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.