Thành phố lớn nhất Việt Nam sắp có thêm 8 trung tâm logistics
08:43 12/09/2024
TP. HCM hướng đến mục tiêu đến năm 2030, ngành logistics đóng góp trên 8,5% vào GRDP.
UBND TP. HCM vừa ban hành kế hoạch đầu tư phát triển hạ tầng logistics, nhằm nâng cao công suất bốc dỡ, kho chứa cảng biển và hình thành các trung tâm cung ứng dịch vụ logistics tầm cỡ khu vực. Trong giai đoạn từ nay đến năm 2030, TP. HCM sẽ tập trung triển khai 8 dự án xây dựng trung tâm logistics.
Dự án Trung tâm logistics Cát Lái (TP. Thủ Đức) sẽ đóng vai trò trung tâm thương mại và logistics quốc tế, tiếp nhận nguồn hàng từ các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Phước, TP. HCM và Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án được chia thành hai giai đoạn: Giai đoạn 1 triển khai tại phường Thạnh Mỹ Lợi với quy mô 60-100ha, năng lực thông quan 3.100.000-3.500.000TEU; giai đoạn 2 triển khai tại phường Phú Hữu với quy mô 26ha, năng lực thông quan 800.000TEU.
TP. HCM sắp có thêm 8 trung tâm logistics
Dự án Trung tâm logistics Linh Trung (phường Linh Trung, TP. Thủ Đức) có quy mô 40-50ha, năng lực thông quan 480.000-520.000TEU và định hướng trở thành trung tâm xuất nhập khẩu, kết hợp phát triển ga cảng hàng không nối dài để phân phối hàng xuất nhập khẩu từ các khu công nghiệp trong vùng Đông Nam Bộ.
Dự án Trung tâm logistics Long Bình (phường Long Bình, TP. Thủ Đức) gắn với quy hoạch cụm cảng trung chuyển - cảng cạn Long Bình và cảng thủy nội địa Long Bình. Với quy mô 50ha và năng lực thông quan 750.000-800.000TEU, dự án hướng tới chức năng trung tâm trung chuyển hàng xuất nhập khẩu từ các khu công nghiệp vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên đến cụm cảng Cái Mép.
Dự án Cảng Cạn - Trung tâm logistics Khu công nghệ cao (TP. Thủ Đức) có quy mô 5-6ha, năng lực thông quan 60.000TEU/năm. Dự án định hướng phát triển các dịch vụ ga cảng hàng không nối dài, phục vụ chủ yếu nguồn hàng từ khu công nghệ cao và các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai.
Dự án Trung tâm logistics Tân Kiên (huyện Bình Chánh) gắn với quy hoạch cảng cạn Tân Kiên, có quy mô 60ha và năng lực thông qua 450.000-500.000TEU, với chức năng là trung tâm phân phối hàng nội địa, đặc biệt là hàng lạnh và nông thủy sản từ Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án Trung tâm logistics Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) có quy mô 100ha, năng lực thông quan 1.430.000-1.600.000TEU, định hướng là trung tâm phân phối hàng thương mại điện tử và hàng nội địa từ các khu công nghiệp trong Thành phố và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Đông Nam Bộ.
Dự án Trung tâm logistics Củ Chi (huyện Củ Chi) gắn với quy hoạch cảng cạn và cảng thủy nội địa Củ Chi, có quy mô 10-15ha, năng lực thông quan 282.150-319.770TEU. Trung tâm này sẽ chuyển hàng đến cảng TP. HCM và Cái Mép, phục vụ nguồn hàng từ các khu công nghiệp phía Bắc TP. HCM và các khu vực lân cận như Bình Dương, Bình Phước.
Sau năm 2030, TP. HCM đặt mục tiêu triển khai thêm hai dự án trung tâm logistics, bao gồm dự án Tân Hiệp (huyện Hóc Môn) với quy mô 150ha, năng lực thông quan 1.500.000-1.600.000TEU và dự án Trung tâm logistics Bình Khánh (huyện Cần Giờ) với quy mô 116ha, năng lực thông quan 250.000-300.000TEU.
TP. HCM hướng đến mục tiêu đến năm 2030, ngành logistics đóng góp trên 8,5% vào GRDP; tốc độ tăng trưởng doanh thu từ 15%-20%/năm; tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics đạt trên 60%; và chi phí logistics giảm xuống còn 12%-15% GDP quốc gia, với chỉ số LPI xếp hạng 45 trở lên trên thế giới.
Đến năm 2045, ngành logistics được kỳ vọng sẽ đóng góp trên 12% vào GRDP; doanh thu dịch vụ logistics tăng trưởng từ 10%-12%/năm; tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics đạt trên 70%; chi phí logistics giảm xuống còn 10%-12% GDP quốc gia; và chỉ số LPI đạt hạng 30 trở lên trên thế giới.
TP. HCM là thành phố lớn nhất Việt Nam và là một siêu đô thị trong tương lai gần. Đây còn là trung tâm kinh tế, giải trí, một trong hai trung tâm văn hóa và giáo dục quan trọng tại Việt Nam.
Là đô thị lớn nhất và là đầu mối giao thông quan trọng của Việt Nam, TP. HCM có hệ thống cơ sở hạ tầng đa dạng và hiện đại với nhiều đường trục liên vùng lớn, 2 đường cao tốc chính nối các tỉnh miền Tây và miền Đông Nam Bộ cùng nhiều tuyến quốc lộ trọng điểm như Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22. Bên cạnh đó, thành phố còn sở hữu tuyến đường xuyên Á, tuyến đường sắt Bắc - Nam và có cảng hàng không quốc tế lớn nhất Việt Nam thời điểm hiện tại.
>> Sắp có dự án chung cư cao tầng mới tại quận Ba Đình
Theo dự báo của chuyên gia, phân khúc chung cư khu vực phía Nam sẽ có dấu hiệu phục hồi rõ nét với nguồn cung dồi dào từ phổ thông cho đến tầm trung “vừa túi tiền” của người lao động.
Không chỉ nổi bật trong phân khúc căn hộ chung cư, các giao dịch thổ cư tại hai khu vực này cũng chiếm tới 66% tổng số giao dịch của thị trường Hà Nội trong nửa đầu năm 2024.
Trong bối cảnh thị trường bất động sản phải trải qua hơn 2 năm chững lại và đối diện nhiều thách thức, thì nhà ở vừa túi tiền đã trở thành phân khúc thu hút sự quan tâm nhiều nhất của dư luận và người mua nhà ở thực.
Tổ hợp căn hộ cao cấp Pearl Residence nổi bật với vị trí đắc địa sát biển cùng mật độ xây dựng thấp, hệ thống tiện ích cao cấp bậc nhất nơi “đất vàng xứ Nghệ” Cửa Lò. Các căn hộ...
Vùng đô thị phía Đông Thành phố Hồ Chí Minh đang đón nhận hàng loạt dự án phát triển hạ tầng “khủng”, hứa hẹn kích hoạt thị trường bất động sản tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian sắp tới.
“Anh rời đi, có người khác vào thuê giá cao hơn”, là câu nói gói gọn cho một thực tế có phần phũ phàng của mặt bằng cho thuê thuộc khu vực trung tâm Tp.HCM.
Các hồ sơ giao dịch, chuyển nhượng đất đai từ 1/8/2024 đến nay tại Tp.HCM vẫn đang bị “treo” để chờ Thông tư, hướng dẫn bảng giá đất mới, chưa thể giải quyết ở khâu tính thuế.
“Nhà trong ngõ có tầm giá 3-4 tỷ đồng đang dần biến mất khi mức giá đất trung bình đã trên 100 triệu đồng/m2 khu vực ven vành đai 3 và 150 triệu đồng/m2 ở các quận nội thành”, ông Trần Đức Khang - Giám đốc kinh doanh Vùng 2 OneHousing chi biết.
Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tổ chức kiểm tra, nắm bắt tình hình, làm rõ nguyên nhân gây ra biến động giá của từng loại hình bất động sản như chung cư, nhà ở riêng lẻ, đất ở trên địa bàn trong thời gian vừa qua.
TP HCMTrịnh Quốc Hưng, Tổng giám đốc Công ty Kingland và cấp dưới bị cáo buộc lập dự án 'ma' tại khu vực huyện Dầu Tiếng, Bình Dương, lừa bán đất nền cho gần 150 khách hàng.
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Nhịp giảm giá mạnh trước cú sốc thuế quan đã mở ra cơ hội cho các vị thế đầu tư giá trị Niềm tin đang trở lại với thị trường sau cú sốc thuế quan, áp lực bán tháo, giải chấp..., nhưng cơ...
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo MACD và RSI có tín hiệu hình thành phân kỳ âm, tuy nhiên chưa có sự đồng thuận với khung ngày nên phần nào giảm thiểu rủi ro biến động mạnh.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
