Sự thật việc xe cứu hỏa phun vòi rồng khi máy bay hạ cánh
16:22 05/03/2024
Khi thấy 2 xe cứu hoả đứng thẳng hàng chờ trực dưới đường băng, hành khách không nên lo lắng vì đây là tín hiệu vui mừng.
Chuyên gia hàng không từ sân bay Schiphol của Amsterdam (Hà Lan) đã làm sáng tỏ một truyền thống nội bộ có tên gọi "chào bằng vòi rồng". Khi máy bay hạ cánh, các tia nước từ xe cứu hoả sẽ tạo ra vòng cung cho máy bay lăn bánh qua.
Hoạt động này được thực hiện để đánh dấu một dịp đặc biệt như một chiếc máy bay mới ra mắt hoặc sự xuất hiện của các vận động viên Olympic hoặc những người nổi tiếng có tầm quan trọng.
Sân bay Vân Đồn, Quảng Ninh đón máy bay đầu tiên do Trung Quốc sản xuất. Ảnh: Hoàng Mạnh Thắng.
Đáng chú ý, ông Edward de Kruijf - chuyên gia điều hành máy bay - giải thích rằng việc sắp xếp màn chào mừng cần lập kế hoạch rất công phu, vì hai xe cứu hỏa phải đỗ đúng vị trí để tia nước có thể thẳng hàng với thời điểm máy bay đi qua. Đơn vị điều hành cần phải xem xét tới hướng gió, họ sẽ phối hợp cùng với cơ quan kiểm soát không lưu để nghiên cứu vấn đề này.
Ngoài ra, đội điều hành sự kiện nhấn mạnh rằng mỗi lần màn chào bằng vòi rồng diễn ra, lực lượng cứu hỏa phải đảm bảo có đủ nước còn lại trong xe trong thực sự cần dập lửa.
Sau khi hoàn thành công đoạn chuẩn bị, phi công bắt buộc đưa ra thông báo về màn chào nước cho hành khách bởi việc nhìn thấy xe cứu hỏa và đèn nhấp nháy ngay sau khi hạ cánh có thể gây hoảng loạn.
Ông Edward tiết lộ rằng màn chào bằng vòi rồng là một cảnh tượng khá hoành tráng đối với đội kiểm soát không lưu, những người có thể nhìn thấy cảnh tượng này từ trên cao. Trong khi đó, hành khách cũng rất phấn khích vì không phải lúc nào cũng có thể tận thấy hoạt động này. Khi sự kiện này diễn ra theo đúng kế hoạch, sự kết hợp của tia nắng có thể tạo nên cầu vồng.
Sự cố vẫn có thể xảy ra trong màn chào máy bay bằng vòi rồng.
Theo trang tin Simple Flying , truyền thống chào máy bay bằng vòi rồng có thể bắt nguồn từ ngành hàng hải. Trong thế kỷ 19 và 20, khi những con tàu được hạ thủy trong chuyến hành trình đầu tiên, thuyền cứu hỏa cũng đánh dấu bước thành tựu bằng một vòng cung nước.
Tuy nhiên, màn chào máy bay vẫn có yếu tố rủi ro. Điển hình như vào năm 2018, ở UAE, xe cứu hoả đã đâm vào bên trái máy bay khiến một hành khác bị thương, buộc phi hành đoàn phải mở cửa khẩn cấp để sơ tán hành khách.
Huyền thoại vượt khó làm giàu của cậu bé nghèo Byju Raveendran để trở thành tỷ phú trẻ nhất Ấn Độ, vốn truyền cảm hứng cho mọi người đã sụp đổ vì những lời gian dối bị bóc trần, báo cáo tăng trưởng dù thua lỗ.
Đầu tuần, giá vàng tương lai đạt mức cao nhất từ trước đến nay, vì các nhà giao dịch đang kỳ vọng rằng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ bắt đầu cắt giảm lãi suất vào cuối năm nay.
Tòa án Tối cao Mỹ đã bác bỏ nỗ lực của các nhà hoạt động Đảng Dân chủ nhằm ngăn chặn ông Donald Trump tranh cử trong cuộc bầu cử sơ bộ ở nhiều bang sắp tới.
Dự án đầu tư mua 50 máy bay thân hẹp của Vietnam Airlines hiện đang làm các thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư với giá trị lên tới gần 93.000 tỷ đồng.
Theo dự báo của công ty chứng khoán, thị trường có thể sẽ tiếp tục đà tăng trong phiên kế tiếp và VN-Index có thể thử thách đường trung bình 20 phiên (tức là mức 1.235 điểm).
GDP toàn cầu có thể chỉ tăng 2,8% năm nay - thấp nhất từ đại dịch trong khi hai nền kinh tế lớn nhất, Mỹ và Trung Quốc, cũng bị hạ dự báo tăng trưởng.
(ĐTCK) Xu thế tăng điểm và hồi phục ngắn hạn sẽ trở nên rõ nét hơn nếu thị trường chinh phục và bảo toàn được ngưỡng 1.235 điểm (tương đương giá trị của đường xu thế ngắn hạn MA20 ngày).
(ĐTCK) Sau phiên giải ngân tích cực hôm qua, nhà đầu tư ngoại đã giảm mạnh giao dịch và trở lại bán ròng 120 tỷ đồng trong phiên 23/4, với tâm điểm bán cổ phiếu FPT và các cổ phiếu ngân hàng.
Ông Nguyễn Duy Hưng Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn PAN cho biết công ty không chịu ảnh hưởng nhiều bởi chính sách thuế quan của Mỹ và tỷ trọng doanh thu từ thị trường này cũng nhỏ.
(ĐTCK) Dù bị VCB và VIC cản bước, nhưng với sắc xanh chiếm thế áp đảo, trong đó có sự khởi sắc của nhóm bất động sản công nghiệp và một số mã bluechip khác đã giúp VN-Index vẫn nới rộng đà tăng trong phiên chiều, vượt mốc 1.210 điểm.
Dư nợ margin tại các công ty chứng khoán tăng mạnh trong quý I/2025, đạt gần 275.000 tỷ đồng - mức cao nhất lịch sử. Đáng chú ý, nhà đầu tư cá nhân đẩy mạnh sử dụng đòn bẩy ngay trước thời điểm thị trường lao dốc vì thông tin Mỹ áp thuế hàng Việt.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
