Người dân trồng hàng chục nghìn cây mai trên tuyến cao tốc 22.000 tỷ nhằm chờ đền bù

Dự án cao tốc này dài khoảng 117,5km với tổng 4 làn xe rộng 17m.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, một công trình trọng điểm được mong đợi sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực, đang đối mặt với nhiều thách thức trong quá trình thi công.

Tại xã Ninh Xuân, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, 13 hộ dân đã trồng mai trên diện tích đất thuộc dự án này nhằm chờ đền bù, gây cản trở cho công tác giải phóng mặt bằng. Sự việc này đã khiến chính quyền địa phương gặp khó khăn trong việc thực hiện các quy định pháp luật liên quan.

>> Chính phủ cam kết đồng hành, doanh nghiệp mong muốn được giao việc cụ thể

Dự án cao tốc này đi qua xã Ninh Xuân, ảnh hưởng đến hơn 147.700m2 đất của 76 gia đình. Trong số đó, 48 trường hợp đã được phê duyệt phương án bồi thường và hỗ trợ tái định cư, trong khi 28 trường hợp vẫn đang trong quá trình thẩm định.

Tuy nhiên, một số hộ dân không đồng thuận với kết quả kiểm kê và yêu cầu bồi thường cho cây trồng, chủ yếu là cây mai, dẫn đến việc bàn giao mặt bằng bị chậm trễ.

Theo ghi nhận của UBND xã Ninh Xuân, 13 hộ dân đã sử dụng đất không đúng mục đích, chủ yếu là trồng cây mai với mật độ dày đặc. Nhiều cây mai con chỉ cao từ 30-40cm được trồng san sát nhau, không phù hợp với quy định sử dụng đất của địa phương. Thậm chí, một số hộ còn khoan giếng và chuẩn bị vật liệu cho các công trình trái phép.

Sau khi triển khai các biện pháp tuyên truyền, UBND xã Ninh Xuân đã thành công trong việc thuyết phục 9 hộ dân chấp nhận không nhận đền bù. Tuy nhiên, vẫn còn 4 hộ dân kiên quyết không đồng thuận, cho rằng họ đã trồng cây trước thời điểm dự án được công bố và yêu cầu được bồi thường.

Ông Võ Hương, Chủ tịch UBND xã Ninh Xuân, cho biết rằng địa phương chưa bao giờ có kế hoạch cho người dân trồng mai. Ông nhấn mạnh, việc trồng cây này hoàn toàn là tự phát và xã đã cố gắng ngăn chặn.

"Số lượng cây mai được trồng tự phát rất bất thường, mỗi hộ có thể trồng đến hàng chục nghìn cây. Hiện tại, các hộ đã kiểm đếm và ghi biên bản, nhưng mặt bằng vẫn chưa được bàn giao do chưa thống nhất về giá cả," ông Hương cho hay.

Tại một buổi làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa vào giữa tháng 9, bà Nguyễn Thị Hồng Hải, Chủ tịch UBND thị xã Ninh Hòa, đã báo cáo những khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng cho các dự án trên địa bàn. Bà Hải cho biết rằng việc cưỡng chế không thể được thực hiện ngay lập tức do cần phải bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân trước khi có thông báo thu hồi.

Ông Đặng Hữu Tài, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa cũng cho biết, mặc dù thị xã Ninh Hòa đã bàn giao 28km cho dự án, nhưng thi công còn gặp nhiều khó khăn do tình trạng vướng mắc với 4 hộ dân trồng mai. Điều này đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công.

Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, nhấn mạnh rằng việc xác định giá đất và giải phóng mặt bằng cần được thực hiện một cách chặt chẽ và minh bạch, nhằm tránh tình trạng không đồng thuận từ phía người dân.

Ông Tuân cũng chỉ đạo Công an thị xã Ninh Hòa điều tra khả năng trục lợi chính sách từ việc trồng mai trước khi có thông báo thu hồi đất.

Đối với vấn đề tái định cư, ông Tuân yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Khánh Hòa khẩn trương hoàn tất việc xác định giá đất trong tháng 9, nhằm đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng cho dự án thi công.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 117,5km, bắt đầu từ nút giao Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1 tại khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa và kết thúc tại điểm giao với đường Hồ Chí Minh ở phía Đông TP. Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Tổng mức đầu tư cho dự án là 21.935 tỷ đồng, được thiết kế với 4 làn xe, chiều rộng 17m và dự kiến sẽ đi vào khai thác vào năm 2027.

>> Bị cá mập tấn công ở quần đảo nổi tiếng, nữ du khách tử vong