'Lên đời' tuyến quốc lộ quan trọng nối 2 tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long
16:39 15/03/2024
Tuyến quốc lộ quan trọng nối 2 tỉnh này được đầu tư mở rộng, nâng cấp để thực hiện theo đúng tiêu chuẩn quy hoạch.
Theo đề án quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, quốc lộ 53 có tổng chiều dài 168km, đi qua 2 tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh sẽ được quy hoạch lên đường cấp III với 2-4 làn xe.
Hiện tại, trên tuyến quốc lộ 53 có khoảng 24,64km thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Long mới chỉ đạt tiêu chuẩn đường cấp IV.
Quốc lộ 53 có khoảng 24,64 km đường ở tiêu chuẩn cấp IV
Để đáp ứng nhu cầu đi lại và giao thương hàng hóa, Bộ Giao thông vận tải đã tiếp thu ý kiến của cử tri và đề xuất dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ (53, 62, 91B) tại Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay WB (dự án). Trong đó, tuyến quốc lộ 53 qua địa phận tỉnh Vĩnh Long sẽ được thực hiện cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III theo quy hoạch.
Dự án hiện đang được Bộ Giao thông vận tải hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Trước đó, theo quyết định phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ, 3 tuyến quốc lộ 53, 62 và 91B với kinh phí hơn 7.100 tỷ đồng, trong đó, quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m bao gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; cầu Ngã Tư tại Km8+308.
Quốc lộ 53 dài 168km, nối liền 2 tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh (đều thuộc vùng Đồng bằng sông Cửu Long), với điểm xuất phát tại ngã ba giao nối quốc lộ 1 thuộc phường 9, thành phố Vĩnh Long, đi qua thành phố Trà Vinh, đến huyện Duyên Hải rồi vòng ngược lại huyện Trà Cú để tận cùng tại giao nối với quốc lộ 54 tại xã Tập Sơn.
Quốc lộ 53 là tuyến trục ngang nối hai tỉnh nằm giữa sông Tiền và sông Hậu, có vai trò quan trọng trong thông thương hàng hóa, kết nối hai tỉnh đi các nơi. Trên quốc lộ này, nhiều đoạn dù mặt đường còn tương đối tốt nhưng hẹp chiều ngang, chưa có hệ thống thoát nước, phương tiện lưu thông đông đúc. Thời điểm mưa lớn, triều cường khiến nhiều đoạn ngập cục bộ làm giao thông khó khăn. Việc quốc lộ 53 được nâng cấp, mở rộng sẽ đáp ứng được nhu cầu đi lại, giao thương người dân hai tỉnh nhiều năm qua.
Chủ tịch UBND huyện Mê Linh Hoàng Anh Tuấn vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội về đề xuất, xem xét cơ chế đặc thù đối với Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (qua địa phận huyện Mê Linh).
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đề nghị thời gian tới huyện Thanh Oai đẩy mạnh tiến độ giao đất tái định cư Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Đồng thời, giải quyết những tồn đọng trong vi phạm đất đai trên địa bàn huyện thời gian qua.
Ông Lê Viết Hải, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xây dựng Hoà Bình cho biết, thị trường bất động sản đón nhận những thông tin tích cực. Đây là tín hiệu đáng mừng, nền tảng cho các doanh nghiệp bất động sản sẽ hồi phục trong thời gian tới.
Tỉnh Bình Dương đưa ra các mốc thời gian cụ thể để tập trung thực hiện xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM, đoạn qua tỉnh này có chiều dài gần 48km, vốn đầu tư trên 18.000 tỷ đồng.
Tòa nhà nằm ở vị trí "vàng" đắt giá trên mặt đường Liễu Giai, cạnh ngã tư giao cắt Liễu Giai – Kim Mã – Nguyễn Chí Thanh, là khu vực kinh tế phát triển sôi động bậc nhất Hà Nội.
Chính sách siết chặt pháp lý trong thời gian qua đã khiến nguồn cung dự án mới ở phân khúc nhà liền kề, shophouse, nhất là sản phẩm giá tầm trung tại thị trường bất động sản Hải Phòng hạn chế. Nhiều nhà đầu tư gặp khó khăn trong việc “xuống tiền”.
Khảo sát một vòng phân khúc căn hộ tại các thị trường khu công nghiệp miền Bắc có thể nhận thấy phân khúc căn hộ chung cư tại những vùng đất công nghiệp lớn đã bắt đầu có những tín hiệu rất khả quan khi nguồn cung khá nhỏ giọt, giá tăng liên tục.
Theo các nguồn tin của Wall Street Journal, Nhà Trắng đang cân nhắc giảm mạnh thuế quan với Trung Quốc để hạ nhiệt căng thẳng thương mại giữa hai siêu cường này.
Dự án đầu tư mua 50 máy bay thân hẹp của Vietnam Airlines hiện đang làm các thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư với giá trị lên tới gần 93.000 tỷ đồng.
Theo dự báo của công ty chứng khoán, thị trường có thể sẽ tiếp tục đà tăng trong phiên kế tiếp và VN-Index có thể thử thách đường trung bình 20 phiên (tức là mức 1.235 điểm).
GDP toàn cầu có thể chỉ tăng 2,8% năm nay - thấp nhất từ đại dịch trong khi hai nền kinh tế lớn nhất, Mỹ và Trung Quốc, cũng bị hạ dự báo tăng trưởng.
(ĐTCK) Xu thế tăng điểm và hồi phục ngắn hạn sẽ trở nên rõ nét hơn nếu thị trường chinh phục và bảo toàn được ngưỡng 1.235 điểm (tương đương giá trị của đường xu thế ngắn hạn MA20 ngày).
(ĐTCK) Sau phiên giải ngân tích cực hôm qua, nhà đầu tư ngoại đã giảm mạnh giao dịch và trở lại bán ròng 120 tỷ đồng trong phiên 23/4, với tâm điểm bán cổ phiếu FPT và các cổ phiếu ngân hàng.
Ông Nguyễn Duy Hưng Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn PAN cho biết công ty không chịu ảnh hưởng nhiều bởi chính sách thuế quan của Mỹ và tỷ trọng doanh thu từ thị trường này cũng nhỏ.
(ĐTCK) Dù bị VCB và VIC cản bước, nhưng với sắc xanh chiếm thế áp đảo, trong đó có sự khởi sắc của nhóm bất động sản công nghiệp và một số mã bluechip khác đã giúp VN-Index vẫn nới rộng đà tăng trong phiên chiều, vượt mốc 1.210 điểm.
Campuchia vừa ký nghị định thư với Trung Quốc, cho phép nước này xuất khẩu tổ yến, sầu riêng và cá sấu nuôi sang thị trường tỷ dân.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
