UBND tỉnh Hải Dương vừa phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt sông Thái Bình có vốn đầu tư 759 tỷ đồng.
Thông tin trên báo Tuổi Trẻ cho biết, UBND tỉnh Hải Dương mới đây đã phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cầu thuộc Dự án xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường Vành đai 1 TP. Hải Dương, đoạn từ đường tỉnh 391 đến đường 390C.
Theo đó, phương án kiến trúc có tên Cánh Cò với mã số AB6789, của Công ty tư vấn công trình Châu Á Thái Bình Dương đã đoạt giải nhất.
Đây là phương án được chọn để triển khai lập thiết kế cơ sở, thiết kế bản vẽ thi công.
Thông tin trên báo Giao Thông cho hay, Dự án xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường Vành đai I TP Hải Dương (đoạn từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390C) với tổng mức đầu tư hơn 1.228 tỷ đồng, trong đó phần cầu là 759 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và giai đoạn 2026-2030.
>> Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Đề xuất đặt nhà ga Thanh Hóa - Nghệ An ở những điểm nào?
| Tỉnh Hải Dương đã duyệt phương án kiến trúc có tên Cánh Cò. Ảnh: Báo Hải Dương |
Phạm vi dự án cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn 2 đầu cầu sẽ có tổng chiều dài khoảng 2,5km từ nút giao giữa đại lộ Võ Văn Kiệt với đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390C.
Trong đó, cầu vượt sông Thái Bình có chiều dài 663m; đoạn đường dẫn đầu cầu thuộc phía xã Ngọc Sơn, TP. Hải Dương có chiều dài 437m, đoạn đầu cầu phía xã Tiền Tiến, TP. Hải Dương kết nối với đường tỉnh 390C có chiều dài 1.400m.
Phần cầu vượt sông Thái Bình có chiều dài 663m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, mặt cắt 22,5m gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn hỗn hợp (giữa có dải phân cách).
Trong khi đó, phần đường, đoạn từ đường tỉnh 391 đến cầu vượt sông Thái Bình dài 437m có mặt đường rộng 22m với dải phân cách giữa.
| Kiến trúc cầu được thiết kế theo dạng "cánh cò". Ảnh minh họa |
Phần đoạn từ cầu vượt sông Thái Bình đến đường tỉnh 390C dài 1.400m sẽ được đầu tư phân kỳ theo quy mô mặt cắt ngang 1/2 mặt đường bên trái tuyến với mặt đường rộng 11m, được thực hiện vuốt nối chuyển tiếp đường đầu cầu vượt sông Thái Bình đáp ứng yêu cầu tổ chức giao thông êm thuận.
Ngoài những hạng mục chính, dự án sẽ đầu tư xây dựng các hạng mục gồm: Nút giao, hệ thống thoát nước, hệ thống báo hiệu, chiếu sáng và các hạ tầng khác liên quan.
Dự án thuộc dự án nhóm B do BQLDA đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2024-2027.
Dự án này được triển khai nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường Vành đai I TP. Hải Dương theo quy hoạch; mở rộng không gian đô thị và kết nối TP. Hải Dương với các huyện lân cận, góp phần phát triển kinh tế, xã hội của TP nói riêng và tỉnh Hải Dương nói chung.
>> Dự án cầu hơn 2.000 tỷ có chiều dài thông thuyền và bề rộng lớn nhất Việt Nam được bổ sung thêm nhiều hạng mục
