Đà NẵngThành phố phát triển mới và nâng cấp nhiều dự án hạ tầng, tạo thuận lợi cho giao thương, đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư và cư dân toàn cầu.
Năm 2022, sau thời điểm "ngủ đông" bởi Covid-19, Đà Nẵng chi hơn 1.529 tỷ đồng cho đầu tư hạ tầng giao thông, tương đương gần 20% vốn đầu tư công cho các dự án động lực, trọng điểm.
Hạ tầng giao thông đồng bộ và đa dạng
Đến nay, Đà Nẵng sở hữu 5 loại hình giao thông trọng yếu, bao gồm đường không, đường bộ, đường sắt, đường biển và đường thủy nội địa. Nhiều công trình giao thông nổi bật đã trở thành biểu tượng, thể hiện sự phát triển năng động của thành phố.
Với vị trí địa lý thuận lợi cùng nhiều cảng biển nước sâu, Đà Nẵng là trung tâm vận tải hàng hải lớn của Việt Nam, cũng là đầu mối logistics quan trọng. Song hành cùng Cảng Tiên Sa Đà Nẵng, Cảng Đà Nẵng duy trì tăng trưởng ổn định, sản lượng hàng hóa qua cảng vượt 10 triệu tấn một năm.
Cầu Trần Thị Lý bắc qua sông Hàn - một trong những công trình trọng điểm của Đà Nẵng. Ảnh: Sun Group
Về đường bộ, ngoài các tuyến đường giao thông trọng điểm đang được đầu tư kết nối với cao tốc Bắc – Nam, hạ tầng giao thông đô thị Đà thành được quy hoạch bài bản và hiện đại. Thành phố có nhiều cầu nối hai bờ sông Hàn, mở rộng đô thị về phía Đông, cũng như liên tục đầu tư phát triển một số dự án hạ tầng giao thông nội thị, mở rộng các tuyến đường kết nối dự án phục vụ phát triển du lịch.
Về hàng không, sân bay quốc tế Đà Nẵng là sân bay bận rộn thứ 3 cả nước. Theo Sở Du lịch Đà Nẵng, thành phố đã khôi phục 33 đường bay, trong đó có 25 đường bay quốc tế, 8 đường bay nội địa. Tổng số chuyến bay trong quý I đạt 9.300 chuyến với hơn 1,47 triệu lượt khách, trong đó có 3.700 chuyến bay quốc tế.
Đầu năm nay, UBND Đà Nẵng ban hành quyết định số 121 công bố các tuyến vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa bàn thành phố. Theo đó, Đà Nẵng có 5 tuyến đường thủy nội địa phục vụ kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng chuyến, kinh doanh vận chuyển khách du lịch.
Với hạ tầng giao thông đồng bộ, Đà Nẵng từ lâu đã được mệnh danh là "thành phố đáng sống", điểm đến của đông đảo cư dân toàn cầu. Số lượng người nước ngoài đến Đà Nẵng sống, làm việc đang có chiều hướng gia tăng. Riêng người Hàn Quốc sống tại Đà Nẵng đã lên tới 11.000 người, theo số liệu của Hội Hữu nghị Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Đà Nẵng công bố năm 2019.
Giới chuyên gia nhận định, xét về hạ tầng hiện hữu, Đà Nẵng là một trong những địa phương có nền tảng và điều kiện hạ tầng top đầu cả nước, thuận lợi cho thúc đẩy giao thương, du lịch và thu hút cư dân mới đến sinh sống, định cư.
Định hình thành phố đáng đến, sống và đầu tư
Sở hữu hạ tầng đô thị, dân sinh được quy hoạch bài bản, Đà Nẵng đặt mục tiêu đến 2045 trở thành đô thị lớn, sinh thái và thông minh, là trung tâm khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và thành phố biển đáng sống khu vực châu Á.
Từ nay tới 2025, chính quyền thành phố tiếp tục xác định phân bổ nguồn lực ưu tiên cho hạ tầng giao thông, xác định hạ tầng giao thông là khâu đột phá trong phát triển.
Phối cảnh một tổ hợp bất động cao cấp tại trung tâm thành phố Đà Nẵng. Ảnh minh họa: Sun Group
Chính quyền thành phố có cơ chế vốn cho đầu tư hạ tầng giao thông để nhiều dự án quan trọng sớm tăng tốc về đích. Đà Nẵng dự kiến tiếp tục chi 1.203 tỷ đồng xây đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, tạo tuyến đường vận tải độc lập, thúc đẩy giao thương hàng hóa của thành phố với các vùng, khu vực khác trên cả nước cũng như khu vực và thế giới.
Song song, thành phố có kế hoạch nâng cấp hạ tầng giao thông, logistics hiện có, bao gồm nâng cấp nhà ga hành khách T1 Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng; nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B (đoạn từ Túy Loan đến giáp Quảng Nam); đề xuất các Bộ, ngành chức năng ưu tiên đầu tư, nâng cấp mở rộng tuyến Quốc lộ 14G, 14D...
Sân bay quốc tế Đà Nẵng đang được nâng cấp, mở rộng để đến năm 2030 đạt công suất khai thác 25 triệu hành khách một năm và 100.000 tấn hàng hóa một năm. Đến năm 2050 có công suất đạt 30 triệu hành khách và 200.000 - 300.000 tấn hàng hóa một năm.
Hạ tầng thuận lợi tạo đà cho thành phố tổ chức thành công các sự kiện quy mô quốc tế, thu hút khách du lịch, đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn (chiếm tỷ trọng 70,5% cơ cấu kinh tế), xứng với danh xưng "thành phố đáng đến".
Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng - DIFF 2023. Ảnh: Sun Group
Tiêu biểu, sau 3 năm tạm hoãn do dịch, Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng - DIFF 2023 trở lại, mang tới sự náo nhiệt cho thành phố biển. Hàng chục nghìn lượt khách đến với Đà Nẵng mỗi dịp có đêm tranh tài bắn pháo hoa các đội. Hàng loạt khách sạn dọc sông Hàn cháy phòng phục vụ khách xem pháo hoa.
Bên cạnh đó, hàng loạt sự kiện lễ hội quy mô đã diễn ra tại Sun World Ba Na Hills và Công viên châu Á - Asia Park, nhằm gia tăng trải nghiệm và giữ du khách ở lại dài ngày.
Theo các chuyên gia, song song với sự chung tay của khu vực kinh tế tư nhân nhằm phát triển du lịch, Đà Nẵng cần thu hút nhà đầu tư phát triển thị trường bất động sản quy mô, chuỗi y tế, giáo dục liên cấp, liên quốc gia chất lượng cao, tạo dư địa phát triển hệ thống thương mại dịch vụ cao cấp... Với môi trường đầu tư kinh doanh đang ngày càng được cải thiện, Đà Nẵng có nhiều lợi thế trở thành nơi đáng sống, du lịch và đầu tư tầm cỡ quốc tế.
Hoài Phong
