Hà Nội sẽ làm hầm chui 3.000 tỷ 6 làn xe kết nối 3 quận lớn, mở lối lưu thông cho sân bay lớn nhất miền Bắc

Kỳ vọng trở thành một điểm sáng về hạ tầng đô thị, hầm chui này góp phần giải quyết bài toán giao thông và nâng tầm diện mạo đô thị khu vực Tây Thủ đô.

Ngày 10/4, UBND TP. Hà Nội ban hành Quyết định số 1966 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ. Dự án có tổng đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, được thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.

Đây là một trong những điểm giao thông thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, đặc biệt khi lưu lượng phương tiện từ cầu Thăng Long, tuyến Vành đai 3 và khu vực Cổ Nhuế – Nghĩa Tân cùng hội tụ.

Theo thiết kế sơ bộ, công trình hầm chui có tổng chiều dài khoảng 600m, trong đó phần hầm kín dài 275m, hầm hở dài 212m, còn lại là đường dẫn hai đầu hầm. Mặt cắt ngang hầm rộng 22,1m, đủ cho 6 làn xe lưu thông. Mỗi chiều đi gồm 2 làn xe cơ giới (rộng 3,5m/làn) và 1 làn dành cho xe thô sơ (rộng 2,5m), hè đường rộng 4,5m. Đường Hoàng Quốc Việt kéo dài được đầu tư xây mới với mặt cắt ngang 50m.

Ngoài ra, đường Hoàng Quốc Việt hiện trạng sẽ được xén hè, điều chỉnh dải phân cách giữa, mở rộng làn đường bên phải và bên trái các đường xung quanh nút giao. Hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, đèn tín hiệu, phương án tổ chức giao thông tổng thể nút giao sẽ được xây dựng đảm bảo an toàn, mỹ quan đô thị.

>> Toàn cảnh dự án đường trên cao dài hơn 7km, vốn 10.000 tỷ đi qua loạt dự án 'khủng' của Novaland, Phú Long

Dự án còn bao gồm hệ thống thoát nước, chiếu sáng, thông gió, camera giám sát và các công trình phụ trợ đồng bộ, đảm bảo yếu tố kỹ thuật, an toàn và mỹ quan đô thị.

Nút giao Hoàng Quốc Việt – Phạm Văn Đồng từ lâu đã được đánh giá là một trong những điểm nóng giao thông ở khu vực phía Tây Hà Nội. Với việc xây dựng hầm chui, không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại của hàng vạn người mỗi ngày, công trình còn có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị, kết nối khu vực Cầu Giấy – Bắc Từ Liêm – Nam Từ Liêm, tạo thuận lợi cho việc lưu thông từ trung tâm ra sân bay Nội Bài - sân bay quốc tế lớn nhất ở miền Bắc và các tỉnh lân cận.

Hà Nội hiện có 4 hầm chui đã đi vào hoạt động. Hầm chui Kim Liên - Xã Đàn kết nối đường Trần Khát Chân và Kim Liên là hầm đầu tiên ở Thủ đô, khánh thành năm 2009. Năm 2016, Hà Nội đưa vào hoạt động hai hầm chui Trung Hòa (kết nối đường Trần Duy Hưng với Đại Lộ Thăng Long) và hầm nút giao Thanh Xuân. Hầm thứ tư hoạt động từ tháng 10/2022 là Lê Văn Lương - Vành đai 3.

>> Giải phóng mặt bằng sân bay tại tỉnh giao điểm 2 miền Bắc - Nam: Còn 25ha, chạy đua với thời gian kịp tiến độ 2026