Bầu Hiển cập nhật tình hình đầu tư vào hàng không:  Sân bay tại Quảng Trị dự kiến khánh tháng 6/2026, mua 75% cổ phần Vietravel, trở thành đối tác của Boeing

Doanh nhân Đỗ Quang Hiển – Nhà sáng lập, Chủ tịch Tập đoàn T&T Group cho biết ông là doanh nhân dân tộc luôn có khát vọng cống hiến, khát vọng làm giàu, luôn gắn lợi ích dân tộc với lợi ích doanh nghiệp, doanh nhân, tại sự Hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp sáng 10/2.

Theo ông Đỗ Quang Hiển, sự kiện hôm nay có ý nghĩa rất quan trọng, tạo niềm tin cho doanh nghiệp và doanh nhân. Thời gian qua, doanh nghiệp này đầu tư hàng chục tỷ USD vào nhiều lĩnh vực, trong đó có nhiều dự án lớn đã đi vào hoạt động.

Cụ thể, ông Hiển cũng cập nhật về tiến độ và triển vọng đầu tư vào lĩnh vực hàng không của T&T. Theo nhà sáng lập T&T, doanh nghiệp này vừa đầu tư vào dự án sân bay Quảng Trị. Dự án này đang thi công và tháng 6/2026 sẽ khánh thành, nếu đúng theo tiến độ.

“ Trong đó, chúng tôi đã đầu tư 75% vào hãng hàng không Vietravel Airline. Hôm 8/2, tập đoàn cũng làm việc với Hãng sản xuất máy bay Boeing. Hãng này rất quan tâm, đồng ý sẽ có đại diện Boeing tại Việt Nam. Chúng tôi cũng là tập đoàn đối tác chiến lược của Boeing tại Việt Nam và Đông Nam Á”, ông Hiển cho biết.

Chiến lược này, theo ông Hiển sẽ đưa Quảng Trị là một trung tâm ở khu vực miền Trung trong lĩnh vực vận chuyển hàng không, vận chuyển hàng hóa.

Bên cạnh đó, T&T còn đầu tư vào lĩnh vực năng lượng tái tạo. Tập đoàn đã đầu tư, hòa vào lưới điện và hiện nay có một số dự án đang đàm phán với Tập đoàn Điện lực Việt Nam - EVN. Các dự án năng lượng tái tạo điện gió, điện mặt trời đã hoàn thành hơn 1.000 MW.

“Hiện nay, chúng tôi đang tiếp tục đầu tư 2 dự án điện khí, công suất 3.000 MW. Bên cạnh đó, tập đoàn đã mua một dự án điện gió tại Lào, công suất hơn 300 MW. Tổng giá trị dự án đầu tư tại Lào là hơn 600 triệu USD”, ông Hiển cập nhật về tiến độ các dự án.

T&T cũng đang đầu tư vào các dự án điện sinh khối, xử lý rác thải, điện rác... tại một số tỉnh. Tập đoàn cũng hợp tác với tập đoàn SK (Hàn Quốc), để đầu tư tổ hợp khí sản xuất hydrogen xanh và thu hồi khí thải carbon, đấy là thế mạnh của SK.

Ngoài các lĩnh vực trên, doanh nghiệp cũng “rót tiền” vào dự án logistics công nghệ cao đa phương thức tại Vĩnh Phúc rộng hơn 100 hecta với Singapore, nhằm tạo thành chuỗi cung ứng Trung Quốc-Việt Nam-ASEAN. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng đang đầu tư vào dự án logistics công nghệ cao tại TP HCM.

“Ở lĩnh vực này, chúng tôi sử dụng công nghệ AI và tự động hóa hoàn toàn”, ông Hiển nói.

Trong lĩnh vực hạ tầng, hiện nay đường vành đai 4, tập đoàn cũng đang chờ thành phố Hà Nội hoàn tất thủ tục để lựa chọn nhà đầu tư. Tập đoàn cũng đăng ký được trở thành một nhà đầu tư. Bên cạnh đó, tập đoàn cũng đang tham gia vào một số dự án bất động sản lớn, công nghiệp công nghệ cao, y tế, giáo dục và thể thao.

Ở phần kiến nghị với Thủ tướng, ông Hiển cho biết, một số doanh nghiệp làm trong lĩnh vực năng lượng tái tạo đang phải đàm phán giá điện với EVN. Tuy nhiên, vấn đề giá vẫn chưa có thống nhất.

Ngoài ra, việc cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước cần phải đẩy nhanh hơn nữa. Chúng tôi đề nghị, với những doanh nghiệp cổ phần mà nhà nước không chi phối thì cần đẩy nhanh việc thoái vốn hơn nữa.