Vụ máy bay Mỹ bung thân trên không: Hành khách gốc Việt khởi kiện
14:15 21/03/2024
Nam hành khách người Mỹ gốc Việt trong vụ máy bay hãng Alaska Airlines bị bung cửa trên không kể rằng anh may mắn thoát nạn nhờ thắt dây an toàn.
Vào ngày 5-1, chiếc Boeing 737 MAX 9 của hãng hàng không Mỹ Alaska Airlines cất cánh từ TP Portland (bang Oregon) và đang trên đường đến TP Ontario (bang California) thì bất ngờ bị phát nổ một mảng thân.
Phần thân máy bay bị rơi ra ở độ cao gần 5.000 m và được tìm thấy trong vườn nhà một giáo viên tên Bob tại Portland.
Hành khách Cuong Tran, người Mỹ gốc Việt, là một trong số những hành khách trên chuyến bay gặp nạn. Anh ngồi ở hàng ghế 27, khá gần nơi xuất hiện vết thủng của thân máy bay.
Sau sự cố, anh Cuong Tran vẫn không thể quên những gì đã trải qua. Anh kể rằng khi chiếc Boeing bị bung phần thân, điện thoại của anh nứt vỡ do áp suất giảm, giày bị hút khỏi máy bay dù đã thắt rất chặt trước đó.
Hai chân của anh gần như bị hút ra khỏi máy bay, khiến chân mắc kẹt vào ghế phía trước. May thay anh an toàn nhờ thắt dây an toàn đúng cách.
Anh Cuong Tran. Ảnh: New York Post
Anh Cuong Tran nói: "Tôi không thể nào quên lúc cơ thể bị nâng lên rồi hút xuống phía dưới. Hiện tượng này kéo dài trong khoảng 10-20 giây. Khoang hành khách lúc đó hết sức náo loạn nhưng mọi người đều cố gắng bám chặt tại ghế ngồi. Đây là lần đầu tiên trong đời tôi không thể kiểm soát mọi việc".
Hiện anh Cuong Tran và 6 hành khách khác đang kiện Alaska Airlines, hãng Boeing và công ty Spirit AeroSystems chuyên sản xuất và lắp đặt cửa máy bay.
Trong đơn kiện đệ trình lên Tòa án Thượng thẩm quận King ở bang Washington, họ nói rằng vụ tai nạn này khiến họ cảm thấy "đau khổ, sợ hãi và lo lắng nghiêm trọng".
Nhân viên điều tra kiểm tra phần bị thổi bay khỏi máy bay Alaska Airlines. Ảnh: Reuters
Luật sư Timothy A. Loranger cho biết: "Các khách hàng của chúng tôi - và có thể là mọi hành khách trên chuyến bay đó - đã phải chịu chấn thương không cần thiết do Boeing, Spirit AeroSystems và Alaska Airlines không thể đảm bảo rằng máy bay ở trong tình trạng an toàn và có thể bay được".
Luật sư nói thêm rằng năm hành khách (một gia đình đến từ Claremont, California) lo sợ cho tính mạng của mình khi khoảng trống lớn ở bên hông máy bay xuất hiện. Theo luật sư Loranger, Ket Tran và Tram Vo cùng ba con trai của họ đang được tư vấn để vượt qua chấn thương tâm lý.
Các nguyên đơn đang yêu cầu các khoản bồi thường thiệt hại nhưng chưa rõ số tiền. Tuy nhiên, vụ kiện không đề cập cụ thể đến việc thắt dây an toàn giúp anh Cuong Tran không bị hút ra khỏi máy bay
Luật sự phụ trách vụ kiện nhận định rằng quá trình này sẽ phải mất vài năm.
Về phía Boeing, hãng này từ chối bình luận.
Trong email gửi tới đài CBS, người phát ngôn của Spirit Aerosystems viết: "Spirit Aerosystems không bình luận về các vụ kiện tụng đang chờ xử lý. Chúng tôi tiếp tục tập trung vào hoạt động, khách hàng và nhân viên".
Giá vàng thế giới vượt mốc 2,200 USD/oz lần đầu tiên sau khi Fed duy trì dự báo giảm lãi suất 3 lần trong năm nay, cho thấy họ không thay đổi quan điểm dù lạm phát nhích lên trong 2 tháng đầu năm.
Trong Báo cáo Hạnh phúc thế giới 2024, Phần Lan lần thứ 7 liên tiếp đứng đầu danh sách, trở thành quốc gia hạnh phúc nhất thế giới. Đây là 7 lý do khiến Phần Lan rất hạnh phúc. Và bạn có thể tìm thấy lý do của riêng mình khi đến thăm đất nước này.
Grab, GoTo chính là những nạn nhân của “mùa đông khởi nghiệp” khốc liệt đã gây ra sự mất niềm tin vào thị trường tài trợ vốn công nghệ đang phát triển mạnh mẽ trong khu vực.
Quyết định tăng lãi suất của BoJ cho thấy các nhà hoạch định chính sách tin rằng Nhật Bản đã thoát khỏi giảm phát. Tuy nhiên, nước này vẫn còn nhiều rắc rối lâu năm khác phải giải quyết, bao...
Chính quyền Nhật Bản có thể can thiệp nếu đồng yen giảm xuống mức 155 đến 160 so với đồng USD. Đây là nhận định của ông cựu quan chức ngoại hối hàng đầu Eisuke Sakakibara đưa ra ngày 19/3.
Người tiêu dùng là lực lượng chủ chốt giúp nền kinh tế Mỹ không rơi vào suy thoái sau khi Fed tăng lãi suất. CEO Bank of America cảnh báo Fed không nên gây thêm gánh nặng cho người tiêu dùng vì sức mua của họ đang giảm sút.
VinFast tạm dừng triển khai nhà máy tại Mỹ trong bối cảnh địa chính trị nhiều biến động. Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định không vội vàng, chờ thêm tín hiệu rõ ràng trước khi quyết định bước tiếp.
(ĐTCK) Trong khi các cổ phiếu bluechip có tín hiệu chững lại khi biên độ giá ít thay đổi, nhà đầu tư đã chuyển hướng dòng tiền sang các mã vừa và nhỏ, với điểm đến tập trung ở những nhóm chịu...
Năm 2025 và giai đoạn tới, ba trụ cột chiến lược được Vingroup (VIC) của tỷ phú Phạm Nhật Vượng xác định là: Sản xuất xe điện (VinFast), bất động sản nhà ở và du lịch nghỉ dưỡng – vui chơi giải trí.
Vietnam Airlines (HVN) mở ra chương mới sau năm 2024 lập đỉnh lợi nhuận. Bước sang 2025, hãng hàng không quốc gia tiếp tục đặt kỳ vọng lớn với loạt kế hoạch tái cấu trúc vốn, mở rộng đội bay và tìm kiếm hợp tác chiến lược, hướng đến phục hồi toàn diện.
Cuộc điện đàm tối ngày 23/4 giữa 2 trưởng đoàn đàm phán đã chính thức khởi động quá trình đàm phán thương mại song phương Việt – Mỹ, mở ra bước ngoặt mới trong quan hệ kinh tế giữa 2 quốc gia.
PVI dự kiến sẽ bỏ ra hơn 749 tỷ đồng để chia cổ tức năm 2024, cao thứ ba trong lịch sử. Năm 2025, công ty đặt mục tiêu lợi nhuận hợp nhất thấp hơn so với kết quả thực hiện trong năm 2024 do thị trường còn nhiều thách thức.
Trong bối cảnh rủi ro gia tăng, chiến lược đầu tư phòng thủ vào nhóm cổ phiếu trả cổ tức tiền mặt cao, ổn định hàng năm đang trở thành xu hướng nổi bật. Những cổ phiếu này không chỉ giúp...
Công ty con của Vingroup báo lãi sau thuế cao kỷ lục trong quý I/2025 nhờ chuyển nhượng một phần dự án ở Đông Anh.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.