CTCP Vận tải biển Việt Nam - VOSCO (mã chứng khoán VOS - sàn HOSE) mới công bố tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2023, đại hội được tổ chức vào ngày 26/4 tại Hải Phòng.
Năm 2023, Công ty xây dựng kế hoạch dựa trên kỳ vọng vào việc thị trường vận tải sẽ vượt qua được những giai đoạn khó khăn đầu năm và duy trì được sự ổn định trong thời gian còn lại.
Theo đó, VOS lên kế hoạch sản lượng vận chuyển đạt 6.580 nghìn tấn, đi ngang so với mức thực hiện năm trước. Tuy nhiên, tổng doanh thu dự kiến giảm 37,7%, còn 1.597 tỷ đồng; trong đó, doanh thu vận tải đạt 1.506 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế 197,7 tỷ đồng, giảm 67,36%.
Năm 2023, Công ty sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến thị trường để tìm kiếm, thuê thêm tàu về khai thác phù hợp. Hiện nay, Công ty đang thuê bareboat 02 tàu dầu sản phẩm cỡ 50.000 dwt và thuê T/c 01 tàu container cỡ 560 teus.
Trong giai đoạn 2024 – 2027, VOSCO đặt mục tiêu sản lượng và doanh thu tăng trưởng đều qua các năm, nhưng lợi nhuận trước thuế dự kiến cao nhất vào năm 2024 với 242,9 tỷ đồng, trước khi giảm xuống còn 163,2 tỷ đồng vào năm 2025.
| Kế hoạch kinh doanh trong 5 năm của VOSCO |
Trong giai đoạn 2023 - 2028, VOSCO có kế hoạch thanh lý một số tàu tuổi cao, đã hết khấu hao, khai thác không hiệu quả hoặc không phù hợp với các yêu cầu khai thác. Cụ thể, cuối năm 2023, Công ty sẽ thanh lý tàu Neptune Star, trọng tải 25.396 Dwt đóng năm 1996.
Năm 2024 dự kiến bán tàu dầu sản phẩm Đại Minh do đã 20 tuổi, là tuổi cao và khó khai thác với đặc thù của tàu dầu.
Dự kiến đến năm 2027, VOSCO sẽ khai thác 23 tàu, với 16 tàu hàng khô (9 tàu thuê ngoài); 4 tàu dầu sản phẩm thuê ngoài; 3 tàu container (1 tàu thuê ngoài), tổng trọng tải khoảng 800.000 dwt.
Về hoạt động kinh doanh, kết thúc năm 2022, VOSCO ghi nhận doanh thu đạt 2.420,4 tỷ đồng, tăng 70% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế ghi nhận 487,94 tỷ đồng, giảm 6,7% so với cùng kỳ năm trước.
Trên thị trường chứng khoán, đóng cửa phiên giao dịch ngày 7/4, cổ phiếu VOS tăng 4,08%, lên 10.200 đồng/CP, khối lượng giao dịch đạt hơn 1,49 triệu đơn vị.
