Trung Quốc ra mắt thế hệ robot taxi thứ 6 có giá chỉ 700 triệu đồng, tiếp tục cho Elon Musk 'hít khói'
10:45 16/05/2024
Hiện có hơn 6 triệu chiếc robot taxi đang hoạt động tại Trung Quốc và con số này dự kiến sẽ bùng nổ trong 6 tháng tới nhờ sản phẩm mới có giá rẻ chỉ bằng một nửa thế hệ cũ.
Mới đây, hãng Baidu của Trung Quốc đã giới thiệu robot taxi thế hệ thứ 6 bằng công nghệ nội địa với giá thành chỉ bằng một nửa so với thế hệ trước. Đây là một thông tin chẳng mấy vui vẻ gì cho Elon Musk khi Tesla vẫn đang gặp khó khăn trong việc phát triển robot taxi.
Thậm chí, một số chuyên gia nhận định Tesla đang thua toàn diện trên thị trường xe điện khi không cạnh tranh được với Trung Quốc trong mảng ô tô điện giá rẻ, thua kém về sản lượng và hiện giờ còn đi sau cả trong mảng robot taxi lẫn công nghệ tự lái.
Sụt giảm doanh số quý I/2024 đã khiến cổ đông Tesla chỉ trích Elon Musk nặng nề vì bỏ qua việc phát triển sản phẩm giá rẻ để cạnh tranh mà chỉ tập trung vào robot taxi lẫn công nghệ tự lái. Tuy nhiên với sự ra mắt của Baidu, ngay cả "giấc mơ" của Elon Musk hiện cũng đã bị Trung Quốc vượt trước.
Năm 2025 sẽ có lãi
Sản phẩm RT6 của Baidu được phát triển cùng hãng xe hơi quốc doanh Jiangling Motors. Tổng chi phí sản xuất của sản phẩm chỉ vào khoảng 200.000 Nhân dân tệ, tương đương 27.702 USD hay khoảng 700 triệu đồng mỗi chiếc, giảm hơn 50% so với thế hệ thứ 5.
Thế hệ robot taxi thứ 6 này của Baidu đã cho phép hành khách ngồi lên ghế phụ đằng trước, đồng thời phát triển hệ thống cửa trượt tự động. Việc loại bỏ bớt thiết bị lắp trên ghế lái phụ để cho hành khách ngồi không chỉ giúp Baidu cắt giảm chi phí sản xuất mà còn gia tăng được lợi nhuận cho mối chuyến vận tải của RT6.
Ngay sau khi ra mắt, thành phố Wuhan-Trung Quốc cho biết sẽ triển khai 1.000 chiếc RT6 từ nay đến cuối năm nhằm thay thế các taxi điện cũ. Hiện thành phố có hơn 8 triệu dân này đang là nơi triển khai nhiều robot taxi điện nhất cả nước.
Phía Baidu cho biết mảng robot taxi tại Wuhan sẽ hòa vốn vào quý IV năm nay và bắt đầu sinh lời từ năm 2025.
Hiện Baidu đang vận hành hệ thống robot taxi tại hơn 10 thành phố ở Trung Quốc với số lượng vượt 6 triệu chiếc. Tuy nhiên con số này dự kiến sẽ bùng nổ mạnh trong vòng 6 tháng tới nhờ chi phí rẻ của dòng robot taxi mới.
"Trong vòng 10 năm qua, công nghệ xe điện tự lái đã phát triển và di chuyển được hơn 100 triệu km đường mà không gây ra bất kỳ tai nạn nghiêm trọng nào ở Trung Quốc", phó chủ tịch Wang Yunpeng của Baidu tự hào nói.
"Robot taxi thậm chí còn an toàn hơn là xe điện do người lái", ông Wang bổ sung.
Vượt mặt Elon Musk
Hãng Baidu vốn là tập đoàn chuyên về công cụ tìm kiếm trực tuyến tương tự Google nhưng đã bắt đầu phát triển công nghệ tự lái từ năm 2013. Năm 2017, Baidu ra mắt nền tảng xe tự lái mở Apollo.
Hiện hãng đang tập trung vào 3 mảng chính là robot taxi, xe điện tự lái và hệ thống tự lái cho các hãng xe điện khác.
Năm 2019, Baidu đã vượt mặt các đối thủ khác trong ngành xe điện khi thử nghiệm công nghệ tự lái Cấp độ 4 (Level 4), nghĩa là ô tô được tự lái tự động hoàn toàn mà không cần sự kiểm soát của con người.
Xin được nhắc rằng chế độ tự lái của Tesla hiện nay mới chỉ ở Cấp độ 2, nghĩa là vẫn cần con người can thiệp và giám sát.
Trước sự bùng nổ mạnh mẽ này, nhiều chuyên gia đặt câu hỏi về cơ hội của các đối thủ khác như Tesla khi ngành xe điện đang biến chuyển từng ngày.
Các hãng xe Trung Quốc đang không chỉ phát triển sản phẩm ô tô điện giá rẻ mà còn tích hợp công nghệ tự động tiên tiến ở mức chưa từng thấy. Điều này cộng với dòng lũ sản lượng lớn, xe điện Trung Quốc nhiều khả năng sẽ dìm ngập thị trường quốc tế vì không có đối thủ.
Bộ trưởng Bộ Nội vụ Slovakia ngày 15-5 thông báo nghi phạm bắn Thủ tướng Slovakia Robert Fico là một nhà văn 71 tuổi đến từ miền Trung quốc gia châu Âu này.
Theo báo cáo mới được công bố, Thâm Quyến, Trung Quốc là nơi sản sinh triệu phú USD nhanh nhất thế giới trong thập kỷ qua và được dự báo tiếp tục tăng mạnh trong những năm tới.
Hiện CATL chiếm 36,8% thị phần ắc quy xe điện, cao gấp đôi so với đối thủ BYD, qua đó cung ứng cho hàng loạt những khách hàng lớn như Tesla, Mercedes Benz, Huyndai, Nio , Volkswagen và VinFast.
Hôm 15/5, Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken cho biết Mỹ không khuyến khích hay cho phép Ukraine tấn công lãnh thổ Nga và điều đó tuỳ thuộc vào quyết định của Kiev.
Công việc nhân viên hỏa táng thuộc nhóm nghề có mức lương tốt và ổn định nên đang thu hút sự quan tâm của người trẻ Trung Quốc, dù tốt nghiệp trái ngành ở nhiều trường đại học danh tiếng.
Bộ Tư pháp Mỹ thông báo Boeing có thể bị truy tố liên quan đến hai vụ tai nạn máy bay 737 MAX 8 hồi năm 2018 và 2019 làm tổng cộng 346 người thiệt mạng.
Làn sóng giận dữ đang bao trùm Yerevan. Người biểu tình vây chặt các tòa nhà chính phủ đòi Thủ tướng Pashinyan từ chức. Cảnh sát đặc nhiệm đã được điều động để chặn đám đông.
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo RSI đã hướng lên sau khi xuống vùng quá bán, trong khi chỉ báo MACD chuyển sang đi ngang củng cố cho sự hiện hữu của lực cầu. Cùng với đó chỉ báo CMF cũng hướng...
(ĐTCK) Phiên giao dịch sóng gió của thị trường, khi tín hiệu xấu xuất hiện ngay khi mở cửa và kéo dài cho đến gần cuối phiên khiến VN-Index có lúc giảm tới 70 điểm. Nhưng dòng tiền bắt đáy đã lên...
Mỹ vừa ra quyết định áp thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp với pin mặt trời nhập khẩu từ Việt Nam và 3 quốc gia Đông Nam Á khác, trong đó có doanh nghiệp Việt Nam chịu mức thuế lên tới...
Theo đánh giá của ông Trịnh Văn Tuấn, Chủ tịch HĐQT OCB, thuế quan đối ứng của Mỹ ảnh hưởng đến thương mại toàn cầu, không thể dự đoán được. Phía ngân hàng nhìn nhận thị trường nói chung một cách thận trọng nhưng không bi quan.
(ĐTCK) Trong khi nhiều nhà đầu tư vào chứng chỉ quỹ hoang mang, tìm cách “cắt lỗ” thì các nhà quản lỹ quỹ cho biết đã tận dụng nhịp giảm sốc của thị trường chứng khoán vừa qua để “bắt đáy” các cổ phiếu có yếu tố cơ bản tốt.
(ĐTCK) Ảnh hưởng tâm lý từ thị trường bên ngoài, các nhà đầu tư đã vội vàng bán giá thấp ngay khi mở cửa, nhưng may mắn là mốc điểm hỗ trợ mạnh 1.200 điểm vẫn đang cho thấy độ tin cậy cao khi nhanh chóng bật hồi trở lại.
Động thái mới của chính quyền ông Trump vừa là cú hích cho các nhà sản xuất năng lượng mặt trời tại Mỹ nhưng cũng là rủi ro cho họ vì nhiều doanh nghiệp đã quen phụ thuộc vào nguồn cung giá rẻ từ nước ngoài.
Theo bà Phạm Minh Hương, năm 2025 sẽ là năm tương đối thách thức với hoạt động đầu tư tài chính khi mặt bằng lãi suất giảm, dự kiến doanh thu tài chính và lợi nhuận trước thuế sẽ giảm so với năm trước.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.