Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai với các mốc thời gian cụ thể: Quý I/2025 tiến hành chuẩn bị mặt bằng, quý II/2025 đến quý IV/2025 thi công và bắt đầu vận hành từ tháng 1/2026.
Mới đây, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam - Petrolimex (mã chứng khoán: PLX) đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km427+036, thuộc dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo báo cáo, trạm dừng nghỉ này nằm trên địa phận xã Diễn Hạnh và xã Diễn Quảng, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An thuộc hai bên đường cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.
Phía Bắc dự án tiếp giáp đường cao tốc hướng Thanh Hóa và đất sản xuất nông nghiệp; phía Nam tiếp giáp đường cao tốc hướng Thanh Hóa và đất sản xuất nông nghiệp; phía Đông giáp đất nông nghiệp xã Diễn Hạnh; phía Tây giáp đất nông nghiệp xã Diễn Quảng.
Dự án được khảo sát lập quy hoạch trên diện tích khoảng 8,9ha, trong đó diện tích bên phải tuyến là 4,3ha và bên trái tuyến là 4,55ha.
| Vị trí của trạm dừng nghỉ: Nguồn ảnh: Báo cáo của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam |
Khu vực này hiện chủ yếu là đất trồng lúa nước, đất thủy lợi và đất giao thông. Hiện trạng không có hộ dân sinh sống trong phạm vi dự án, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng.
Dân cư sinh sống xung quanh khu vực dự án chủ yếu làm nghề nông. Trong đó, diện tích đất đã được giải phóng mặt bằng là 3,3ha; diện tích đất trồng lúa nước tại xã Diễn Hạnh khoảng 4,1ha do 49 hộ gia đình quản lý; còn diện tích đất trồng lúa nước tại xã Diễn Quảng hơn 1,4ha do 22 hộ gia đình và UBND xã quản lý.
>> Giá đất nền tại quận nội thành Thủ đô tăng mạnh dịp cuối năm, có nơi lên đến gần 300 triệu đồng/m2
Quy mô xây dựng của dự án bao gồm nhiều hạng mục phục vụ cho nhu cầu nghỉ ngơi và dịch vụ trên tuyến cao tốc.
Các hạng mục chính gồm: Nhà dịch vụ với quy mô 2 tầng, diện tích xây dựng khoảng 1.950m2, bao gồm phòng nghỉ tạm thời, không gian nghỉ ngơi, khu ăn uống, bán hàng, phòng trực cứu hộ; trạm cấp nhiên liệu quy mô 1 tầng với diện tích 810m2; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện quy mô 1 tầng diện tích 665m2; khu vệ sinh quy mô 1 tầng diện tích 442m2.
Ngoài ra, dự án còn bao gồm các hạng mục phụ trợ như trạm cấp nước, trạm bơm, bể chứa diện tích 40m2; nhà đặt máy phát điện dự phòng diện tích 20m2; trạm xử lý nước thải diện tích 125m2; khu tập kết rác diện tích 100m2 và các hạ tầng kỹ thuật khác.
Mục tiêu của dự án là cung cấp dịch vụ tiện ích cho người và phương tiện giao thông, đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi của hành khách và lái xe.
| Nguồn ảnh: Báo Chính phủ |
Chủ đầu tư dự án là Liên danh Petrolimex bao gồm Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (đứng đầu liên danh) và Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai với các mốc thời gian cụ thể: Quý I/2025 tiến hành chuẩn bị mặt bằng, quý II/2025 đến quý IV/2025 thi công và bắt đầu vận hành từ tháng 1/2026.
Tổng mức đầu tư của dự án này là gần 340 tỷ đồng, bao gồm các khoản giá trị thực hiện dự án (M1), giá trị giải phóng mặt bằng và tái định cư (M2), và giá trị nộp ngân sách nhà nước (M3).
Nguồn vốn được sử dụng bao gồm vốn tự có của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam và vốn vay theo tỷ lệ 30/70, trong đó vốn tự có chiếm 30% tương đương 162 tỷ đồng (bao gồm cả M1, M2 và M3), còn vốn vay chiếm 70% tương đương hơn 177 tỷ đồng với lãi suất 7%/năm.
“
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km, trải qua địa phận Thanh Hóa (6,5km) và Nghệ An (43,5km), được xây dựng với tổng mức đầu tư hơn 7.293 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Dự án do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 7/2021.
Trong giai đoạn 1, tuyến cao tốc được thiết kế với quy mô 4 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m. Tuy nhiên, đoạn đường này không có làn dừng khẩn cấp liên tục mà chỉ bố trí một số điểm dừng khẩn cấp. Nền đường rộng 17m, mặt đường rộng 16m và vận tốc thiết kế đạt 80km/h.
Khi hoàn thiện ở giai đoạn tiếp theo, cao tốc sẽ được nâng cấp lên 6 làn xe với nền đường rộng 32,25m, vận tốc thiết kế từ 100-120km/h.
Trên toàn tuyến, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có 22 cây cầu, bao gồm 8 cầu vượt cắt ngang và 14 cầu trên tuyến chính. Điểm nhấn nổi bật của tuyến cao tốc này là hầm Trường Vinh, dài 450m, xuyên qua núi Mồng Gà tại ranh giới giữa Thanh Hóa và Nghệ An.
>> Cây cầu gần 7.000 tỷ, cách cầu dây văng đầu tiên do Việt Nam thiết kế 3,8km dự kiến hợp long vào ngày 30/4/2025
