Toàn cảnh cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe toàn tuyến 30/6/2024
14:16 22/06/2024
Sau khi thông xe, thời gian di chuyển ô tô từ Hà Nội tới TP. Vinh (Nghệ An) và thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) chỉ còn hơn 3,5-4 giờ.
Theo kế hoạch, đến ngày 30/6 đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe đến nút giao Quốc lộ 8, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh.
Từ nút giao Quốc lộ 7A (xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, Nghệ An) đến nút giao Quốc lộ 46B (xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) dài khoảng 30km hoàn thành thông xe vào dịp 30/4/2024.
Tuyến cao tốc đang hoàn thiện nốt những khâu cuối cùng để thông xe cuối tháng 6 năm nay. Ảnh: Hữu Quyết/TTXVN
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài 49,3km đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Doanh nghiệp dự án là Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng.
Từ nút giao Quốc lộ 7A (xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, Nghệ An) đến nút giao Quốc lộ 46B (xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) dài khoảng 30km đã hoàn thành thông xe vào dịp 30/4/2024.
Một số đoạn đã hoàn thiện. Ảnh: Hữu Quyết/TTXVN
Còn khoảng 19km từ nút giao Quốc lộ 46B đến nút giao Quốc lộ 8A (xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) dự kiến thông xe vào 30/6 tới. Nút giao này đã hoàn thiện mặt đường và các công trình phụ trợ.
Hiện tại, trên công trường không khí thi công đang diễn ra khẩn trương. Hàng chục kỹ sư, công nhân, thiết bị được huy động để làm việc “3 ca, 4 kíp" trong điều kiện thời tiết có những ngày lên tới 40 độ C để đảm bảo thông xe toàn tuyến đúng kế hoạch.
Cách di chuyển lên cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Ảnh: Báo Hà Tĩnh
Các công nhân đang khẩn trương tập kết vật liệu và lắp đặt các biển báo, lắp đặt các tấm lưới sắt chống chói trên các dãy lan can đường.
Công trình cầu Hưng Đức - cây cầu dài nhất cao tốc Bắc - Nam bước vào những ngày hoàn thiện cuối cùng trước giờ thông xe. Hiện mặt cầu đã được đơn vị thi công thảm hoàn thiện. Các hệ thống lan can, khớp nối cũng đang được các đơn vị triển khai lắp đặt.
Cây cầu vắt qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh. Ảnh: Báo Tiền Phong
Sau khi dự án thông xe, thời gian di chuyển ô tô từ Hà Nội tới TP. Vinh (Nghệ An) và thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) chỉ còn hơn 3,5-4 giờ thay vì hơn 5 giờ như đi tuyến Quốc lộ 1A.
Để vào cao tốc đi các tỉnh, thành phố ở khu vực phía Bắc, phương tiện có thể di chuyển trên Quốc lộ 1 theo hướng ra Bắc. Tới Quốc lộ 8A, đi theo hướng lên huyện Đức Thọ. Khi qua cầu Đò Trai (xã Thanh Bình Thịnh, huyện đức Thọ) chừng 300m sẽ có hướng dẫn để phương tiện có thể di chuyển vào cao tốc Bắc - Nam hướng ra các tỉnh, thành phố phía Bắc.
Khu vực sẽ trở thành "thủ phủ" công nghiệp công nghệ cao nằm trong vùng ảnh hưởng trực tiếp của tam giác tăng trưởng kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Cây cầu dây văng lớn nhất TP. HCM nối 2 huyện phía Nam thành phố dự kiến được khởi công vào năm 2025 đang thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư trong nước.
Nam Định sẽ xóa bỏ cầu phao, thay vào đó là một công trình quy mô, đáp ứng được nhu cầu của người dân địa phương cũng như thúc đẩy quá trình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Ngày 21/06, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) khởi công xây mới cầu Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân), tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công.
Theo Bộ trưởng Bộ Tài nguyên - Môi trường Đặng Quốc Khánh, Luật Đất đai (sửa đổi) được làm rất kỹ, qua nhiều kỳ họp, lấy ý kiến sâu rộng nhân dân, các quy định rất cụ thể, có thể thực hiện ngay. Thi hành sớm có nhiều thuận lợi.
Mới đây UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết nhận được công văn của CTCP Logistics LSH về việc hồ sơ đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cảng cạn và dịch vụ logistics tại...
Trong quý I, Techcombank ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt 7.236 tỷ đồng, giảm 7,2% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, thu nhập bình quân nhân viên giảm xuống còn 42,4 triệu đồng do chi phí lương...
Điểm nhấn đáng chú ý trong phiên hôm nay là cổ phiếu SHB của Ngân hàng Thương mại cổ phần Sài Gòn - Hà Nội khớp lệnh với khối lượng cao kỷ lục lên tới gần 223 triệu đơn vị, tương ứng giá trị giao dịch hơn 2.830 tỷ đồng, đánh dấu mức cao kỷ lục của mã này.
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo RSI đã hướng lên sau khi xuống vùng quá bán, trong khi chỉ báo MACD chuyển sang đi ngang củng cố cho sự hiện hữu của lực cầu. Cùng với đó chỉ báo CMF cũng hướng...
Thị trường chứng khoán Việt Nam đang đối mặt với nhiều yếu tố bất định, từ chính sách thuế toàn cầu đến động thái siết chặt tiền tệ của các nền kinh tế lớn như Mỹ. Trong bối cảnh đó,...
(ĐTCK) Phiên giao dịch sóng gió của thị trường, khi tín hiệu xấu xuất hiện ngay khi mở cửa và kéo dài cho đến gần cuối phiên khiến VN-Index có lúc giảm tới 70 điểm. Nhưng dòng tiền bắt đáy đã lên...
Mỹ vừa ra quyết định áp thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp với pin mặt trời nhập khẩu từ Việt Nam và 3 quốc gia Đông Nam Á khác, trong đó có doanh nghiệp Việt Nam chịu mức thuế lên tới...
Có thời điểm VN-Index giảm gần 70 điểm về sát mốc 1.137, trên bảng điện ghi nhận hơn 150 mã giảm sàn.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
