Tiến độ siêu sân bay lớn nhất Việt Nam: Nhiều hạng mục khả quan, 'trái tim' dự án gặp khó
21:25 10/01/2025
Với dự án này, các hạng mục đến nay cơ bản bám sát tiến độ kế hoạch.
Chiều tối ngày 9/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì buổi làm việc với các Bộ, ngành, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan để rà soát tiến độ dự án sân bay Long Thành. Tại buổi họp, Bộ Giao thông vận tải cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các nhà thầu đã xây dựng kế hoạch điều chỉnh nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dự án sân bay Long Thành được chia thành 4 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan Nhà nước) hiện đã khởi công 4/5 công trình và cam kết hoàn thành trước ngày 31/12/2025, ngoại trừ trạm kiểm dịch động thực vật sẽ triển khai muộn hơn.
Hầu hết các hạng mục của sân bay Long Thành bám sát tiến độ kế hoạch. Ảnh: Quỳnh Danh
Dự án thành phần 2 (các công trình quản lý bay) cũng được lên kế hoạch hoàn thành trước thời hạn 31/12/2025. Hạng mục đài kiểm soát không lưu đã hoàn tất phần bê tông xi măng và dự kiến cất nóc trước Tết Nguyên đán 2025.
Dự án thành phần 3, bao gồm các công trình thiết yếu, được xem là quan trọng nhất với 16 gói thầu xây lắp và thiết bị. Tính đến cuối năm 2024, có 3 gói cơ bản sẽ hoàn thành, 7 gói đang thi công, 3 gói trong giai đoạn lựa chọn nhà thầu xây lắp và 3 gói khác đang thẩm định thiết kế kỹ thuật. ACV đã phối hợp với các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công, với mục tiêu rút ngắn thời gian hoàn thành từ 3 đến 5 tháng so với kế hoạch.
Tuy nhiên, dự án vẫn đối mặt với nhiều khó khăn, đặc biệt là gói thầu 5.10 (công trình nhà ga hành khách) được coi là "trái tim" của toàn bộ dự án. Gói thầu này có nhiều hạng mục phức tạp, yêu cầu kỹ thuật cao và ứng dụng công nghệ tự động hóa tiên tiến, khiến việc rút ngắn tiến độ trở thành một thách thức lớn.
Một cánh nhà ga hành khách sân bay Long Thành bắt đầu lợp mái tôn. Ảnh: Hoàng Bình
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, việc giảm thời gian và đẩy nhanh tiến độ gói thầu 5.10 phải được xem xét trong mối liên hệ tổng thể với các hạng mục khác, đảm bảo đồng bộ khi đưa vào khai thác vận hành để đạt hiệu quả thực tế. Ông cũng lưu ý rằng gói thầu này phụ thuộc vào sự điều tiết tổng thể của dự án, tránh gây chồng lấn hoặc mâu thuẫn trong quá trình thi công. Thời gian cần được tính toán kỹ lưỡng để điều chỉnh kế hoạch, giảm thiểu rủi ro.
Về dự án thành phần 4, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương rà soát các hạng mục cấp bách, tập trung vào những công trình quyết định chất lượng và hình ảnh thương hiệu của sân bay Long Thành. Đồng thời, ông yêu cầu hoàn thiện hồ sơ, thủ tục xây dựng đường băng cất hạ cánh số 2.
Phó Thủ tướng cũng đề xuất xây dựng các tiêu chí và cơ chế chính sách thuận lợi để lựa chọn những doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng đầu, góp phần nâng cao chất lượng dự án và đảm bảo tiến độ khai thác.
Dự án sân bay Long Thành, với vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quốc gia, tiếp tục là trọng tâm chỉ đạo của Chính phủ nhằm đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ và đáp ứng kỳ vọng của người dân.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm.
Giai đoạn 2 triển khai từ năm 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm.
Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.
Trong 10 năm qua, thị trường M&A bất động sản tại Việt Nam đã trải qua nhiều giai đoạn biến động và có sự phát triển đáng chú ý. Các thương vụ M&A chủ yếu tập trung vào các phân khúc văn phòng,...
Theo bảng giá đất mới, tuyến đường đắt giá nhất tại Đà Nẵng là đường Bạch Đằng (ven sông Hàn) có giá từ hơn 148 triệu đồng đến hơn 286.5 triệu đồng/m2 tùy theo đoạn, gấp từ 1.5-2.9 lần so với bảng giá đất cũ.
Trong suốt năm 2024, các nhà sản xuất toàn cầu lớn như Samsung, LG, Foxconn, Hyosung và Nestle đã công bố kế hoạch mở rộng và khởi động nhiều dự án tại nhiều khu vực khác nhau ở Việt Nam.
Bộ Tài chính đang tiếp tục nghiên cứu, xác định những vướng mắc, bất cập trong quá trình triển khai thi hành các chính sách thuế liên quan đến bất động sản để báo cáo các cấp có thẩm quyền.
Chuyên gia cho rằng năm 2025, thị trường bất động sản cơ bản ổn định, rủi ro thấp. Song vẫn cần thực thi nhiều cơ chế, chính sách thuế đồng bộ để phát triển lành mạnh.
(KTSG Online) - Theo bảng giá đất mới tại Đà Nẵng, giá đất ở cao nhất nằm tại tuyến đường Bạch Đằng, đoạn từ đường Lê Duẩn đến Nguyễn Văn Linh với hơn 286
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Nhịp giảm giá mạnh trước cú sốc thuế quan đã mở ra cơ hội cho các vị thế đầu tư giá trị Niềm tin đang trở lại với thị trường sau cú sốc thuế quan, áp lực bán tháo, giải chấp..., nhưng cơ...
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
