Thủ tướng ra chỉ đạo 'nóng' đối với các tuyến đường 'trợ lực' đến sân bay lớn nhất Việt Nam

Văn phòng Chính phủ mới đây đã có công văn hỏa tốc, truyền đạt chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai các tuyến giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Nhằm mục tiêu đồng bộ hạ tầng cũng như đón đầu dự án sân bay Long Thành đi vào hoạt động, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ấn định thời gian hoàn thành, thúc đẩy tiến độ các dự án kết nối với sân bay lớn nhất Việt Nam.

Cụ thể, Văn phòng Chính phủ đã có công văn hỏa tốc truyền đạt lại ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng về việc triển khai các tuyến giao thông kết nối với sân bay quốc tế Long Thành.

Theo đó, nhu cầu về kết nối hạ tầng giao thông với sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam được đặt trong bối cảnh công trình này được đốc thúc về đích vào ngày 31/12/2025.

Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh rằng cần có sự chỉ đạo rõ ràng, xác định trách nhiệm cụ thể của các đơn vị cũng như các mốc thời gian hoàn thành, nhằm đưa tiến độ của dự án về đúng kế hoạch.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu việc giao nhiệm vụ cần "rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ kết quả, rõ trách nhiệm".

>> Thủ tướng ra chỉ đạo mới về dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam

Mở rộng đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây

Trong đó, đối với các dự án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, lãnh đạo Chính phủ đã yêu cầu Bộ GTVT, Bộ Tài chính, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam khẩn trương thực hiện các chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc. Cần đưa dự án này về đích cùng tiến độ với dự án sân bay quốc tế Long Thành (tức trước ngày 31/12/2025).

Theo phương án đề xuất, dự án mở rộng tuyến TP.HCM - Long Thành sẽ bao gồm đoạn đường dài gần 22km. Trong đó, đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 được thiết kế với quy mô 8 làn xe, còn đoạn từ Vành đai 3 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ có quy mô 10 làn xe.

Riêng cầu Long Thành mới được xây dựng với quy mô tương tự cầu hiện tại, khai thác ở mức 10 làn xe. Tổng mức đầu tư cho dự án này hơn 14.955 tỷ đồng, bao gồm lãi vay trong giai đoạn xây dựng. Trong đó, vốn chủ sở hữu chiếm hơn 5.555 tỷ đồng (37%), phần còn lại 9.400 tỷ đồng (63%) là vốn vay thương mại.

Dự án đường Vành đai 3 TP. HCM

Dự án đường Vành đai 3 TP. HCM hiện nay cũng đang được thúc đẩy với mục tiêu hoàn thành cơ bản vào năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026. UBND TP. HCM cùng các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Long An được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.

Hiện tại, dự án thành phần 1 của đường Vành đai 3 đoạn qua TP. HCM do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư đã đạt 24,3% giá trị xây lắp.

Trong khi đó, dự án thành phần 1A Tân Vạn - Nhơn Trạch do Bộ GTVT làm chủ đầu tư đã hoàn thành 77,4% giá trị xây lắp, vượt 11,4% so với hợp đồng.

Dự án này được dự báo sẽ hoàn thành sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch ban đầu, là tín hiệu tích cực trong việc đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm khu vực.

Dự án đường Vành đai 4 TP. HCM

Hiện dự án này đang được triển khai với sự phối hợp giữa Bộ KH&ĐT cùng các địa phương TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Theo kế hoạch, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án sẽ được thẩm định và trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại kỳ họp dự kiến diễn ra vào tháng 2/2025.

Các dự án kết nối giao thông khác

Dự án đường sắt liên vùng, bao gồm tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành, tuyến kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành và tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu hiện cũng đang được Bộ GTVT nghiên cứu.

Dự kiến, báo cáo chi tiết sẽ được trình Thủ tướng trong quý I/2025, sau đó trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư trong năm 2025.

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được các cơ quan liên quan tập trung hoàn thiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư và đẩy mạnh thi công.

Mục tiêu đặt ra là hoàn thành dự án đồng bộ với tiến độ sân bay Long Thành vào cuối năm 2025. Với tổng mức đầu tư 29.600 tỷ đồng, dự án ban đầu được lên kế hoạch hoàn thành vào ngày 30/9/2025.

Tuy nhiên, các bên liên quan đang nỗ lực để đảm bảo tiến độ này được giữ vững, đáp ứng yêu cầu hạ tầng giao thông phục vụ sân bay quốc tế Long Thành.

Đối với dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Thủ tướng đã yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với các tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy nhanh tiến độ thi công.

Dự án này đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản vào năm 2025 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2026, góp phần cải thiện kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng Đông Nam Bộ.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm.

Giai đoạn 2 triển khai từ năm 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm.

Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.

>> Việt Nam sắp có thêm sân bay gần 5.000 tỷ, quy mô 420ha, cách sân bay lớn nhất cả nước khoảng 100km