Tài xế người Trung Quốc đắp chăn nằm ngủ trong xe tự lái gây tranh cãi
19:19 14/10/2024
Đoạn video lan truyền trên Weibo cho thấy, tài xế nằm ở ghế trước, đắp chăn, xem phim và ngủ khi xe chạy trên đường cao tốc với tốc độ vượt quá 110 km/giờ.
Một người đàn ông ở Trung Quốc vừa xem phim vừa ngủ khi sử dụng hệ thống lái xe tự động đã gây ra cuộc tranh luận về an toàn giao thông. Hãng truyền thông đại lục Modern Express đưa tin, chiếc xe trong video là xe điện Zeekr.
Đội ngũ nhân viên của Zeekr cho biết, hệ thống tự lái có tên Navigation Zeekr Pilot (NZP) được ra mắt vào năm 2023 như một công cụ hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc. Tính năng này không hoàn toàn tự động mà chỉ hỗ trợ người lái, vẫn đòi hỏi sự tương tác của con người.
Hệ thống tự lái này hỗ trợ các chức năng tự động ra vào đường cao tốc và chuyển làn. Để duy trì khả năng kiểm soát của người lái, xe sẽ phát ra cảnh báo nếu vô lăng không được giám sát quá lâu.
Tuy nhiên, người đàn ông này đã lách luật báo động an toàn này bằng cách đặt một chai nước giải khát lên vô lăng để đánh lừa hệ thống khiến nó tin rằng có người đang cầm lái. Danh tính người lái xe và quãng đường đã đi vẫn chưa được tiết lộ.
Tài xế nhét chai nhựa vào vô lăng để đánh lừa hệ thống tự lái. (Ảnh: Weibo)
Cơ quan quản lý giao thông cảnh báo rằng, người lái xe có thể phải đối mặt với hậu quả pháp lý cho bất kỳ vụ tai nạn nào xảy ra do sự liều lĩnh của anh. Ở Trung Quốc, những hành vi vi phạm như vậy có thể dẫn đến việc bị đình chỉ giấy phép, phạt tiền lên tới 2.000 nhân dân tệ (7 triệu đồng) đồng thời giam giữ 15 ngày và có khả năng bị truy tố hình sự trong những trường hợp nghiêm trọng.
Ngày 3/10, giám đốc tiếp thị của Zeekr, Guan Haitao, đã trả lời trên Weibo. Guan cho biết: “Chúng tôi đánh giá cao sự tin tưởng của người dùng vào khả năng lái xe thông minh của Zeekr, nhưng thực sự không khuyến khích hành vi thể hiện trong video”.
Ông nhấn mạnh rằng, hệ thống được thiết kế để giảm thiểu tình trạng mệt mỏi khi lái xe, kêu gọi tài xế tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn an toàn khi sử dụng hệ thống.
Đoạn video về sự việc đã thu hút hơn 46 triệu lượt xem trên Weibo và nhanh chóng trở thành tiêu đề gây tranh cãi trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc. Đa số bình luận đều chỉ trích hành vi của người lái xe : “Người lái xe này quá bất cẩn, coi hệ thống như thể nó hoàn toàn tự động”; “Chiếc xe của anh ta là một quả bom hẹn giờ trên đường. Giấy phép lái xe của anh ta nên bị thu hồi và anh ta không bao giờ được phép lái xe nữa”...
Trung Quốc có nhiều trường hợp tài xế sử dụng sai cách khi sử dụng công nghệ tự lái.(Ảnh: Shutterstock)
Ở Trung Quốc, công nghệ lái xe tự động đã được áp dụng rộng rãi. Đến năm 2023, thị trường xe tự lái đã đạt 138 tỷ nhân dân tệ (133.365 tỷ đồng). Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc dự báo rằng, 70% số ô tô được bán tại Trung Quốc vào năm 2030 sẽ có công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến và 20% khác sẽ hoàn toàn không có người lái.
Có nhiều báo cáo về việc tài xế quá phụ thuộc vào các tính năng lái xe thông minh và gây ra tai nạn. Vào tháng 8, một chiếc xe ở tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc sử dụng hệ thống tự lái đã không thể rẽ hoặc phanh ở vòng xoay và đâm thẳng vào rào chắn ven đường, vụ việc khiến tài xế bị thương nhẹ.
Một công ty khai khoáng của Trung Quốc đã giành được quyền kiểm soát hơn 1/3 nguồn cung coban của thế giới. Việc này đang khiến Mỹ lo ngại sẽ không thể tiếp cận nguồn cung coban.
Sau khi Trung Quốc giảm lãi suất, các doanh nghiệp có thể sẽ tăng cường sản xuất nhưng người tiêu dùng vẫn ngần ngại chi tiêu, khiến sự cạnh tranh về giá càng thêm khốc liệt và gây ra áp lực giảm phát.
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Nhịp giảm giá mạnh trước cú sốc thuế quan đã mở ra cơ hội cho các vị thế đầu tư giá trị Niềm tin đang trở lại với thị trường sau cú sốc thuế quan, áp lực bán tháo, giải chấp..., nhưng cơ...
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.