So sánh lãi suất vay mua ô tô tại các ngân hàng mới nhất tháng 10/2024

Từ tháng 9, việc Chính phủ chính thức ban hành chính sách giảm lệ phí trước bạ sẽ có lợi cho người mua xe ô tô.

Trong tháng 10, biểu lãi suất cho vay mua ô tô tại các ngân hàng thương mại trong bảng khảo sát được ghi nhận trong khoảng 5,8% - 13%/năm, với thời hạn cho vay dao động trong khoảng 6 - 9 năm với các điều kiện áp dụng khác nhau.

Cụ thể, Woori Bank tiếp tục triển khai gói vay với lãi suất ngân hàng ưu đãi nhất là 5,8%/năm - áp dụng cố định trong 12 tháng đầu. Thời hạn vay tại Woori Bank lên đến 7 năm với hạn mức vay đạt 80% giá trị xe.

Cũng trong tháng này, Shinhan Bank vẫn duy trì 3 gói vay với lãi suất linh hoạt khác nhau cho khách hàng thoải mái lựa chọn, tương đương với tháng 9. Cụ thể:

• Gói lãi suất 6,4%/năm, cố định trong 6 tháng đầu.
• Gói lãi suất 7,1%/năm, cố định trong 12 tháng đầu.
• Gói lãi suất 7,6%/năm, cố định trong 18 tháng đầu. 

Thời hạn áp dụng cho các gói vay lên đến 8 năm với hạn mức vay có thể lên đến 80% giá trị tài sản xe thế chấp.

Ngân hàng SCB đang triển khai mức lãi suất cho vay mua xe hơi là 7,9%/năm với tỷ lệ cho vay tối đa lên đến 100% giá trị xe. Kỳ hạn vay tối đa là 96 tháng. 

Trong tháng 10 này, MBBank đưa cho khách hàng mức lãi suất cho vay để mua ô tô chỉ 7,5%/năm với kỳ hạn vay tối đa 7 năm. Tỷ lệ cho vay nhiều nhất là 75% giá trị sản phẩm. Mức lãi suất này áp dụng cho khách hàng mua xe mới.

Ngân hàng VIB cũng đang đưa ra mức lãi suất cho vay mua ô tô chỉ 6% với kỳ hạn vay tối đa là 8 năm. Khách hàng có thể vay tối đa 85% giá trị sản phẩm.

Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn các gói vay tại các ngân hàng khác với lãi suất hấp dẫn không kém ở trong bảng khảo sát sau:

 Bảng lãi suất cho vay mua xe ô tô tại các ngân hàng

Nguồn: PV tổng hợp.

Tùy ngân hàng, điều kiện để đăng ký vay mua ô tô sẽ có sự khác nhau nhất định. Tuy nhiên, phần lớn ngân hàng đều áp dụng một số quy định chung cho sản phẩm vay này, cụ thể như sau:

• Khách hàng cá nhân từ đủ 18 tuổi trở lên.
• Có thể chứng minh thu nhập, đảm bảo đủ khả năng trả nợ cho ngân hàng.
• Có tài sản bảo đảm cho khoản vay phù hợp các quy định của ngân hàng.
• Không có nợ xấu tại thời điểm làm hồ sơ vay.

Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 8/2024, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 25.196 xe, giảm 13% so với tháng 7/2024 nhưng tăng 12% so với cùng kỳ năm 2023. Lũy kế 8 tháng đầu năm, doanh số bán ô tô của VAMA đạt 189.000 chiếc. 

 Nguồn: Minh Hằng tổng hợp từ báo cáo của VAMA.

Anh Trí, tư vấn bán hàng tại một đại lý Toyota khu vực miền Bắc trả lời với Báo Điện tử VOV, tình hình bán xe trong tháng 8/2024 khá trầm lắng. Anh cho biết: "Tháng 8 vừa qua, đại lý bên tôi không giao được nhiều xe dù trong kho luôn có sẵn và có thể xuất hồ sơ cho khách hàng đi đăng ký ngay lập tức.

Lý do chính là hầu hết khách hàng chờ chính sách giảm thuế trước bạ từ Chính phủ. Những khách đặt cọc từ tháng 6, 7 và không thể chờ đợi thêm đã quyết định đi đăng ký xe trong tháng 8, nhưng số lượng này không đáng kể.

Từ tháng 9, khi Chính phủ chính thức ban hành chính sách giảm phí, khách hàng mới đồng loạt thanh toán và lấy xe đi đăng ký".

Điều này có căn cứ cơ sở sau khi Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP ngày 29/8/2024 (áp dụng từ 1/9 - 30/11/2024) quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi sơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước.  

Chính sách này được kỳ vọng tạo ra động lực lớn, kích thích nhu cầu tiêu dùng ô tô trong những tháng cuối năm tăng cao, qua đó thúc đẩy tăng trưởng doanh số tiêu thụ ô tô trong nước. Không chỉ người mua ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước hưởng lợi mà người mua xe nhập khẩu cũng được chính sách ưu đãi từ các hãng, nhà phân phối nhằm thu hút người mua.

Các chuyên gia dự đoán, động lực chính sách và đà phục hồi tích cực của nền kinh tế sẽ khiến thị trường ô tô cuối năm sôi động trở lại.

Về dài hạn, tại dự thảo Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến 2030, Bộ Công Thương cho biết mục tiêu tổng lượng ôtô bán ra đạt khoảng 1 - 1,1 triệu xe, tốc độ tăng trưởng bình quân 14% - 16% mỗi năm. 

Đến năm 2045, nhà chức trách đặt mục tiêu tăng trưởng thị trường 11% - 12% mỗi năm, tổng lượng xe đạt 5 - 5,7 triệu chiếc. 

Theo Bộ Công Thương, từ năm 2011 đến nay, thị trường ô tô Việt Nam liên tục tăng trưởng. Hiện, mức sở hữu xe bình quân đầu người là 63 xe trên 1.000 dân vào 2023. Nếu chỉ tính xe du lịch dưới 9 chỗ, tỷ lệ sở hữu ô tô là 30 xe trên 1.000 dân. Tỷ trọng xe cá nhân, gia đình và tổ chức chiếm 67% tổng lượng ô tô đang lưu hành toàn quốc, theo cơ quan quản lý.