"Siêu đường nghìn tỷ" đang hình thành: Cú huých vàng cho thủ phủ dầu khí Việt Nam

Với việc hình thành "siêu đường nghìn tỷ này" sẽ là cú huých lớn cho địa phương này nói riêng và hạ tầng của Việt Nam nói chung.

Theo kế hoạch, Lễ khởi công tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đoạn từ QL56 đến nút giao vòng xoay đường 51B, 51C – TP Vũng Tàu) chỉ ít ngày nữa sẽ chính thức diễn ra tại khu vực vòng xoay Vũng Vằn, huyện Long Đất, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Đây là công trình giao thông trọng điểm, thuộc chuỗi hoạt động chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4) và 50 năm Ngày Giải phóng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu (27/4).

Tuyến đường kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài hơn 16,4km với tổng mức đầu tư 13.900 tỷ đồng và được chia thành 3 dự án thành phần. Dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn) có chiều dài 6,7km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị đi trên cao với vận tốc 100km/giờ gồm 4 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp. Dự án này do Ban quản lý Dự án chuyên ngành giao thông và dân dụng làm chủ đầu tư với vốn đầu tư 6.700 tỷ đồng.

Dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994) với chiều dài hơn 6,8km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị thấp. Phần đường cao tốc có tốc độ thiết kế 100km/giờ, gồm 4 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp. Đường song hành 2 bên có tốc độ 60km/giờ.

Dự án đường trục chính Vũng Tàu (đoạn từ nút giao đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT 994) đến nút giao vòng xoay đường 51B,C, TP Vũng Tàu) với chiều dài hơn 2,8km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, quy mô 6 làn xe, vận tốc 80km/giờ và đường song hành 2 bên.

Hiện nay, trong tổng số 5 gói thầu xây lắp thuộc 3 đoạn tuyến của dự án, đã có 2 gói thầu được phát lệnh khởi công và đang triển khai thi công theo kế hoạch.

Đối với 3 gói thầu còn lại, chủ đầu tư cho biết đã phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật, đang trong quá trình tổ chức mời thầu và lựa chọn nhà thầu thi công. Dự kiến, các thủ tục lựa chọn nhà thầu sẽ được hoàn tất và các gói thầu sẽ chính thức khởi công vào quý III năm 2025.

Về công tác giải phóng mặt bằng, toàn bộ diện tích phục vụ thi công đã được các địa phương bàn giao, đảm bảo điều kiện thuận lợi để triển khai thi công ngay sau khi hoàn tất các thủ tục đầu tư.

Vũng Tàu là thủ phủ của ngành dầu khí Việt Nam. Với việc hình thành "siêu đường nghìn tỷ này" sẽ là cú huých lớn cho Vũng Tàu nói riêng và hạ tầng của Việt Nam nói chung.

Đối với Vũng Tàu, việc hình thành tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ trong phát triển kinh tế - xã hội, mà còn trong việc đáp ứng nhu cầu dân sinh thiết yếu của người dân địa phương. Trong nhiều năm qua, Quốc lộ 51 là tuyến đường độc đạo kết nối Vũng Tàu với các địa phương khác trong khu vực. Điều này khiến hệ thống giao thông của thành phố thường xuyên đối mặt với nguy cơ ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt khi xảy ra sự cố.

Tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khi hoàn thành sẽ phá vỡ thế độc đạo của QL51, đồng thời trở thành cung đường thuận tiện nhất kết nối Vũng Tàu với sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai gần. Đây sẽ là giải pháp tối ưu giúp người dân tránh được nguy cơ lỡ chuyến bay, chậm lịch trình do kẹt xe kéo dài trên QL51 – một vấn đề đã tồn tại dai dẳng suốt nhiều năm.

Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, tuyến đường này còn mở ra hàng loạt cơ hội phát triển mới cho Vũng Tàu. Tuyến đường sẽ giúp tăng cường khả năng lưu thông hàng hóa, rút ngắn thời gian và giảm chi phí vận chuyển đến các địa phương bạn, gia tăng lượng du khách đến với Vũng Tàu – trung tâm du lịch biển lớn của khu vực. Đồng thời, đây sẽ là cơ hội giúp Vũng Tàu mở rộng năng lực liên kết vùng, thúc đẩy hợp tác phát triển giữa Vũng Tàu với các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ.